Nel settore dei trasporti, la gestione e il calcolo dell’ammortamento degli automezzi sono un fattore cruciale che influisce direttamente sui costi e sui profitti dell’azienda. In particolare, le normative sull’ammortamento dei beni strumentali, soprattutto per gli automezzi, presentano diverse peculiarità da considerare per garantire la conformità e ottimizzare i vantaggi fiscali. Questo articolo di Xe Tải Mỹ Đình fornirà informazioni dettagliate e aggiornate sull’ammortamento automezzi, aiutando le aziende di trasporto a comprendere le normative vigenti.
Normative sull’Ammortamento del Valore degli Automezzi
Secondo le normative vigenti, l’ammortamento del valore degli automezzi di un’azienda di trasporto è determinato sulla base di documenti legali, in particolare la Circolare 78/2014/TT-BTC e la Circolare 96/2015/TT-BTC. Queste circolari specificano chiaramente le spese deducibili e non deducibili nella determinazione del reddito imponibile, inclusi i costi di ammortamento dei beni strumentali (TSCĐ).
Un aspetto degno di nota è il limite del valore originario per le autovetture con meno di 9 posti a sedere che non vengono utilizzate per il trasporto di passeggeri, turismo o alberghi. Di conseguenza, la quota di ammortamento corrispondente al valore originario superiore a 1,6 miliardi di VND/veicolo non sarà inclusa nelle spese deducibili nella determinazione del reddito imponibile.
Tuttavia, questa disposizione non si applica agli automezzi utilizzati per il trasporto di passeggeri, il turismo, gli alberghi o agli automezzi utilizzati come modelli e veicoli di prova per la vendita di automobili. Ciò significa che, se la tua azienda opera nel settore del trasporto di passeggeri e utilizza automezzi a tale scopo, non è soggetta al limite del valore originario di 1,6 miliardi di VND nel calcolo dell’ammortamento.
Un camion che trasporta passeggeri, rappresentativo per le aziende di trasporto passeggeri.
Normative sull’ammortamento degli automezzi per le aziende che forniscono servizi di trasporto passeggeri secondo la Circolare 78/2014/TT-BTC e la Circolare 96/2015/TT-BTC.
Esempio: Una società registrata nel settore del trasporto acquista una Mercedes a 4 posti del valore di 2,187 miliardi di VND e la utilizza per le attività interne della società, non per il trasporto di passeggeri. In questo caso, anche se è registrata nel settore dei trasporti, poiché l’auto non serve direttamente l’attività di trasporto passeggeri, la quota di ammortamento calcolata sul valore originario superiore a 1,6 miliardi di VND non sarà deducibile ai fini dell’imposta sul reddito delle società. Il valore originario massimo ammortizzabile è di 1,6 miliardi di VND.
Durata dell’Ammortamento degli Automezzi
Per quanto riguarda la durata dell’ammortamento dei beni strumentali (TSCĐ) per gli automezzi, la Circolare 45/2013/TT-BTC specifica in dettaglio nell’Allegato 1 la durata dell’ammortamento per i diversi tipi di beni strumentali. Di conseguenza, per gli automezzi, la durata dell’ammortamento è specificata come segue:
Tabella che illustra la durata di ammortamento degli automezzi da un minimo di 6 anni a un massimo di 10 anni.
Tabella della durata dell’ammortamento degli automezzi secondo l’Allegato 1, Circolare 45/2013/TT-BTC, con una durata minima di 6 anni e una massima di 10 anni.
Pertanto, la durata minima dell’ammortamento per gli automezzi è di 6 anni e la massima è di 10 anni. L’azienda si baserà sull’effettivo utilizzo e sulla politica di ammortamento dell’azienda per scegliere la durata dell’ammortamento appropriata, ma deve rientrare in questo intervallo.
Principi di Ammortamento dei Beni Strumentali (TSCĐ) per gli Automezzi
I principi di ammortamento dei beni strumentali (TSCĐ) sono specificati nell’Articolo 9 della Circolare 45/2013/TT-BTC, integrata dalla Circolare 147/2016/TT-BTC. Alcuni principi importanti da notare includono:
- Tutti i beni strumentali (TSCĐ) esistenti dell’azienda devono essere ammortizzati, ad eccezione di alcuni casi particolari come i beni strumentali (TSCĐ) che hanno completamente ammortizzato il loro valore ma sono ancora in uso, i beni strumentali (TSCĐ) non gestiti o tracciati nei registri contabili o i beni strumentali (TSCĐ) utilizzati in attività di welfare che non servono direttamente i dipendenti che lavorano presso l’azienda (ad eccezione di alcune eccezioni).
- I costi di ammortamento dei beni strumentali (TSCĐ) sono inclusi nelle spese ragionevoli quando si calcola l’imposta sul reddito delle società e devono essere conformi alle disposizioni di legge sull’imposta sul reddito delle società.
- Il momento dell’inizio o della cessazione dell’ammortamento dei beni strumentali (TSCĐ) viene effettuato a partire dal giorno (in base al numero di giorni del mese) in cui i beni strumentali (TSCĐ) aumentano o diminuiscono.
- Per i beni strumentali (TSCĐ) persi o danneggiati che non possono essere riparati, l’azienda deve determinare la causa, la responsabilità del risarcimento e gestirli in conformità alle normative.
- Le aziende che affittano beni strumentali (TSCĐ) operativi devono comunque ammortizzare i beni strumentali (TSCĐ) affittati.
- Le aziende che noleggiano beni strumentali (TSCĐ) tramite leasing finanziario devono anche ammortizzare i beni strumentali (TSCĐ) noleggiati come se fossero di proprietà dell’azienda.
Comprendere appieno le normative sull’ammortamento automezzi è un fattore chiave per aiutare le aziende di trasporto a ottimizzare i costi e rispettare le leggi fiscali. Speriamo che questo articolo di Xe Tải Mỹ Đình ti abbia fornito informazioni utili.
