L’incidente in cui un autobus ha perso i freni sul passo di Bảo Lộc ed è stato “guidato” a valle in sicurezza da un camion ha suscitato grande scalpore nell’opinione pubblica. La domanda che sorge spontanea è: l’azione dell’autista del camion, Phan Văn Bắc, è stata un atto di soccorso intenzionale o solo una coincidenza fortuita? Questo articolo di Xe Tải Mỹ Đình analizzerà più a fondo l’incidente, chiarendo al contempo la tecnica del “camion che guida l’autobus” dal punto di vista di un esperto.
L’incidente è avvenuto nel settembre 2016 sul passo di Bảo Lộc, una strada di montagna impervia e notoriamente pericolosa. L’autobus 48B-000.16 della compagnia di autobus Hoàng Sơn, mentre scendeva dal passo, ha improvvisamente perso i freni, trovandosi in una situazione di emergenza. Secondo la testimonianza del proprietario dell’autobus, il veicolo ha iniziato a precipitare a valle ad alta velocità, con un altissimo rischio di ribaltamento e di causare un grave incidente.
In quella pericolosa situazione, l’autobus si è scontrato con la parte posteriore di un camion guidato dall’autista Phan Văn Bắc. Ciò che è degno di nota è che, invece di frenare bruscamente o di sterzare per evitare l’impatto secondo la normale reazione di riflesso, l’autista del camion Phan Văn Bắc ha compiuto un’azione considerata come “guidare” l’autobus a valle in sicurezza. Decine di passeggeri a bordo dell’autobus sono scampati miracolosamente e l’azione dell’autista del camion Phan Văn Bắc è stata elogiata da molti come un eroe.
Analisi Tecnica della “Guida dell’Autobus da Parte del Camion” da Esperti
Per comprendere meglio questa situazione, abbiamo consultato l’opinione di Hoàng Sơn, proprietario di una società di trasporti e con esperienza nella gestione di guasti ai freni su strade di montagna. Il signor Sơn, che in passato ha subito un incidente con ribaltamento a causa di un guasto ai freni sul passo di Lò Xo, ha fornito un’analisi approfondita della tecnica del “camion che guida l’autobus”.
Secondo il signor Sơn, nella situazione in cui un autobus perde i freni e precipita a valle, la cooperazione attiva dell’autista del camion per rallentare l’autobus è una soluzione ragionevole. Ha affermato: “Se sia l’autista dell’autobus che quello del camion fossero passivi, l’impatto ad alta velocità causerebbe sicuramente il ribaltamento del veicolo. In secondo luogo, se solo l’autista del camion fosse passivo, vedendo un oggetto che si schianta contro la parte posteriore del camion, la maggior parte degli autisti frenerebbe bruscamente e, per riflesso naturale, sterzerebbe per accostare al muro di contenimento a destra.”
Tuttavia, in questo caso, l’autista Phan Văn Bắc non ha frenato bruscamente, ma si dice che abbia “guidato” attivamente l’autobus. Il signor Sơn ha aggiunto: “Pertanto, l’autista del camion sapeva sicuramente in anticipo l’intenzione dell’autobus, quindi è possibile che quando l’autobus si è schiantato contro la parte posteriore del camion, l’autista del camion non abbia frenato immediatamente, e poi abbia scelto di premere la frizione, scalare la marcia per rallentare gradualmente l’autobus.”
Controversie sull’Intenzionalità dell’Autista del Camion
Sebbene l’azione dell’autista Phan Văn Bắc sia stata elogiata da molti, ci sono anche opinioni contrastanti sull’intenzionalità di questa azione. Il proprietario dell’autobus Nguyễn Văn Phong, che era anche il secondo autista sull’autobus incidentato, ha una prospettiva diversa.
Il signor Phong ha condiviso: “Prima che il mio autobus tamponasse la parte posteriore del camion, il camion non ha dato alcun segnale di voler aiutare. Sono stato io a prendere l’iniziativa e a decidere di far tamponare l’autobus contro la parte posteriore del camion”. Questa testimonianza suggerisce che potrebbe essere stato l’autista dell’autobus a prendere l’iniziativa di “guidare l’autobus” e non l’autista del camion ad aver dato attivamente un segnale di aiuto in anticipo.
Tuttavia, nonostante le controversie sull’intenzionalità, il signor Nguyễn Văn Phong ha comunque espresso gratitudine nei confronti dell’autista del camion: “Penso che sarò sempre grato all’autista del camion davanti, grazie al quale i passeggeri del nostro autobus sono stati al sicuro. Penso che l’autista del camion sia stato molto coraggioso nell’aiutarci a viaggiare in sicurezza in una situazione pericolosa. Non tutti gli autisti sarebbero in grado di dimostrare tale coraggio”.
Lezioni sulla Sicurezza Stradale e sullo Spirito di Responsabilità
L’incidente del “camion che guida l’autobus” sul passo di Bảo Lộc non è solo una storia avvincente su un incidente stradale, ma anche una profonda lezione sulle capacità di guida, sullo spirito di responsabilità e sul coraggio in situazioni di emergenza. Indipendentemente dal fatto che l’azione dell’autista del camion Phan Văn Bắc sia stata intenzionale o meno, il risultato finale è stato la sicurezza di decine di passeggeri a bordo dell’autobus.
Attraverso questo incidente, possiamo vedere l’importanza di dotarsi di capacità di guida sicura, soprattutto quando si viaggia su strade di montagna pericolose. Allo stesso tempo, lo spirito di assistenza e di aiuto reciproco tra gli utenti della strada è anche un fattore importante per ridurre al minimo i rischi e garantire la sicurezza per tutti. L’incidente del “camion che guida l’autobus” merita di essere considerato un’azione encomiabile, che diffonde valori positivi nella comunità.
