Dal 10 aprile 2019 è entrato in vigore il Decreto 20/2019/ND-CP sulla tassa di registro. Di conseguenza, la tassa di registro iniziale per pick-up e furgoni a Lào Cai è triplicata rispetto a prima. Ciò ha aumentato i costi di immatricolazione di questi veicoli di 18 milioni a 62 milioni di VND. Qual è l’attuale tassa di registro per i pick-up a Lào Cai? Il seguente articolo fornirà informazioni dettagliate su questo problema.
Forte aumento della tassa di registro per pick-up a Lào Cai
Il Decreto 20/2019/ND-CP stabilisce che le autovetture e autocarri (pick-up) con una massa di carico consentita per la partecipazione al traffico inferiore a 1.500 kg e con 5 o meno posti a sedere, e gli autocarri furgoni con una massa di carico consentita per la partecipazione al traffico inferiore a 1.500 kg, devono pagare una tassa di registro iniziale pari al 60% del livello di riscossione della tassa di registro iniziale per le autovetture con 9 o meno posti a sedere. La tassa di registro per la seconda volta e successive è ancora applicata al livello di riscossione del 2% a livello nazionale.
Nello specifico, in precedenza, la tassa di registro per i pick-up a Lào Cai era del 2%. Con il nuovo decreto, questa tassa è aumentata al 6%, ovvero è triplicata. Solo ad Hanoi, la tassa di registro per i pick-up è del 7,2% perché la tassa di registro per le autovetture con 9 o meno posti a sedere è attualmente applicata al livello del 12%.
Un modello di Ford Ranger.
Un modello di Ford Ranger. Foto: ford.co.uk
Impatto dell’aumento della tassa di registro sul prezzo di immatricolazione del veicolo
L’aumento della tassa di registro per i pick-up ha aumentato significativamente i costi di immatricolazione di questo tipo di veicolo. Con un prezzo di vendita compreso tra 460 milioni e 1,198 miliardi di VND, i costi di immatricolazione dei pick-up dopo l’aumento delle tasse aumenteranno di 27,6 milioni a oltre 86 milioni di VND, a seconda della località, del modello del veicolo e della versione. Rispetto alla tassa del 2% precedente, il prezzo di un pick-up all’immatricolazione differisce da quasi 18 milioni a 62 milioni di VND.
Ad esempio, un cliente che acquista una UAZ Hunter (il pick-up più economico) dovrà spendere quasi 18 milioni di VND in più per la tassa di registro. Nel frattempo, un acquirente di Ford Ranger Raptor (il modello più costoso) dovrà spendere fino a 62 milioni di VND in più. Per i modelli popolari con prezzi da 600 milioni a oltre 900 milioni di VND, l’aumento della tassa di registro varia anche nell’ordine di decine di milioni di VND.
Situazione del mercato dei pick-up a Lào Cai dopo l’aumento delle tasse
I dati registrati presso gli uffici di immatricolazione dei veicoli a Lào Cai nel primo giorno di applicazione del nuovo decreto mostrano che il numero di clienti che acquistano pick-up per effettuare transazioni è quasi nullo. Secondo i funzionari che ricevono ed elaborano le pratiche di immatricolazione dei veicoli, la maggior parte dei clienti che si sono presentati per registrare i veicoli il 10 aprile erano altri tipi di veicoli.
Una delle ragioni è che le persone si sono affrettate ad acquistare veicoli prima che il decreto entrasse in vigore per “evadere le tasse”. Inoltre, le grandi dimensioni e l’ingombro dei pick-up sono anche un fattore che rende molte persone riluttanti a spostarsi nelle strade strette e nei vicoli delle aree urbane.
Conclusione
L’aumento della tassa di registro per i pick-up a Lào Cai ai sensi del Decreto 20/2019/ND-CP ha avuto un impatto significativo sul prezzo di immatricolazione dei veicoli e sul mercato dei pick-up. Sebbene l’aumento delle tasse non sia piccolo, molti esperti ritengono che la domanda di pick-up non diminuirà in modo significativo a causa della praticità e della capacità di trasporto di questo tipo di veicolo.
