Dal 1° luglio 2020, la classificazione di autovetture e autocarri ha subito un cambiamento significativo in base alla Norma tecnica nazionale sui segnali stradali QCVN 41:2019/BGTVT. Ciò influisce direttamente sulla possibilità per le autovetture di circolare sulle corsie riservate agli autocarri. Il seguente articolo chiarirà questo problema.
Cambiamenti nella definizione di autovetture e autocarri secondo QCVN 41:2019/BGTVT
Il punto cruciale della QCVN 41:2019/BGTVT è che gli autocarri di peso inferiore a 1,5 tonnellate non sono più considerati autovetture.
Nello specifico:
- Autovettura: È un’autovettura identificata nel certificato di ispezione tecnica di sicurezza e protezione ambientale dei veicoli a motore stradali, utilizzata per il trasporto di non più di 9 persone (compreso il conducente). Anche i pick-up, i furgoni con una massa di carico consentita per la partecipazione al traffico inferiore a 950 kg e i veicoli a 3 ruote con una massa propria superiore a 400 kg sono considerati autovetture.
- Autocarro: È un’autovettura con struttura e attrezzatura principalmente per il trasporto di merci, compresi autotreni, autoarticolati e tipi come pick-up, furgoni con una massa di carico consentita per la partecipazione al traffico da 950 kg o superiore.
Differenza tra auto e camion secondo le nuove normative.
Questa differenza rispetto alla QCVN 41:2016 risiede nel fatto che in precedenza gli autocarri di peso inferiore a 1,5 tonnellate erano considerati autovetture, il che portava molti piccoli autocarri a circolare nei centri urbani, causando difficoltà nella gestione del traffico.
Le autovetture possono circolare sulle corsie per autocarri?
La risposta è NO. Poiché gli autocarri di peso inferiore a 1,5 tonnellate sono ora classificati come autocarri, non sono autorizzati a entrare nelle corsie riservate alle autovetture. Ciò è per garantire la sicurezza stradale e ridurre la congestione, soprattutto nelle grandi città come Hanoi e Ho Chi Minh City.
Conseguenze della circolazione di autovetture sulle corsie per autocarri o viceversa
Anche gli autocarri di peso inferiore a 1,5 tonnellate devono rispettare le norme per gli autocarri, come ad esempio:
- Non entrare in aree vietate agli autocarri in determinate ore.
- Rispettare i segnali di divieto di transito per gli autocarri su alcune strade (Segnale P.106a).
Differenza tra auto e camion secondo le nuove normative.
Sanzioni:
- Circolazione in corsie non conformi alle normative: Multa da 3 a 5 milioni di VND, sospensione della patente di guida da 1 a 3 mesi. In caso di incidente stradale, multa da 10 a 12 milioni di VND, sospensione della patente di guida da 2 a 4 mesi (secondo il Decreto 100/2019/ND-CP).
- Circolazione su strade con segnali di divieto: Multa da 1 a 2 milioni di VND, sospensione della patente di guida da 1 a 3 mesi.
Conclusione
Il cambiamento nella classificazione degli autocarri di peso inferiore a 1,5 tonnellate secondo QCVN 41:2019/BGTVT è significativo per la gestione del traffico. I conducenti devono comprendere le nuove normative, non consentire assolutamente alle autovetture di circolare sulle corsie per autocarri e viceversa per evitare sanzioni e garantire la sicurezza stradale.
