2024年にテラスタースタープラス1.25トン幌付きトラックが正式に発売され、荷台、特にサイズと高さのカスタマイズ可能性が大幅に向上しました。これは、多様な商品の輸送能力を確保し、小型トラックセグメントでの輸送事業を最適化するための重要な要素です。燃費の良い日本製の1.5Lエンジンとモダンなデザインのキャビンを備えたテラスタースタープラスは、このセグメントで優れた選択肢となることが期待されます。
テラスタースタープラス幌付きトラックは、その機動性と柔軟性、特に荷台の高さを調整できることで際立っています。この機能は、悪天候から商品を保護するだけでなく、高さ方向に積載スペースを最適化し、さまざまな種類の商品に対応します。
テラスタースタープラス幌付きトラックの概要
テラスタースタープラス2024は、1トン小型トラックセグメントの「補完」ソリューションとして位置付けられており、都市部での柔軟な移動能力を確保しています。積載量は1.25トンに増加し、GDI直接燃料噴射技術とDVVT可変バルブを備えた1.5Lガソリンエンジンを搭載しています。これらは、このセグメントでは前例のない高度な技術です。
テラスタースタープラス幌付きトラック
最新のエンジン技術のおかげで、テラスタースタープラス幌付きトラックは、燃費が良いだけでなく、同セグメントの競合他社よりも15%優れた出力を発揮します。
もう1つの注目すべき点は、高強度鋼で作られたシャーシシステムであり、耐荷重性、耐衝撃性、耐食性を大幅に向上させ、動作中の耐久性と安全性を確保します。
幌付きトラックに関しては、テラスタースタープラスは、全体寸法（長さx幅x高さ）5,120 x 1,770 x 2,370（mm）および荷台内寸（長さx幅x高さ）：3,050 mm x 1,610 mm x 1,570 mmを備えており、このセグメントで最大級です。特筆すべきは荷台の高さ調整機能であり、ユーザーは許可範囲内で柔軟に調整でき、各商品の最適化とさまざまなルートを移動する際の適切な高さを確保できます。
テラコスタースター+幌付きトラックには、荷台付きトラックまたはシャーシから直接製造された2つのバージョンがあり、荷台の固定された壁が高くなり、顧客の多様なニーズに対応します。
テラスタースター+ 1.25トン幌付きトラックのエクステリア
テラスタースタープラス2024のエクステリアは、モダンでエレガントなデザインスタイルを備えており、従来のトラックの外観とは異なります。テラコは、16人乗り乗用車と同様に、親しみやすく身近なアプローチを目指しており、商用車でよく見られる無骨さを解消しています。色と光沢のあるクロムメッキのディテールの調和のとれた組み合わせが、フロントエンドを際立たせています。
テラスタースタープラス幌付きトラック
小型トラックテラスタースタープラス幌付きトラックは、このデザイン言語を引き継ぎ、魅力的でモダンな外観を提供します。
エクステリアの詳細は慎重に計算されており、美的であるだけでなく、ユーザーの安全性と最大限の利便性を確保します。
テラスタースタープラスの際立ったエクステリアのハイライト：
フロントエンド:
テラスタースタープラスのフロントエンド
テラスタースタープラス幌付きトラックのフロントエンド全体は、16人乗り乗用車の外観を備えており、人目を引き、豪華な印象を与えます。ロゴ、グリル、ライトベゼル、バックミラーなど、多くの光沢のあるクロムメッキのディテールが精巧かつ美しくデザインされており、フロントエンドを際立たせ、輸送作業に軽快で親しみやすい感覚をもたらします。
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テラスタースタープラスのフォグランプ | |—|—|—|—| | 多層グリルはユニークで、モダンで豪華で、繊細なクロムメッキのディテールが散りばめられています。中央に配置されたDaehanロゴはクロムメッキで、GDIロゴは目を引くコントラストを生み出すために赤色で塗装されています。 | ハロゲンプロジェクターライトは光を集束させ、視界範囲を広げ、レンズはより広く、より遠くまで光を届けます。方向指示器はコンパクトで洗練されています。 | バックミラーは乗用車と同様に設計されており、より広く大きな視界を確保し、車体の安全性を高めます。 | フォグランプは洗練されたデザインで、最新の乗用車と同様に、悪天候時の視界を改善し、霧や大雨の中で運転する際の安全性を高めます。 |
