I limiti di carico per asse e peso totale dei veicoli sono cruciali per la sicurezza stradale e la protezione delle infrastrutture in Vietnam. Per le aziende di trasporto e i conducenti di camion, la comprensione e il rispetto di queste normative aiutano a prolungare la vita utile del veicolo, prevenire danni e sanzioni. Questo articolo di Xe Tải Mỹ Đình fornisce una panoramica dettagliata dei limiti di carico per asse, del calcolo del peso totale e delle normative legali, per operare in sicurezza e conformità.
Cos’è il Carico per Asse di un Veicolo?
Secondo la definizione precisa nell’Articolo 3 del Regolamento Tecnico Nazionale QCVN 41:2019/BGTVT, emanato con la Circolare 54/2019/TT-BGTVT, il carico per asse di un veicolo è la porzione del peso totale del veicolo distribuita su ciascun asse. L’asse può essere singolo, doppio o triplo. In termini semplici, è il carico massimo che ogni asse del camion può sopportare durante il movimento.
Attualmente, i camion sono progettati con diverse configurazioni, da 2 a 4 assi, quindi il sistema di assi è suddiviso per garantire una capacità di supporto adeguata a ciascun livello di carico progettato.
Quali Sono i Limiti di Carico per Asse dei Camion?
Il limite di carico per asse è il peso massimo che un asse del camion può sopportare quando circola su strada. Questo valore include sia il peso del veicolo stesso che il peso del carico trasportato. Ogni asse del camion, sia anteriore che posteriore, ha un proprio limite di carico. L’obiettivo principale di questi limiti è garantire la sicurezza stradale, prevenire incidenti e ridurre i danni alla rete stradale.
Come Calcolare il Carico per Asse di un Camion
Per determinare con precisione il carico per asse, è necessario considerare i seguenti fattori:
Peso Totale del Veicolo (Gross Vehicle Weight – GVW)
Il peso totale del veicolo (GVW) è il peso totale del veicolo, compreso il veicolo stesso e il carico. Questo è il primo e più importante passo per calcolare il carico distribuito su ciascun asse.
Formula per il calcolo del peso totale:
GVW = Peso del veicolo a vuoto + Peso del carico
Formula per il calcolo del carico per asse:
Carico per asse = Peso totale del veicolo pesato – Peso degli occupanti (autista e assistente) – Peso del veicolo a vuoto.
Carico Distribuito Sugli Assi
Il carico distribuito su ciascun asse può variare a seconda del design del veicolo e della disposizione del carico. Per determinare il carico su ciascun asse specifico, è necessario conoscere la posizione del baricentro del carico e la distribuzione del peso sugli assi.
Formula per il calcolo del carico sull’asse anteriore e posteriore del camion:
Formula per il calcolo del carico sull'asse anteriore e posteriore del camion
Pesatura del Camion (Axle Weighing)
Il metodo più preciso e diretto per determinare il carico per asse è utilizzare una bilancia per camion. I sistemi di pesatura per camion consentono di misurare con precisione il carico su ciascun asse, garantendo il rispetto delle normative legali e la sicurezza stradale in modo efficace.
Normative Sui Limiti di Carico per Asse
Oltre ai limiti di carico per asse per ogni tipo di veicolo, il Ministero dei Trasporti ha emanato altre normative rigorose e chiare relative al carico per asse. Queste normative includono limiti di sagoma sulle strade, trasporto di merci eccezionali per dimensioni e peso, veicoli cingolati su strade… L’articolo 16 della Circolare 46/2015/TT-BGTVT specifica il carico per asse come segue:
Per Assi Singoli – Carico per Asse Singolo
Le normative sul carico per asse singolo si concentrano sul limite di peso massimo consentito per ogni asse singolo del veicolo. Ad esempio, in molti paesi, il carico per asse singolo non deve superare le 10 tonnellate.
Normativa del Vietnam: Carico dell’asse singolo ≤ 10 tonnellate.
Per Gruppi di Assi Doppi – Carico per Asse Doppio
Per i camion con gruppi di assi doppi (due assi ravvicinati), le normative sul carico sono generalmente superiori rispetto agli assi singoli. Il carico per asse doppio può arrivare a 18-20 tonnellate, a seconda delle normative di ciascun paese. In Vietnam, il carico del veicolo con assi doppi dipende dalla distanza tra i due assi centrali, in particolare:
- Se la distanza tra i due assi centrali è inferiore a 1 m: Il peso del gruppo di assi non deve superare 11 tonnellate.
- Se la distanza tra i due assi centrali è compresa tra 1 m e 1,3 m: Il carico del gruppo di assi non deve superare 16 tonnellate.
- Se la distanza tra i due assi centrali è superiore a 1,3 m: Il carico del gruppo di assi non deve superare 18 tonnellate.
