Camion Hino 3.5 Tonnellate: Specifiche, Prezzi e Cassoni

Il camion Hino da 3.5 tonnellate è un veicolo commerciale leggero molto apprezzato in Vietnam per la sua robustezza, le prestazioni potenti e il prezzo ragionevole. Questo articolo fornirà informazioni dettagliate sulla gamma di camion Hino da 3.5 tonnellate, comprese le specifiche tecniche, i prezzi e i tipi di cassone più comuni.

Telaio di un camion Hino serie 300 da 3.5 tonnellate, importato dall'IndonesiaTelaio di un camion Hino serie 300 da 3.5 tonnellate, importato dall'Indonesia

Camion Hino 3.5 Tonnellate con Cassone Lungo 5.7m (Hino XZU352)

Il camion Hino da 3.5 tonnellate con cassone lungo 5.7m (modello XZU352) è la scelta ideale per il trasporto di merci voluminose con un carico utile inferiore a 3.5 tonnellate. Il vantaggio di questo modello è che non richiede una patente di guida superiore, rendendolo adatto a chi possiede la patente B2.

Camion Hino 3.5 tonnellate - telaio Hino XZU352 importato con cassone lungo 5.7mCamion Hino 3.5 tonnellate – telaio Hino XZU352 importato con cassone lungo 5.7m

Il camion Hino da 3.5 tonnellate XZU352 può essere allestito con vari tipi di cassone come telonato, furgonato, in alluminio… soddisfacendo diverse esigenze di trasporto. Le dimensioni del cassone lungo 5.7m creano uno spazio ampio, adatto a merci leggere e voluminose.

Camion Hino 3.5 tonnellate (3T5) con cassone telonato standard lungo 5.7mCamion Hino 3.5 tonnellate (3T5) con cassone telonato standard lungo 5.7m

Questo modello è prodotto sulla base del veicolo Hino Dutro importato, dotato di un motore potente da 130PS e presto sarà disponibile una versione da 136PS. Hino Indonesia produce oltre 10.000 unità all’anno per rifornire il mercato interno e i paesi limitrofi.

Camion Hino 3T5 con cassone telonato e sponde in alluminio, allestito su richiesta del clienteCamion Hino 3T5 con cassone telonato e sponde in alluminio, allestito su richiesta del cliente

Camion Hino 3.5 Tonnellate con Cassone Corto 4.5m (Hino XZU342)

Il camion Hino da 3.5 tonnellate con cassone corto 4.5m (modello XZU342) è la scelta ideale per il trasporto di merci in città, su strade strette. Grazie alle dimensioni compatte, il veicolo è facile da manovrare e si districa agevolmente nel traffico intenso.

XZU342-130MD portata 3.5 tonnellate con cassone lungo 4.5mXZU342-130MD portata 3.5 tonnellate con cassone lungo 4.5m

Hino 3.5 tonnellate con cassone da 4.5m è la seconda opzione per i clienti che necessitano di un cassone corto.

Camion Hino 3.5 Tonnellate Furgonato

Il camion Hino da 3.5 tonnellate furgonato è apprezzato per il trasporto di merci che necessitano di protezione dagli agenti atmosferici. Sono disponibili due tipi di furgonatura comuni: con cassone lungo 4.5m (XZU342) e con cassone lungo 5.7m (XZU352).

Camion Hino furgonato da 3.5 tonnellate importatoCamion Hino furgonato da 3.5 tonnellate importato

Camion Hino 3.5 Tonnellate con Cassone Ribaltabile

Il camion Hino da 3.5 tonnellate con cassone ribaltabile viene spesso utilizzato per il trasporto di materiali da costruzione e merci di grandi dimensioni. Similmente al furgonato, il cassone ribaltabile è disponibile in due lunghezze: 4.5m (XZU342) e 5.7m (XZU352).

Camion Hino 3.5 tonnellate con cassone ribaltabile lungo 4.5mCamion Hino 3.5 tonnellate con cassone ribaltabile lungo 4.5m

Perché Scegliere il Camion Hino 3.5 Tonnellate?

Il camion Hino da 3.5 tonnellate è un prodotto importato completo dall’Indonesia, con componenti CKD (Complete Knock Down) importati dal Giappone, garantendo un’alta qualità secondo gli standard giapponesi. Con un prezzo ragionevole, il camion Hino da 3.5 tonnellate è una scelta di investimento efficiente per le esigenze di trasporto merci.

Conclusione

Il camion Hino da 3.5 tonnellate è una gamma di veicoli commerciali di alta qualità, che soddisfa diverse esigenze di trasporto merci. Con vari tipi di cassone e dimensioni, i clienti possono scegliere il camion Hino da 3.5 tonnellate più adatto alle loro esigenze specifiche. Contatta subito Xe Tải Mỹ Đình per una consulenza e il miglior preventivo.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *