定期的な冷却水交換は、トラックのエンジン寿命を延ばすための鍵です。この記事では、自宅でトラックの冷却水を交換する方法と、よくある質問について解説します。
トラックの冷却水とは？
トラック用冷却水は、エチレングリコール、蒸留水、およびその他の化学物質を主成分とする特殊な液体混合物です。冷却水の役割は、エンジンの「熱を放散」し、エンジンが理想的な温度で安定かつ耐久性をもって動作するようにすることです。オーナーは、エンジンのオーバーヒートによる焼損を防ぐために、必要に応じて冷却水を定期的に点検および補充する必要があります。
トラックの冷却水交換前の注意点
冷却水交換のタイミング
冷却水は、使用後2～3年ごと、または走行距離40,000～50,000kmごとに交換する必要があります。この期間は、天候、使用頻度、積載量によって異なる場合があります。冷却水レベルが平均レベルを下回った場合はすぐに補充し、リザーバータンクに漏れがないか確認する必要があります。
適切な冷却水の選び方
市場には主に3種類の冷却水があります。
- 緑色の冷却水： 蒸留水で希釈する必要はなく、直接使用できます。
- 赤色の冷却水： 使用前に蒸留水と50:50の比率で希釈する必要があります。
- ピンク色の冷却水： 高級タイプで、希釈済みのため、リザーバータンクに直接注ぎます。
車両に最適な冷却水を選択するには、エンジンメーカーの指示を参照してください。沸点、凍結防止性能、添加剤などの技術仕様を確認してください。
水道水や浄水で代用できますか？
絶対にダメです。冷却水には、不純物を完全に取り除いた純粋な蒸留水を使用しています。水道水や浄水には不純物が含まれており、冷却システムに蓄積し、摩擦、詰まり、堆積物、酸化、摩耗を引き起こし、エンジンの性能を低下させ、重大な損傷を引き起こす可能性があります。
冷却水交換の費用
冷却水交換の費用はそれほど高くありません。基本的な工具とメーカーの指示があれば、自宅で自分で交換して費用を節約できます。
自宅でできるトラックの冷却水交換方法
トラックの冷却水交換の手順
ステップ1：工具の準備
- 蒸留水（冷却システム容量の約1/2）
- 車両に適した冷却水
- マイナスドライバー
- じょうご
- 受け皿
- 懐中電灯
- 手袋と保護メガネ
ステップ2：古い冷却水の排出
- エンジンが完全に冷えるのを待ってから、圧力を解放するためにリザーバータンクのキャップを開けます。
- ラジエーターの下部にある排水口を見つけ、その下に受け皿を置きます。
- 排水口のボルトまたはプラグを取り外して、古い冷却水をすべて排出します。排出が終わったら排水口を閉じます。
- リザーバータンクに蒸留水を満たし、キャップを閉めて、エンジンを3〜5分間始動します。エンジンを停止し、エンジンが冷えるのを待ってから、システムを洗浄するために蒸留水を排出します。
ステップ3：新しい冷却水の注入
- 推奨比率に従って、冷却水を蒸留水で希釈します（必要な場合）。
- 新しい冷却水をラジエーターにいっぱいになるまで注ぎます。
- サブタンクに冷却水をさらに注ぎます。
- エンジンを始動し、溶液の表面に気泡が現れるのを確認します。気泡が沸騰して溶液が下がったら、必要に応じてラジエーターに冷却水をさらに注ぎます。
- ラジエーターキャップをしっかりと締めます。
まとめ
トラックの冷却水交換は重要なメンテナンス作業です。この記事が、自宅でトラックの冷却水を交換する方法を理解するのに役立つことを願っています。正しい手順を実行することで、エンジンの性能を維持し、予期せぬ故障を防ぐことができます。
