2018年末、フォード・ベトナムはピックアップトラック「ラプター 2019」をベトナム全国で正式に発売しました。このスーパーピックアップトラックは、12億ベトナムドンという予想価格で、多くの自動車愛好家から注目を集めました。この記事では、ピックアップトラック「ラプター 2019」のデザイン、技術仕様、安全機能、そしてパワフルな走行性能について総合的に評価します。
フォード・レンジャー・ラプター 2019
ラプター 2019 Bi-Turbo 2.0L 4×4 AT ピックアップトラックの乗り出し価格表
| STT | 費用項目 | ハノイでの乗り出し価格 | 他の省での乗り出し価格 |
|---|---|---|---|
| 1 | ディーラーでの車両価格（予想） | 1,200,000,000 | 1,200,000,000 |
| 2 | 登録税 (10-12%) | 144,000,000 | 120,000,000 |
| 3 | 登録検査費用 | 340,000 | 340,000 |
| 4 | 道路使用料 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| 5 | 自動車損害賠償責任保険 | 1,026,300 | 1,026,300 |
| 6 | ナンバープレート発行手数料 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| 乗り出し費用合計 | 1,366,926,300 | 1,323,926,300 |
ラプター 2019 ピックアップトラックの力強いデザイン
ラプター 2019 ピックアップトラックは、フォード F-150 ラプターのDNAを受け継いだデザインです。ボンネットには特徴的なプレスライン、大型のエアインテーク、そして大きな「FORD」の文字が、その堅牢さと逞しさを表現しています。
レンジャーラプターの自動ヘッドライト
フロントライトシステムには、HID/プロジェクターヘッドライトが装備されており、LEDデイタイムランニングライト、自動点灯ヘッドライト、自動ハイ/ロービーム切り替えなど、多くの便利な安全機能が統合されています。
レンジャーラプターのフォグライト
フロントフォグランプは、高出力LED技術を採用し、長方形のデザインと大型のトリムパネルが、モダンなスタイルを生み出しています。
レンジャーラプターの自動雨センサー
自動ワイパーは、車の速度と降水量に応じてワイパー速度を調整し、ドライバーにとって非常に便利です。
強力な Bi-Turbo 2.0L エンジン
レンジャーラプターのターボエンジン
ラプター 2019 には、最高出力 213 馬力、最大トルク 500 Nm を発生する 2.0L i4 Bi-Turbo ディーゼルエンジンが搭載されています。このエンジンは、フォードの最新のツインターボ（Bi-Turbo）テクノロジーを採用し、低速域でのトルクと高速域での出力を向上させています。ステアリングホイールにパドルシフトが組み込まれた 10 速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、ラプター 2019 はスムーズな走行と燃料効率を実現しています。
レンジャーラプターのシャーシ
ラプター 2019 のフレームは頑丈に設計されており、厚さ 2.3mm の追加の耐力鋼板で補強され、オフロード走行時の衝撃から保護します。電動パワーステアリング（EPAS）には多くのインテリジェント機能が組み込まれており、低速域での機敏な操作と高速域での安定した走行を両立させています。
卓越したオフロード性能
レンジャーラプターの800mm渡河能力
ラプター 2019 は、あらゆる地形を制覇するために設計されており、最大 800mm の渡河能力を備えています。電気機器と発電機は高い位置に配置されており、浸水路を走行する際も安全に作動します。
レンジャーラプターの電動パワーステアリング
車両には、地形管理システム、特別設計のフレーム、高速オフロード能力を備えた新しいサスペンションシステムなど、多くのオフロード支援技術が搭載されています。インテリジェント地形管理システム（TMS）により、ドライバーはさまざまな路面状況に適したモードを選択できます。
ディファレンシャルロック
電気式デフロックと「リアデフロック」機能により、困難な地形も容易に乗り越えることができます。
特別設計されたサスペンションシステム
フォード・レンジャー・ラプターのシャーシ
フレームには、HSLA（高張力低合金鋼）鋼が多段階で使用されており、オフロードでの高速走行時の剛性を確保しています。
レンジャーラプターのサスペンションシステム
フロントサスペンションは、独立懸架、ダブルウィッシュボーン、大型コイルスプリング、横方向スタビライザー、FOX コイルオーバーダンパー（PSD付）を採用。リアサスペンションは、FOX ショックアブソーバーと「ワッツリンク」式リンク機構を使用した全く新しいもので、オフロード走行時や高速走行時でも確実でスムーズな乗り心地を実現します。
レンジャーラプターのタイヤ
ラプター 2019 は、一般的なタイヤよりもサイドウォールが 20% 強化された All-Terrain T/A タイヤを使用しており、トレッドパターンはトラクションと耐久性を向上させるように設計されています。タイヤ空気圧監視機能は、空気圧が標準空気圧よりも 20% 低下した場合にドライバーに通知します。
快適で安全なインテリア
レンジャーラプターのSYNC 3システム
ラプター 2019 には、グローバルナビゲーションシステムによるナビゲーション機能を備えた SYNC 3 テクノロジーが搭載されています。ドライバーは音声コマンドを使用して、電話をかけたり、ラジオチャンネルを選択したり、曲を選択したり、車内の温度を制御したりできます。
レンジャーラプターのディスクブレーキ
4輪ディスクブレーキシステムと、ABS、EBD、EBA、ESP、TCS、ROM、HLA、HDCなどの高度な安全技術を搭載しています。
レンジャーラプターの内装
インテリアは黒革シート、モダンなデザインのダッシュボード、8インチのタッチスクリーン、ステアリングホイールには多くの便利なコントロールボタンが組み込まれています。アクティブノイズコントロール（ANC）技術は、車室内のノイズを低減するのに役立ちます。
レンジャーラプターの自動エアコン
デュアルゾーンオートエアコンシステムには、車室内を素早く冷却する MAX A/C 機能が搭載されています。
結論
ピックアップトラック「ラプター 2019」は、力強さ、オフロード性能、そして快適性を愛する人々にとって完璧な選択肢です。逞しいデザイン、パワフルな Bi-Turbo エンジン、専用サスペンションシステム、そして多くの安全機能を備えたラプター 2019 は、あらゆる地形を制覇する準備ができています。
