2024年に登場したTera Star Plus 1.25トン幌付きトラックは、特に荷台のアップグレードにより、すぐに注目を集めました。このクラス最大の荷台サイズに加え、Tera Star Plusは燃費の良い日本製1.5Lエンジン、乗用車のような快適なキャビンを備え、全く新しいトラック運転体験を提供します。しかし、すべての旅で貨物を安全に保つためには、適切なトラック荷台ロックを装備することが非常に重要です。この記事では、Xe Tải Mỹ Đình（ミディン・トラック）が、Tera Star Plusに最適なトラック荷台ロックを深く掘り下げ、あらゆる種類の貨物を安心して輸送できるようにします。
Tera Star Plus幌付きトラックの概要評価
Tera Star Plusは、1.5トン未満の小型トラックセグメントに最適なソリューションとして登場し、都市部での柔軟な輸送ニーズに対応します。積載量1.25トンで、市内でも簡単に移動できます。Tera Star Plusのハイライトは、小型トラックセグメントでは珍しい、GDI直接燃料噴射技術とDVVT可変バルブタイミングを応用した1.5Lガソリンエンジンで、優れた運転性能と最適な燃費を実現します。
Tera Star Plus幌付き
高度なエンジン技術により、Tera Star Plus幌付きは、同セグメントの競合他社と比較して15％以上の燃料を節約し、同時にエンジン出力を向上させます。車両のシャーシは、高級高強度鋼で作られており、耐荷重性、耐衝撃性、耐腐食性を向上させ、使用中の耐久性を保証します。
Tera Star Plusの幌付き荷台は、このセグメントでトップクラスの大型サイズで設計されており、荷台の内寸（長さx幅x高さ）は3,050 mm x 1,610 mm x 1,570 mmにも達し、貨物スペースを最適化します。荷台は高さを柔軟に調整でき、さまざまな種類の貨物に適しています。Tera Star Plus幌付きには、荷台またはシャーシから製造された2つのバージョンがあり、固定された荷台側面が高く、貨物の安全性とセキュリティが向上しています。
Tera Star + 1.25トン幌付きトラックのエクステリア
Tera Star Plus 2024のエクステリアは、伝統的なトラックのイメージとは全く異なる、モダンでエレガントなデザインスタイルを採用しています。Teraco（テラコ）は、16人乗り乗用車と同様に、柔らかく調和のとれたラインで、親しみやすさを目指しています。塗装色と光沢のあるクロムメッキのディテールの洗練された組み合わせが、車両のフロントエンドに魅力的な外観を作り出しています。
Tera Star Plus幌付きの外観は美しいだけでなく、ユーザーの安全性と利便性を最大限に高めるように慎重に計算されています。
フロント
Tera Star +のフロント部分
Tera Star Plus幌付きのフロント部分は、16人乗り乗用車と同様のデザインで強い印象を与え、目を引き、高級感を与えます。ロゴ、グリル、ライトトリム、バックミラーなど、多くの光沢のあるクロムメッキのディテールが細心の注意を払って処理されており、優れた洗練されたハイライトを作り出しています。
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Tera Star Plusのフォグランプ | |—|—|—|—| | ユニークでモダンな多層グリル、中央に配置されたクロムメッキのDaehan（デハン）ロゴ、赤いGDIロゴがハイライトになっています。 | 光を集めるハロゲンプロジェクターライト、小型の方向指示器。 | 乗用車のようなバックミラーのデザインにより、広い視野を確保。 | 洗練されたデザインのフォグランプは、悪天候時の視認性を向上させます。 |
車体と荷台
Tera Starトラック幌付き2
Tera Star Plusの車体全体は、高級静電塗装が施されており、キャビンから荷台、バックミラーまで同じ色で、継ぎ目がなく堅牢な外観を作り出しています。荷台への昇降ステップは便利なように設計されており、貨物の積み下ろしをサポートします。
Tera Star Plusの荷台は、高級鋼から製造され、静電塗装が施されており、耐久性、耐腐食性、耐荷重性に優れています。大型の荷台サイズで、さまざまな貨物輸送のニーズに対応するさまざまな荷台バージョンがあります。
車両後部とトラック荷台ロックの種類
車両後部
Tera Star Plus幌付きの車両後部は、シンプルで正方形のデザインで、長方形のテールライトが明確に配置され、バックライトとポジションライトが組み込まれています。テールライトの保護フレームは車体と接続されており、衝撃を軽減するゴムパッドを備え、耐久性と安全性を向上させています。
荷台のドアは両側に開き、車体に折りたたむことができるため、さまざまな場所での貨物の積み下ろしに便利です。荷台ドアを完全に開くと、フックがドアを固定します。荷台を閉じると、ドアの左右のラッチにより、セキュリティを強化するために南京錠を使用できます。荷台ドアの周囲はゴム製ガスケットで覆われており、雨水やほこりの侵入を防ぎます。