車体
テラスタースタープラス幌付きトラックの側面
車体全体は、キャビン、荷台からバックミラーまで、高品質の静電塗装が施されており、均一性と一貫性が生まれ、車がより長く、より鮮明に見えます。
テラスタースタープラス幌付きトラックには、テラコ小型トラックのモデルから受け継いだ、便利な荷台のステップが装備されています。
荷台
テラスタースタープラスの荷台は、高品質の鋼で作られ、静電塗装が施されており、寿命を延ばし、腐食を減らし、最大の力に耐え、使用中の堅牢性と安定性を確保します。
テラスタースター+幌付きトラックは、多様な輸送ニーズに対応するように設計されており、ホイールベースと全体寸法は柔軟です。1250Kgの積載量は、多くの企業にとって最適な選択肢です。
小型トラックテラコスタースター+幌付きトラックは、さまざまな種類の荷物の輸送ニーズに対応するために、さまざまな荷台バージョンを提供しています。
TERA STAR幌付きトラックの仕様：
| 項目 | 仕様 | TERA STAR |
|---|---|---|
| 寸法 (mm) | 全体寸法 (長さ x 幅 x 高さ) | 5,120 x 1,770 x 2,370 |
| 荷台内寸 | 寸法 (長さ x 幅 x 高さ): 3,050 x 1,610 x 1,570 | |
| ホイールベース | 3,200 | |
| 最低地上高 | 160 | |
| 重量 (kg) | 車両重量 | 1,330 |
| 最大積載量 | 990 | |
| 総重量 | 2,450 |
テラコ幌付きトラックの荷台
リアエンド
テラコ幌付きトラックのリアエンド
テラスタースタープラス幌付きトラックのリアエンドは、シンプルでありながら堅牢なデザインです。信号灯と後退灯、長方形のポジショニングライトが明確に配置されており、車体と一体化したフレームで保護され、クッション用のゴムパッドが付いており、衝撃を防ぎ、ドライバーに安心感を与えます。
車体にある荷台のステップにより、荷物の積み下ろしが簡単かつ安全になります。
荷台のドアは両側に開き、完全に開いたときに車体に折りたたんでフックで固定できます。荷台のドアの両側にあるラッチにより、南京錠を使用できます。荷台のドアの周りのゴム製シールは、雨水やほこりの侵入を防ぎます。
幌は高品質の素材で作られており、耐熱性と防水性に優れています。フレームは厚い丸い鋼でできており、耐荷重性が向上しています。幌は、しっかりと織られたロープで車体に固定されており、密な間隔でアイレットが取り付けられているため、密閉性が確保され、移動中にたるむことはありません。
テラスタースタープラス1250KGのインテリア
テラスタースタープラスのインテリア
テラスタースタープラス2024のインテリアは、小型トラックセグメントにおけるテラコの斬新さと違いを示す、乗用車のデザインの方向性を引き継いでいます。パワーステアリングホイールは軽く、ダッシュボード、アームレストはクロムメッキ、便利な中央コントロールエリア…これらはDaehan Motorsの親しみやすいハイライトです。
黒とグレーの調和のとれた組み合わせが、モダンで目を引くインテリア空間を作り出しています。
運転席と助手席の両方が、黒とグレーの2色の高級レザーで覆われており、中央にアームレストがあり、ユーザーに快適さを提供します。
正面の広々とした書類入れ、4つのカップホルダー、ドア側の2つの収納コンパートメントは、小さなディテールですが、利便性が考慮されています。
インテリアのハイライト：
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メーターパネル | |—|—|—| | 3本スポークのパワーステアリングホイールは、ウレタンで覆われており、軽い運転をサポートします。 | ダッシュボードは、長いクロムメッキのラインがアクセントになっており、エアコンの通気口、7インチのエンターテイメントスクリーン、調和のとれた便利なコントロールボタンが組み合わされています。 | アナログメータークラスターはモダンなデザインで、バックライトが組み合わされており、豪華な外観を作り出し、すべてのパラメータと警告を明確に表示します。LCD画面には、燃料、温度、ODOが表示されます。 |
