Il Vietnam sta assistendo a un forte sviluppo del settore della logistica, che svolge un ruolo fondamentale nella crescita economica. In questo scenario, il numero di camion in Vietnam è un fattore chiave, che riflette le dimensioni e la capacità del trasporto su strada del paese. Tuttavia, dietro il numero impressionante di camion, ci sono sfide e problemi da risolvere per ottimizzare l’efficienza della logistica.
Secondo il dottor Ton That Tu, esperto di logistica, il Vietnam ha attualmente circa 1,5 milioni di camion su strada. Questo numero è superiore a quello della Thailandia, un paese con un settore della logistica sviluppato nella regione. Tuttavia, esiste un paradosso: il volume di merci trasportate su strada in Vietnam è solo circa il 50% di quello della Thailandia. Questo solleva interrogativi sull’efficacia dell’utilizzo del numero di camion in Vietnam e su quali fattori stiano frenando il potenziale del settore dei trasporti del paese.
Grave congestione del traffico nel porto di Cat Lai, Ho Chi Minh City, che mostra come le sfide infrastrutturali influiscano sul numero di camion in Vietnam e sull'efficienza della logistica.
La situazione attuale del settore della logistica vietnamita e il problema dell’efficacia del numero di camion
L’articolo originale del Centro per la Promozione del Commercio e degli Investimenti di Ho Chi Minh City (ITPC) ha evidenziato i problemi esistenti nel settore della logistica vietnamita e la loro stretta relazione con la questione del numero di camion e dell’efficienza del trasporto.
- Frammentazione e mancanza di collegamento: Il settore della logistica vietnamita è caratterizzato dalla presenza di un gran numero di piccole e medie imprese, che operano in modo indipendente e senza coordinamento. Ciò porta a servizi sovrapposti, mancanza di standardizzazione e riduzione dell’efficacia dell’utilizzo del numero di camion esistenti. Invece di ottimizzare i percorsi e sfruttare i camion di ritorno, molti camion devono operare individualmente, sprecando risorse e aumentando i costi di trasporto.
- Limiti nella capacità tecnologica e professionale: Molte aziende di logistica vietnamite sono ancora deboli nell’applicazione della tecnologia e mancano di competenze professionali. Ciò influisce direttamente sulla capacità di gestire la flotta, ottimizzare il carico utile e i percorsi di trasporto. In un contesto in cui il numero di camion è elevato ma non viene gestito e coordinato in modo efficace, la situazione dei camion che viaggiano vuoti e delle consegne in ritardo è ancora comune.
- Infrastrutture di trasporto non sincronizzate: Sebbene siano stati effettuati investimenti significativi nelle infrastrutture, la rete stradale e ferroviaria in molte aree non soddisfa ancora le esigenze di sviluppo del settore della logistica. La congestione del traffico, in particolare alle porte delle grandi città e nelle zone portuali, riduce significativamente la produttività del numero di camion, prolunga i tempi di trasporto e aumenta i costi. L’immagine della congestione nel porto di Cat Lai è un esempio tipico, che mostra come le infrastrutture di trasporto siano un ostacolo all’efficienza del numero di camion in Vietnam.
Soluzioni per migliorare l’efficienza del trasporto e ottimizzare il numero di camion
Per risolvere il problema dell’efficienza del trasporto e sfruttare appieno il numero di camion in Vietnam, sono necessarie soluzioni complete e decisive.
- Investire nelle infrastrutture di trasporto: Il governo deve continuare a promuovere gli investimenti nello sviluppo e nel miglioramento delle infrastrutture di trasporto, tra cui strade, ferrovie, porti marittimi e aeroporti. La costruzione di autostrade, l’ampliamento di strade nazionali, lo sviluppo di un sistema ferroviario che colleghi le principali regioni economiche contribuirà a ridurre il carico sulle strade, consentendo al numero di camion di circolare in modo più agevole e rapido.
- Incoraggiare il collegamento e la cooperazione: È necessario creare condizioni e incoraggiare le aziende di logistica a cooperare e collegarsi tra loro per formare catene di fornitura di servizi logistici su larga scala, più professionali ed efficienti. Questa cooperazione aiuta a ottimizzare l’utilizzo del numero di camion, ridurre i costi operativi e migliorare la competitività.
- Applicare la tecnologia e la trasformazione digitale: Incoraggiare e supportare le aziende di logistica nell’applicazione della tecnologia dell’informazione e dell’automazione nella gestione della flotta, nella gestione del magazzino e nel coordinamento del trasporto. Soluzioni come i sistemi di gestione dei trasporti (TMS), i software di gestione del magazzino (WMS) e le piattaforme di connessione dei trasporti contribuiranno a ottimizzare l’utilizzo del numero di camion, ridurre al minimo i viaggi a vuoto e migliorare l’efficienza dell’intera catena di fornitura.
- Semplificare le procedure amministrative: Continuare a semplificare le procedure amministrative relative al trasporto e alla logistica, riducendo al minimo i documenti e le normative ingombranti, creando un ambiente commerciale trasparente e favorevole per le aziende. Ciò contribuirà anche a ridurre i costi e i tempi di trasporto, aiutando il numero di camion a operare in modo più efficiente.
Porto marittimo vietnamita con attività di trasporto merci, che illustra l'importante ruolo delle infrastrutture logistiche per il numero di camion in Vietnam e la capacità di importazione ed esportazione.
Conclusione
Il numero di camion in Vietnam è una risorsa importante, che riflette il potenziale del settore del trasporto su strada. Tuttavia, per trasformare il potenziale in realtà e migliorare l’efficienza della logistica, è necessario risolvere in modo completo le sfide relative alle infrastrutture, alla tecnologia, al collegamento delle imprese e alle procedure amministrative. In tal caso, il numero di camion non sarà solo un dato statistico, ma contribuirà realmente allo sviluppo sostenibile dell’economia vietnamita.