Tera Star Plusに一般的なトラック荷台ロックの種類:
貨物を盗難から保護し、輸送中の安全を確保するためには、適切なトラック荷台ロックを選択することが重要です。Tera Star Plus幌付きで使用できる一般的なトラック荷台ロックを以下に示します。
- 南京錠: これは最もシンプルで使いやすく、一般的なロックです。南京錠にはさまざまなサイズと素材があり、手頃な価格です。ただし、南京錠のセキュリティレベルは中程度であり、力や単純なツールで簡単に破壊される可能性があります。
- U字ロック: このタイプのロックは、南京錠よりもセキュリティが高く、ロックのU字型部分がロック全体を包み込み、切断や破壊が困難です。U字ロックは通常、合金鋼で作られており、耐荷重性に優れています。
- ダイヤルロック: ダイヤルロックは鍵が不要で、ロックを解除するためのコードを覚えておくだけで済むので便利です。ただし、注意しないとコードが推測される可能性があり、機械的な耐久性は通常、機械式ロックほど高くありません。
- 電子ロック: これは最新のロックで、リモコン、指紋、またはコードを使用してロックを解除する電子技術を使用しています。電子ロックはセキュリティが高く、盗難防止アラームなどの多くの機能が組み込まれています。ただし、電子ロックの価格は従来の機械式ロックよりも高く、動作には電源が必要です。
適切なトラック荷台ロックの選択:
Tera Star Plusのトラック荷台ロックを選択する際には、次の要素を考慮する必要があります。
- 輸送する貨物の種類: 高価な貨物を輸送する場合は、U字ロックや電子ロックなど、セキュリティの高いロックを選択する必要があります。
- 希望するセキュリティレベル: 操作エリアのセキュリティ状況が複雑な場合は、盗難防止効果の高いロックを優先する必要があります。
- 予算: セキュリティの高いロックは通常、高価です。予算を考慮して、適切なロックを選択してください。
- 使いやすさ: 南京錠とダイヤルロックは使いやすく、電子ロックはより便利な機能が豊富です。
Tera Star Plus 1250KGのインテリア
Tera Star Plusのインテリアの概要
Tera Star Plus 2024のインテリアは、引き続き乗用車のデザインスタイルを採用しており、運転手と同乗者に快適さと利便性を提供します。パワーステアリングホイールは軽く、クロムメッキのディテールは洗練されており、中央制御エリアは科学的に配置されており、操作が簡単です。黒とグレーの調和のとれた組み合わせが、豪華でモダンなインテリア空間を作り出しています。
運転席と助手席は、黒とグレーの高級レザーで覆われており、中央にアームレストがあります。広々とした収納コンパートメント、複数のカップホルダー、ドアパネルの収納コンパートメントは、日常のニーズに対応します。
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メーターパネル | |—|—|—| | 3スポークパワーステアリングホイール、ウレタンカバー、軽い制御。 | クロムメッキのダッシュボード、エアコン吹き出し口、7インチエンターテイメントスクリーン、合理的に配置されたコントロールボタン。 | アナログ時計とバックライト、情報を明確に表示するLCD画面。 |
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ドアトリム | |—|—|—| | 急速冷却エアコン、4つの吹き出し口、柔軟な風向調整。 | 7インチLCD画面、Android Auto、Apple CarPlay、リアビューカメラ接続。 | ツートンドアトリム、収納コンパートメント、スピーカー、クロムメッキのアームレスト、自動電動ウィンドウコントロールボタン。 |
Teraco Star Plusのエンジン
Tera Star Plusのエンジン
Tera Star Plusは、Euro 5排出基準を満たす1.5Lエンジンを搭載し、出力は109馬力、トルクは148Nmです。5速マニュアルトランスミッション、中間ジョイント付きカルダンシャフト、最適化されたトランスミッション比を備えた駆動アクスルにより、柔軟な運転と燃料効率を実現します。
GDI直接燃料噴射技術とDVVT可変バルブタイミングにより、Tera Star Plusエンジンはパフォーマンスを最適化し、燃料を節約し、出力を高め、スムーズな運転を実現します。
シャーシ – トランスミッションシステムの評価
Tera Star Plusのシャーシ
Tera Star Plusのシャーシは、高級高強度鋼で製造され、静電塗装が施されており、耐久性と耐荷重性を保証します。フロントはマクファーソン独立懸架、リアはリーフスプリングと油圧ショックアブソーバーを採用し、さまざまな地形での走行時にスムーズで安定した乗り心地を実現します。