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ドアトリム | |—|—|—| | エアコンは4つの通気口で素早く冷却し、キャビン全体を均一に冷却し、風向を自由に調整できます。 | 7インチのLCDスクリーンは、Android AutoおよびApple CarPlayに接続され、マルチメディアエンターテイメントを提供し、リアビューカメラに接続し、広い鮮明な画像を表示します。 | ドアトリムは、2色のダークグレーとグレーで革新的で、広々としたウォーターボトルとアイテムコンパートメント、ドアの両側にスピーカー、アームレスト、クロムメッキのドアオープナー、自動電動ウィンドウコントロールボタンが付いています。 |
テラコスタースタープラスのエンジン
テラスタースタープラスのエンジン
テラスタースタープラスは、ユーロ5排出基準を満たす1.5Lエンジンを搭載しており、最大出力は6,000 rpmで109馬力、最大トルクは4,500 rpmで148 Nmです。
トランスミッションシステムは最適化され、同期化されています：5速マニュアルトランスミッションはスムーズに調整され、ドライブシャフトには振動を防ぐための中間ジョイントがあり、駆動アクスルのギア比はベトナムのインフラストラクチャに最適化されており、車両の柔軟な操作と燃料効率に役立ちます。
GDI（ガソリン直接噴射）技術により、次のことが実現します。
- 最適な燃焼効率、よりクリーンな排出ガス、環境保護
- 10%の燃料節約
- 全負荷時で最大15%の出力増加
- 即時のエンジンパワーへの対応
- 優れた加速
DVVT可変バルブ技術は、吸気バルブと排気バルブを調整し、あらゆる運転条件でエンジン出力を最適化します。
- 高速での出力を発揮し、低速でのトルクを増加させます
- より速く、より敏感に加速します
- 最大限の燃料節約
- スムーズな車両動作
フレームとトランスミッションの評価
テラスタースタープラスのフレーム
テラスタースター+は、高品質の高強度鋼で作られた頑丈なフレームを備えており、耐久性と優れた耐荷重性を確保します。キャビンとフレームは最新の静電塗装が施されており、環境からの過酷な影響に対する確実な保護層を形成します。
マクファーソン独立フロントサスペンションは、荒れた地形でもスムーズで安定した乗り心地を提供します。
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テラスタースタープラスのテスト | |—|—| | パワーステアリングシステムは、ドライバーが車両を軽く快適に操作するのに役立ちます。 | テラスタースタープラスのフレームは、製造前に過酷なテストを受けています。Daehan Motors Vietnamの工場で、韓国の最新技術ラインで製造および組み立てられています。 |
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テラスタースタープラスのフレームとサスペンション | |—|—| | フレームと車体は、高品質の静電塗装が施されています。 | マクファーソンフロントサスペンションは、スムーズで柔軟性があり、道路のグリップ力を高めます。リーフスプリングと油圧ショックアブソーバーを組み合わせたリアサスペンションは、優れた耐荷重性と安定した動作を保証します（テラスタースター+：8枚のリーフスプリング）。 |
タイヤは、グリップ力を高めるように設計されており、全負荷時でもあらゆる地形での安全で安定した移動を保証します。タイヤは慎重に選択されており、優れた耐荷重性、スムーズな運転、耐久性を備えています。
安全性
テラスタースター990kgトラックは、アンチロックブレーキシステムABS、ブレーキ力配分EBD、リアビューカメラ、リアパーキングセンサーをアップグレードし、視認性を最大化し、移動中のリスクを軽減します。
