砂 運搬 トラック 過積載 の状況は、多くの道路で深刻な問題となっており、交通安全とインフラに重大な影響を与えています。最近、典型的な事例として、当局が積載量400%以上超過の2台のトラクターヘッドを発見・処理し、世論を騒然とさせ、輸送業者の責任が問われる事態となりました。
過積載で砂を運搬する違反のトラクターヘッド、ナンバープレート 19H-032.99 とトレーラー、ナンバープレート 88R-014.45
過積載 砂 運搬 トラック の「驚愕」の旅路
住民からの情報によると、国道25号線、国道29号線、チュオンソン東道路、特にザライ省からフーイエン省、ダクラク省へのルートで、トラクターヘッドによる砂の過積載が横行しているとのことです。これらの車両は昼夜を問わず運行しており、交通事故の危険性を秘め、地域社会の不満を引き起こしています。
10月6日の未明には、ダクラク省ムドゥラック県を通過するチュオンソン東道路で、砂を積んだトラクターヘッドが横転する事故が発生しました。この事故により、砂が道路に溢れ出し、数時間にわたって深刻な交通渋滞が発生し、住民の生活と移動に影響が出ました。
チュオンソン東道路を走行する過積載の砂運搬トラクターヘッド
ムドゥラック県を通過するチュオンソン東道路で、過積載の兆候が見られる砂を積んだトラクターヘッドとトレーラーの画像。
交通運輸雑誌の記者は、ムドゥラック県方面に向かうチュオンソン東道路で、過積載の兆候が見られるトラクターヘッドBKS 78G-000.90を追跡しました。直接観察したところ、車両は特に坂道でゆっくりと動き、エンジン音が大きく唸っていました。その後、車両は20km以上走行して国道26号線に出て、エーカー県方面に曲がり、さらに5km走行してムドゥラック工業団地のティンガンコンクリート混合所に到着しました。
コンクリート混合所で、運転手はシートとあおり戸を開け、砂で満杯の荷台を露出させました。大量の砂が集積場に降ろされました。砂の荷降ろしを終えると、車両は再び砂の採取場所に向かいました。
ティンガンコンクリート混合所で砂を下ろす砂運搬トラックの画像。砂が荷台の縁を超えていることがわかる。
車両の砂の採取場所は、コンクリート混合所から約80km離れたザライ省クンパ県チューグーコミューンにあるĐT鉱産有限公司（ĐT社）の集積場であることが判明しました。集積場は会社の事務所の奥にあり、入り口は柵で閉鎖されています。ここでは、トラクターヘッドや小型ダンプトラックが砂を積み降ろしするために頻繁に出入りし、活発な砂の運搬作業が行われていました。
ĐT社の集積場で砂を満載したトラクターヘッドの画像。過積載の状態が明確に示されている。
砂の集積場から、ナンバープレート19H-032.99のトラクターヘッドは、国道25号線、クンパ町、チュオンソン東道路、国道29号線（フーイエン省）を経由してダクラク省に向かいました。この省を跨ぐ砂の運搬ルートは長く、過積載の状態であるため多くのリスクを孕んでいます。
「目に余る」400%以上の過積載
ダクラク省交通警察は、国道19C線で過積載の砂運搬トラクターヘッド2台を待ち伏せする作戦を展開しました。10月11日の未明、ナンバープレート19H-032.99と78G-000.90の2台のトラクターヘッドが発見され、停車させられて検査を受けました。
検査の結果、2台の車両はチュー・キム・Lとフイン・タン・Kが運転していました。車両登録情報によると、2台の車両のトレーラーの車両重量は10.64トン、設計上の最大積載量は27トン（車両総重量37.6トン）でした。
過積載の砂運搬トラックを待ち伏せする警察
ナンバープレート19H-032.99のトラクターヘッドの重量を検査するために待ち伏せする交通警察の画像。
重量測定の結果は、多くの人々を驚かせました。ナンバープレート19H-032.99のトラクターヘッドは、総重量168.44トンで444.33%の過積載でした。ナンバープレート78G-000.90のトラクターヘッドも、総重量167.73トンで432.36%の過積載でした。積載量の違反レベルは、許容限度を著しく超過していました。
過積載の砂運搬トラックの重量測定
違反レベルを特定するために、砂運搬トラクターヘッドの重量測定を実施する警察官の画像。
Xe Tải Mỹ Đình：砂 運搬 トラック の過積載に関する解決策と提言
上記の事例から、砂 運搬 トラック 過積載 の状況は複雑化しており、断固たる対策が必要であることがわかります。トラック分野の専門家であるXe Tải Mỹ Đìnhは、いくつかの分析と提言を提示します。
- 過積載車両の危険性： 過積載車両は、道路や橋梁の損傷を引き起こすだけでなく、ブレーキやステアリング系統に影響を与え、車両が制御不能になるなど、交通事故の危険性を秘めています。特に、大型の砂 運搬 トラック の場合、このリスクはさらに高まります。
- 適切な車両の選択： 輸送業者は、砂の輸送ニーズに適した積載量のトラックを選択する必要があります。コストを最適化するために小型車を使用したり、故意に過積載を行うことは、法律違反であり、危険を招く行為です。
- 規制の遵守： 輸送時の積載量と貨物の寸法に関する規制を厳守してください。車両の技術的安全性を確保するために、定期的な点検とメンテナンスを実施してください。
- 意識の向上： 運転手と車両所有者は、法令遵守の意識を高め、交通安全を最優先に考える必要があります。利益のために規則を無視し、自身や地域社会に危険を及ぼすことのないようにしてください。
トラック運転手がシャベルを使って砂を地面に落としている画像。車両に積載されている砂の量が非常に多いことがわかる。
Xe Tải Mỹ Đìnhは、常に最適で安全、かつ法令を遵守した輸送ソリューションのコンサルティングと提供を行う準備ができています。私たちは、関係当局、輸送事業者、地域社会が協力することで、砂 運搬 トラック 過積載 の状況が抑制され、安全で持続可能な交通環境の構築に貢献できることを願っています。
ナンバープレート19H-032.99のトラクターヘッドの重量測定結果の画像。過積載レベルが444.33%に達していることを示している。
過積載の砂運搬トラックの重量測定結果の記録
ナンバープレート78G-000.90のトラクターヘッドの重量測定結果の画像。432.36%の過積載レベルを示している。
