Il controllo del peso assiale è fondamentale per la sicurezza stradale e la protezione delle infrastrutture. Questo articolo analizza le normative sul peso assiale in Vietnam e presenta i sistemi di pesatura automatica utilizzati.
Bilancia elettronica installata sulla QL5 (Hai Phong)
Sistemi Automatici di Controllo del Peso
La Direzione Strade del Vietnam ha implementato sistemi di pesatura automatica su alcune strade nazionali cruciali come la QL5 (Hai Phong) e la QL1 (circonvallazione di TP. Bien Hoa) per controllare il peso dei veicoli. Questi sistemi utilizzano sensori ad alta velocità, che consentono di misurare con precisione il peso del veicolo anche quando è in movimento a una velocità compresa tra 0 e 80 km/h.
Principio di funzionamento: quando un veicolo transita, i sensori misurano il peso di ciascun asse. Questi dati, combinati con le immagini delle telecamere di sorveglianza e le informazioni di immatricolazione, vengono elaborati da un computer per identificare i veicoli che violano i limiti di peso. La notifica di violazione viene inviata al proprietario dell’azienda e al proprietario del veicolo. Le autorità competenti utilizzano questi dati per sanzionare le violazioni amministrative.
Un verbale di pesatura completo include il verbale, le immagini prima e dopo del veicolo in infrazione
Verbale di pesatura elettronica
Normative sul Peso Assiale
Secondo la Circolare 46/2015/TT-BGTVT, il peso assiale non deve superare i limiti stabiliti all’articolo 16 e la massa totale del veicolo non deve superare il limite di massa totale (peso totale) del veicolo secondo le disposizioni dell’articolo 17.
Articolo 16: Limiti del Peso Assiale
Il peso assiale è specificato in base al tipo di asse (asse singolo, gruppo di assi doppi, gruppo di assi tripli) e alla distanza tra i centri degli assi. Ad esempio, il peso dell’asse singolo non deve superare le 10 tonnellate, il gruppo di assi doppi con una distanza tra i due centri degli assi inferiore a 1 metro non deve superare le 11 tonnellate.
Certificato di verifica di una bilancia elettronica
Articolo 17: Limiti del Peso Totale del Veicolo
Il peso totale del veicolo è specificato in base al tipo di veicolo e al numero totale di assi. Ad esempio, un veicolo rigido a 2 assi non deve superare le 16 tonnellate, un veicolo a 3 assi non deve superare le 24 tonnellate. La normativa specifica anche i limiti di peso per i trattori stradali che trainano semirimorchi e i veicoli con assi ausiliari.
Conclusione
Il rispetto delle normative sul controllo del peso assiale è responsabilità di tutti i proprietari di veicoli per garantire la sicurezza stradale ed evitare sanzioni. I sistemi di pesatura automatica sono una soluzione efficace per controllare il peso e gestire le violazioni. I proprietari di veicoli devono comprendere appieno le disposizioni degli articoli 16 e 17 della Circolare 46/2015/TT-BGTVT per operare i veicoli in conformità con le normative.