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リアパーキングセンサー | |—|—|—| | ABS：急ブレーキ時に車輪のロックを防ぎ、ステアリングの制御を支援し、車輪の横滑りを防ぎます。 | EBD：各車輪にブレーキ力を配分し、EBD非搭載車と比較して停止距離を短縮します。 | リアパーキングセンサー：車両後退時に音で警告し、狭い場所や障害物が多い場所での駐車を支援します。 |
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リアビューカメラ | |—|—| | ヘッドライトビーム制御：地形、天候、または負荷条件が異なる場合でも、良好な視界を制御します。 | リアビューカメラ：画面上に視覚的な測定器で距離を警告し、車両後退時の後方視界範囲を拡大します。 |
仕様
| 項目 | 仕様 | TERA STAR PLUS |
|---|---|---|
| 寸法 | 全体寸法 (長さ x 幅 x 高さ) (mm) | 5.120 x 1.770 x 2.380 |
| 荷台内寸 (長さ x 幅 x 高さ) (mm) | 3.050 x 1.570 x 1.540 | |
| ホイールベース (mm) | 3.200 | |
| ホイールトラック (フロント/リア) | 1.360 / 1.360 | |
| 重量 | 車両重量 (Kg) | 1.320 |
| 積載量 (Kg) | 1.250 | |
| 総重量 (Kg) | 2.700 | |
| エンジン | エンジンタイプ | JL474QAK |
| エンジン | ガソリン直接噴射 – GDI – DVVT | |
| 排出基準 | Euro5 | |
| シリンダー径 x ピストンストローク | 74 x 87.2 | |
| 圧縮比 | 12.5 : 1 | |
| エンジン排気量 (cc) | 1.499 | |
| 最大出力 (Ps/m) | 109/6.000 | |
| 最大トルク (Nm/rpm) | 148/4.500 | |
| ギアボックス & トランスミッション | ギアボックスタイプ | TM025RMB |
| ギアボックス | 5MT (5 前進ギア + 1 後退ギア) | |
| その他システム | ブレーキ駆動 | 油圧 2 ライン、真空アシスト |
| メインブレーキ (フロント/リア) | ディスクブレーキ/ドラムブレーキ | |
| タイヤサイズ (フロント/リア) | 175/70R14 – 175/70R14 | |
| ステアリングシステム | パワーステアリング | |
| サスペンションシステム (フロント/リア) | マクファーソンサスペンション/リーフスプリング + 油圧ショックアブソーバー | |
| エクステリア | フロントライト | ハロゲンプロジェクター |
| フォグランプ | はい | |
| インテリア & 快適性 | シート | レザーシート/高級布張りシート (オプション) |
| エアコンシステム | はい | |
| エンターテイメントシステム | LCD 7″ / Bluetooth / USB | |
| ウィンドウコントロール | 電動、自動ワンタッチアップダウン | |
| 安全装備 | ABSブレーキシステム | はい |
| ブレーキ力配分システムEBD | はい | |
| リアビューカメラ | はい | |
| リアパーキングセンサー | はい | |
| フロントライトの光線高さ調整 | はい | |
| リモコンキー | はい |
テラスタースター+幌付きトラックの価格表
希望小売価格
- テラスタースタープラス幌付きトラックの価格：268.000.000vnđ
走行開始までの費用の見積もり
| 車種 | テラスタースター+幌付きトラック |
|---|---|
| VAT込みの車両価格 | 268.000.000 |
| 登録税 | 5.360.000 |
| ナンバープレート料金 | 500.000 |
| 年間道路維持費 | 2.160.000 |
| 民事責任保険 | 938.000 |
| トラックのポジショニングラベル | – |
| 走行開始までの合計費用 | 276.958.000 |
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