Il camion Dongfeng da 15 tonnellate si è affermato da tempo come uno dei principali veicoli pesanti, non solo nel mercato cinese ma anche a livello globale, in particolare in Vietnam. Con una lunga storia di sviluppo e continui miglioramenti, il Dongfeng da 15 tonnellate è diventato una scelta affidabile per le aziende di trasporto a lungo raggio, grazie alla sua robustezza, potenza e stabilità operativa. In Vietnam, i camion Dongfeng da 15 tonnellate vengono importati completamente assemblati, offrendo una qualità superiore e un servizio post-vendita professionale da distributori affidabili come Xe Tải Mỹ Đình.
Il camion Dongfeng 15 tonnellate 2024 è la versione di nuova generazione, che continua i vantaggi eccezionali dei modelli precedenti, ed è stato completamente aggiornato in termini di motore, sistema di trasmissione, attrezzature di controllo e interni della cabina. Il telaio mantiene la sua robustezza intrinseca, garantendo capacità di carico e stabilità operativa su tutti i terreni. Le dimensioni complessive e il design del carico utile sono ottimizzati secondo gli standard internazionali, offrendo un’elevata efficienza di trasporto e risparmio di carburante.
Il camion Dongfeng 15 tonnellate è progettato e prodotto secondo gli standard internazionali, soddisfacendo pienamente i criteri di sicurezza, efficienza e rispetto per l’ambiente. Attraverso un processo di ricerca e test approfonditi, Dongfeng DFCV ha lanciato la nuova generazione di camion da 15 tonnellate, adatti a diverse condizioni geografiche ed esigenze di trasporto in tutto il mondo.
Specifiche tecniche del camion Dongfeng 15 tonnellate (3 assi) omologato in Vietnam:
Massa:
- Massa a vuoto: 10.870 kg
- Massa massima autorizzata per il trasporto: 13.150 kg
- Massa totale: 24.000 kg
- Numero di persone autorizzate al trasporto (compreso il conducente): 02 persone (130 kg)
Dimensioni:
- Dimensioni esterne (Lunghezza x Larghezza x Altezza): 11.700 x 2.500 x 3.570 mm
- Dimensioni interne del cassone: 9.440 x 2.360 x 850/2.150 mm
- Passo: 5985+1350 mm
- Carreggiata anteriore: 1925 mm
- Carreggiata posteriore: 1860 mm
Innovazione nella struttura operativa:
Il camion Dongfeng 15 tonnellate di nuova generazione presenta un cambiamento significativo nella struttura operativa, passando dalla configurazione a 2 assi anteriori e 1 asse posteriore motore a 1 asse anteriore e 2 assi posteriori, con 1 asse motore. Questa è una tendenza di design moderna per i camion pesanti, che aiuta a distribuire il peso in modo uniforme su 3 assi, ottimizzando la capacità di carico e aumentando la stabilità operativa. Il baricentro del veicolo è calcolato per essere bilanciato, perfettamente compatibile con la capacità di carico di 2 assi motore da 10 tonnellate e 1 asse portante da 7 tonnellate.
Configurazione operativa potente:
Il camion Dongfeng 15 tonnellate è dotato di una configurazione operativa superiore, con:
- Motore Cummins americano: Garantisce potenza e durata ai vertici della categoria.
Motore Cummins di un camion Dongfeng da 15 tonnellate - Cambio Fast Gear a 2 livelli: 9 marce avanti, 1 retromarcia, funzionamento potente e flessibile su vari terreni.
Cambio Fast Gear di un camion Dongfeng da 15 tonnellate - Pneumatici 11.00R20: Pneumatici radiali con camera d’aria, 18 tele, marchio “con heo”, che aumentano la capacità di carico e l’aderenza.
Pneumatici 11.00R20 di un camion Dongfeng da 15 tonnellate
Interni cabina confortevoli e moderni:
- Volante a 4 razze cromato: Design elegante, con regolazione multidirezionale integrata, offre una sensazione di guida confortevole.
Volante cromato a 4 razze della cabina di un camion Dongfeng da 15 tonnellate - Cabina Nissan a tetto basso: Spaziosa con 2 sedili e 1 cuccetta, soddisfa le esigenze di riposo del conducente durante i lunghi viaggi.
Interni della cabina Nissan a tetto basso di un camion Dongfeng da 15 tonnellate
Motore Cummins Euro 5 a basso consumo di carburante:
- Motore Cummins ISD270-50: 6 cilindri, cilindrata 6.700 cc, potenza 270 cavalli a 2.500 giri/min.
- Standard di emissione Euro 5: Garantisce un funzionamento ecologico e un risparmio di carburante.
Pneumatici 11R20 con camera d’aria: Garantiscono durata e stabilità operativa su tutte le strade.
Specifiche tecniche dettagliate del camion Dongfeng 6×4 (3 assi) 270HP:
| MOTORE | |
|---|---|
| Modello | Cummins ISD270-50 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di motore | 4 tempi, 6 cilindri in linea, turbocompresso |
| Cilindrata | 6700 cc |
| Potenza massima | 198Kw (270 CV) a 2500 giri/min |
| Sistema di alimentazione | Iniezione elettronica del carburante |
| Standard di emissione | Euro 5 |
| SISTEMA DI TRASMISSIONE E MOVIMENTO | |
| Frizione | Monodisco a secco, regolazione idraulica automatica |
| Modello cambio | 9JS119TA |
| Tipo di cambio | 9 marce avanti, 1 retromarcia |
| Formula ruote | 6×4 |
| Assale anteriore | DF701S/7000 |
| Assale posteriore | DF1001D -434/10000 x 2 |
| Misura pneumatici | 11.00R20, pneumatici radiali 11 unità |
| Velocità massima | 96 km/h |
| Pendenza massima superabile | 30,1% |
| DIMENSIONI E PESO | |
| Dimensioni esterne | 11.700 x 2.500 x 3.570 mm |
| Dimensioni cassone | 9.440 x 2.360 x 850/2.150 mm |
| Passo | 5700 + 1350 mm |
| Massa a vuoto | 10.870 kg |
| Massa autorizzata | 13.000 kg |
| Massa totale | 24.000 kg |
| Carico sull’assale anteriore | 7000 kg |
| Carico sui 2 assi posteriori | 20.000 kg |
| DISPOSITIVI DI GUIDA | |
| Sistema di sterzo | Vite senza fine – dado a ricircolo di sfere / Meccanico con servosterzo idraulico |
| Sistema frenante | Tamburo / Pneumatico |
| Sistema di sospensione anteriore/posteriore | Sospensioni dipendenti, balestre, ammortizzatori idraulici |
| Serbatoio carburante | 200 L |
| Cabina | Cabina Thiên Long, D901 con 1 cuccetta singola, cabina ribaltabile di 550°, 2 tergicristalli con 3 velocità, dotata di radio, MP3, porta USB, sedile pneumatico per il conducente. |
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