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z5796810638456 2af9b14e424314fa7622e86bc9ee7350 | |—|—| | 軽くて快適なパワーステアリングシステム。 | Tera Star Plusのシャーシは、製造前に厳しいテストを受けています。 |
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z5796812964922 5cdf0c4b7137c67867fe2d1eeea55b1a | |—|—| | シャーシとボディは高級静電塗装が施されています。 | フロントはマクファーソン懸架、リアはリーフスプリングと油圧ショックアブソーバー。 |
Tera Star Plusのタイヤは、ロードグリップを高めるように設計されており、フル積載時でもあらゆる地形での安全で安定した運転を保証します。
安全性
Tera Star Plus 1.25トンには、ABSアンチロックブレーキシステム、EBD電子制御制動力配分システム、リアビューカメラ、リアセンサーなど、アップグレードされた安全システムが搭載されており、視認性を最適化し、移動時のリスクを最小限に抑えます。
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リアセンサー | |—|—|—| | ABSアンチロックブレーキシステムは、急ブレーキ時の操舵を制御します。 | EBDは制動力を配分し、制動距離を短縮します。 | リアセンサーは音で警告し、安全な駐車を支援します。 |
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リアカメラ | |—|—| | ヘッドライトのビームを制御し、さまざまな条件で優れた視認性を確保します。 | リアカメラは距離目盛を表示し、後方の視界を拡大します。 |
仕様
| 項目 | 仕様 | TERA STAR PLUS |
|---|---|---|
| 寸法 | 全長x全幅x全高（mm） | 5,120 x 1,770 x 2,380 |
| 荷台内寸（mm） | 3,050 x 1,570 x 1,540 | |
| ホイールベース（mm） | 3,200 | |
| トレッド（前/後） | 1,360 / 1,360 | |
| 重量 | 車両重量（kg） | 1,320 |
| 積載量（kg） | 1,250 | |
| 総重量（kg） | 2,700 | |
| エンジン | エンジンタイプ | JL474QAK |
| エンジン | 直接燃料噴射 – GDI – DVVT | |
| 排出基準 | Euro5 | |
| シリンダー内径 x ストローク | 74 x 87.2 | |
| 圧縮比 | 12.5 : 1 | |
| 排気量（cc） | 1,499 | |
| 最大出力（PS/rpm） | 109/6,000 | |
| 最大トルク（Nm/rpm） | 148/4,500 | |
| トランスミッション & 駆動 | トランスミッションタイプ | TM025RMB |
| トランスミッション | 5MT (前進5速 + 後退1速) | |
| その他システム | ブレーキ駆動 | 油圧2系統、真空ブースター |
| メインブレーキ（前/後） | ディスクブレーキ/ドラムブレーキ | |
| タイヤサイズ（前/後） | 175/70R14 – 175/70R14 | |
| ステアリングシステム | パワーステアリング | |
| サスペンションシステム（前/後） | マクファーソン懸架/リーフスプリング + 油圧ショックアブソーバー | |
| エクステリア | ヘッドライト | ハロゲンプロジェクター |
| フォグランプ | あり | |
| インテリア & アメニティ | シート | レザーシート/高級起毛シート（オプション） |
| エアコンシステム | あり | |
| エンターテイメントシステム | LCD 7″ / Bluetooth / USB | |
| ウィンドウコントロール | 電動、ワンタッチ自動昇降 | |
| 安全装備 | ABSブレーキシステム | あり |
| EBD制動力配分システム | あり | |
| リアカメラ | あり | |
| リアセンサー | あり | |
| ヘッドライトの高さ調整 | あり | |
| リモートコントロールキー | あり |
Tera Star + 幌付きトラックの価格表
希望小売価格
- Tera Star Plus幌付きトラックの価格: 268,000,000 VND
見積もり総費用
| 車種 | Tera Star + 幌付き |
|---|---|
| VAT込みの車両価格 | 268,000,000 |
| 登録税 | 5,360,000 |
| ナンバープレート料金 | 500,000 |
| 年間道路維持費 | 2,160,000 |
| 賠償責任保険 | 938,000 |
| トラックのロケーターとエンブレム | – |
| 総登録費用 | 276,958,000 |
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