多目的で用途の広いピックアップトラックは、ベトナムでますます人気が高まっています。その理由は、貨物輸送の柔軟性だけでなく、個人のニーズや旅行にも対応できるからです。しかし、よくある疑問として、「ピックアップトラックの荷台に乗ってもいいのか？」というものがあります。この疑問を明らかにするために、Xe Tải Mỹ Đình（ミディントラック）は、法的規制、罰金、そして荷台に人を乗せる際の潜在的な危険性に関する詳細な情報を提供し、読者の皆様が全体像を把握し、安全で法に準拠した意思決定ができるようお手伝いします。
ピックアップトラックの荷台に乗ることに関する現行の法的規制
ピックアップトラックの荷台に乗ってもいいのかどうかを理解するためには、ベトナムの道路交通法および関連法規を参照する必要があります。それによると、ピックアップトラックは人や貨物を輸送する車両グループに分類されます。ただし、ベトナムの法律には、ピックアップトラック、特に荷台での人の輸送に関する具体的な規定があります。
ピックアップトラックと法的定義
法的には、ピックアップトラックは貨物輸送を目的とした車両と見なされ、キャビン内で人を輸送する機能も兼ね備えています。ピックアップトラックの当初の設計は貨物輸送能力に重点が置かれており、荷台は貨物を積載するための主要なエリアです。キャビンは人を乗せるように設計されており、通常はメーカーの設計に応じて一定の人数に制限されています。
荷台は乗客用に設計されていない
重要な注意点として、ピックアップトラックの荷台は人を乗せるようには設計されていません。ピックアップトラックのメーカーは主に貨物輸送を目的として荷台を装備しているため、このエリアには通常、座席、シートベルト、または乗客保護装置はありません。したがって、荷台に人を乗せることは、安全上の多くの危険を伴い、現行の法的規制に準拠していません。
例外的に荷台に乗ることが許可されるケース
一般的な規則としてピックアップトラックの荷台に人を乗せることは許可されていませんが、法律には特定の例外規定があり、通常は特別な状況や許可された活動に関連しています。
- 許可された集団活動、イベント、祭り: パレード、祭り、大規模な地域イベントなどの特別なケースでは、管轄官庁の承認と安全対策が講じられている場合、ピックアップトラックの荷台に乗ることは許可される場合があります。
- 緊急救助活動: 救助、災害救助、自然災害などの緊急事態では、代替手段がなく、タイムリーな対応を目的とする場合、ピックアップトラックを荷台に人を乗せて使用することが認められる場合があります。ただし、これは通常、緊急時のみに実施され、管轄官庁の調整に従う必要があります。
法律で明確に規定されている例外的なケースを除き、通常の状況でピックアップトラックの荷台に人を乗せることはすべて違反と見なされ、規定に従って処罰されます。
規定に違反して人を輸送した場合の罰金
ピックアップトラックの荷台に人を乗せることに関する規定に違反した場合、道路および鉄道交通分野における行政違反に対する処罰を規定する政令100/2019/ND-CP（政令123/2021/ND-CPによって修正、補足）に基づいて処罰されます。具体的な罰金は、運転手と車両所有者の両方に適用されます。
運転手に対する制裁
規定に違反してピックアップトラックの荷台に人を乗せた運転手は、80万ドンから100万ドンの罰金が科せられます。この罰金は、人を乗せるように設計されていない荷台に人を乗せることを含む、規定に違反した人の輸送行為に適用されます。
車両所有者に対する制裁
車両所有者も、自分の車両が規定に違反して人を輸送するために使用された場合、責任を負います。車両所有者への罰金は、個人と組織で区別されます。
- 車両所有者が個人の場合: 200万ドンから400万ドンの罰金が科せられます。
- 車両所有者が組織の場合: 400万ドンから800万ドンの罰金が科せられます。
追加の罰則
罰金に加えて、違反した運転手には、違反行為の重大度に応じて、運転免許証の1ヶ月から3ヶ月間の停止という追加の罰則が科せられる場合があります。
ピックアップトラックと荷台への乗車に関する疑問
ピックアップトラックの荷台に腰掛けている人々のイメージ
なぜピックアップトラックの荷台に乗ることは危険なのか？
ピックアップトラックの荷台に乗ることが許可されていないのは、法的な問題だけでなく、安全上の潜在的な危険性があるためでもあります。ピックアップトラックの荷台は乗客を保護するように設計されていないため、移動中に多くのリスクが伴います。
安全でない設計による事故のリスク
前述のように、ピックアップトラックの荷台には座席、シートベルト、保護フレームなどの基本的な安全装置がありません。衝突、急ブレーキ、または交通事故が発生した場合、荷台に乗っている人は保護されず、車両から投げ出されたり、衝撃力を直接受けたりしやすく、重傷を負う可能性があります。
車両からの転落と怪我の危険
車両が走行中、特にでこぼこ道、悪路、またはカーブを曲がる際、慣性力により荷台に乗っている人が投げ出される可能性があります。この危険性は、車両が高速で走行したり、過積載の場合にさらに高まります。その結果、軽傷から重傷、さらには生命の危険を伴う可能性があります。
外部環境要因の影響
ピックアップトラックの荷台に乗っている人は、太陽、雨、風、ほこりなどの外部環境要因の影響を直接受けます。これは不快感を引き起こすだけでなく、特に長距離移動の場合は健康に影響を与える可能性があります。さらに、屋根がないため、外部からの異物が飛んできたり、道路上の物体と衝突したりするリスクも高まります。
より多くの人を輸送する必要がある場合の安全な代替案
安全を確保し、法律を遵守するために、ピックアップトラックのキャビンの座席数よりも多くの人を輸送する必要がある場合は、以下の安全な代替案を検討する必要があります。
キャビンの使用を優先する
ピックアップトラックのキャビンは、座席、シートベルト、エアバッグシステム（バージョンによる）などの安全装置が完備されています。キャビンに人を乗せることを優先し、車両の規定の座席数を守ってください。
より適切な車両をレンタルする
輸送する必要がある人数がピックアップトラックのキャビンの収容人数を超える場合、最善の解決策は、バス、観光バス、または送迎車などの乗客輸送専用車両をレンタルすることです。これらの車両は、安全かつ合法的に人を輸送するように設計されています。
箱型ピックアップトラック（もしあれば）
一部のピックアップトラックには箱型の荷台が設計されていますが、箱型荷台は主に貨物用に設計されており、乗客輸送専用のキャビンのような安全性は保証されないことに注意する必要があります。箱型ピックアップトラックであっても、荷台に人を乗せることは、法的規制を遵守し、安全上の要素を慎重に検討する必要があります。
結論として、 通常の交通状況下でピックアップトラックの荷台に乗ることは推奨されず、通常は法律違反となります。 この行為は、荷台に乗っている人を危険にさらすだけでなく、望ましくない法的結果につながる可能性があります。自身と周囲の人々の安全を確保するために、常に交通法規を遵守し、移動に適した安全な車両を選択してください。トラックおよび関連規制についてご不明な点がございましたら、Xe Tải Mỹ Đình（ミディントラック）までお気軽にお問い合わせください。最高のコンサルティングとサポートをご提供いたします。
