Un video ripreso da una dashcam mostra un’auto della Polizia Stradale (CSGT) bianca parcheggiata sulla corsia per veicoli a motore sulla National Route 5, al Km 63+550, per proteggere la scena di un precedente incidente.
Il tragico incidente avvenuto il 23 luglio sulla National Route 5, nel distretto di Kim Thành, provincia di Hải Dương, ha causato la morte di 5 persone a causa del ribaltamento di un camion. Molti ritengono che la sosta dell’auto della CSGT in mezzo alla strada abbia “spaventato” il conducente del camion, causandone la perdita di controllo.
Il conducente del camion dichiara di essersi “spaventato” alla vista dell’auto della CSGT
Secondo la testimonianza del conducente del camion, si è spaventato alla vista dell’auto della CSGT e ha frenato, ma i freni non hanno risposto, costringendolo a scontrarsi con lo spartitraffico. Un video ripreso dalla dashcam di un veicolo proveniente dalla direzione opposta mostra l’auto bianca della CSGT parcheggiata sulla corsia per veicoli a motore.
La CSGT spiega il motivo della sosta in mezzo alla strada
Il tenente colonnello Hoàng Tiến Nam, capo del dipartimento di CSGT della provincia di Hải Dương, ha spiegato che l’auto della CSGT era parcheggiata sulla National Route 5 per proteggere la scena di un incidente avvenuto alle 4:30 del mattino. Ha affermato che la posizione dell’auto era conforme alle normative, sulla corsia per veicoli a motore, davanti al luogo dell’incidente per proteggere la scena.
È necessario deviare il traffico e ridurre la velocità da lontano
Il colonnello Đào Vịnh Thắng, ex capo del dipartimento di CSGT della polizia di Hanoi, ritiene che in caso di incidente, la CSGT abbia la responsabilità di proteggere immediatamente la scena, collaborando con le altre forze dell’ordine per risolvere la questione. L’esperienza del signor Thắng è che la CSGT deve deviare rapidamente il traffico da lontano, limitare gli ingorghi, organizzare il soccorso dei feriti e informare i media in modo che gli altri veicoli rallentino da lontano.
La causa dell’incidente non è dovuta alla velocità?
Il signor Nguyễn Văn Thanh, ex presidente dell’Associazione vietnamita dei trasporti automobilistici, ritiene che la causa dell’incidente non sia la velocità. Prima dell’incidente, il camion viaggiava a una velocità di 65 km/h, non superando il limite di velocità consentito. Ritiene che la colpa sia del conducente, forse a causa di un problema ai freni, che non ha frenato in tempo e ha sterzato per evitare l’ostacolo, causando l’incidente. Il signor Thanh ritiene inoltre che il posizionamento di segnali di pericolo troppo vicini alla scena da parte delle autorità sia una delle cause dell’incidente.
Conclusione
L’incidente in cui un camion si è ribaltato uccidendo 5 persone ad Hải Dương è una tragedia. Le cause dell’incidente sono in fase di accertamento. Tuttavia, l’incidente solleva interrogativi sulla gestione delle scene di incidenti stradali e sulla responsabilità delle parti coinvolte nel garantire la sicurezza stradale. La deviazione del traffico da lontano, l’avviso tempestivo di pericolo e il rispetto delle norme del codice della strada sono fattori importanti per prevenire il verificarsi di incidenti evitabili.
Auto della Polizia Stradale (CSGT) parcheggiata sulla corsia per veicoli a motore
Luogo dell'incidente con detriti e veicoli danneggiati