Per Gruppi di Assi Tripli
Per i gruppi di assi tripli, il carico per asse è regolato in base alla distanza tra i due centri degli assi adiacenti, in particolare:
- Se la distanza tra due centri adiacenti è ≤ 1,3 m: Il carico del gruppo di assi è consentito fino a 21 tonnellate.
- Se la distanza tra due centri adiacenti è > 1,3 m: Il carico del gruppo di assi è consentito fino a 24 tonnellate.
Carichi per Assi con Disposizione Speciale
Alcuni tipi di camion hanno configurazioni speciali, come camion multi-asse o veicoli eccezionali per dimensioni e peso, che spesso hanno normative di carico separate. Questi veicoli di solito richiedono permessi speciali per operare e devono rispettare rigide condizioni di movimento. Questo per garantire la sicurezza degli altri veicoli e proteggere le infrastrutture di trasporto durante il trasporto di merci ingombranti.
Sanzioni per Camion con Carico per Asse Eccessivo:
Le normative sui limiti di carico per asse sono requisiti legali obbligatori che tutti i conducenti di camion devono rispettare rigorosamente quando partecipano al traffico. Il rispetto delle normative non solo garantisce la sicurezza del conducente e del veicolo, ma contribuisce anche alla sicurezza degli altri veicoli sulla strada.
La violazione delle normative sui limiti di carico per asse, involontaria o intenzionale, comporterà sanzioni amministrative corrispondenti alla gravità della violazione:
- Superamento del carico per asse dal 10% al 20%: Multa da 2.000.000 VND a 3.000.000 VND. Inoltre, il conducente sarà sospeso dalla patente di guida per 01 mese.
- Superamento del carico per asse dal 20% al 50%: Multa da 3.000.000 VND a 5.000.000 VND. Sospensione della patente di guida per 02 mesi.
- Superamento del carico per asse superiore al 50%: Multa da 5.000.000 VND a 7.000.000 VND. Sospensione della patente di guida per 02 mesi.
Ulteriori Informazioni Utili Sul Carico del Veicolo
Come Calcolare il Carico Eccessivo del Veicolo
Un veicolo con carico eccessivo è un veicolo che trasporta merci che superano il peso consentito, in base al certificato di ispezione tecnica di sicurezza e protezione ambientale (ispezione del veicolo). Per calcolare il peso in eccesso, è possibile utilizzare la seguente formula:
Peso in eccesso = Peso totale misurato al momento dell’ispezione – Peso del veicolo a vuoto – Carico massimo consentito del veicolo.
Esempio: Un piccolo camion ha un peso a vuoto di 3,5 tonnellate e un carico consentito di 6 tonnellate. Durante l’ispezione, il peso totale misurato è di 10 tonnellate. Quindi:
Peso in eccesso = 10 – 3,5 – 6 = 0,5 tonnellate.
La sanzione sarà calcolata in base alla percentuale di carico eccessivo rispetto al carico consentito. La formula per calcolare la percentuale di carico eccessivo è la seguente:
Percentuale di carico eccessivo (%) = (Peso in eccesso / Carico massimo consentito) x 100%.
Nell’esempio sopra, la percentuale di carico eccessivo sarà:
Percentuale di carico eccessivo = (0,5 / 6) x 100% = 8,3%.
Il conducente deve notare che la sanzione sarà applicata in base a questa percentuale di carico eccessivo, quindi il controllo del peso del carico è estremamente importante per evitare violazioni.
Normative Vigenti Sul Carico del Veicolo
Secondo le normative del Ministero dei Trasporti, tutti i camion che trasportano merci devono rispettare il peso specificato. In particolare, durante il trasporto, i camion con un peso inferiore a 5 tonnellate possono superare il 10% del peso consentito, mentre i camion con un peso superiore a 5 tonnellate possono superare solo il 5%. Pertanto, calcolare il carico del veicolo prima di operare è essenziale e ogni conducente deve prestare attenzione.
Ogni tipo di camion ha il suo peso e le sue caratteristiche, adatto a diverse esigenze di trasporto. Pertanto, a seconda del peso, del tipo di merce o degli oggetti da trasportare, è necessario scegliere il tipo di camion appropriato per garantire l’efficienza operativa e il rispetto delle normative.
Le normative vigenti sul carico del veicolo sono dettagliate negli articoli 28 e 33 del Decreto n. 171/2013/ND-CP del Primo Ministro, emanato il 13/11/2013, come segue:
Articolo 28. Sanzioni per violazioni delle disposizioni sul trasporto su strada, servizi di supporto al trasporto su strada
| Violazione | Individuo | Azienda |
|---|---|---|
| Carico di merci su un’auto che supera il peso progettato indicato nel Certificato di immatricolazione del veicolo o nel Certificato di ispezione tecnica di sicurezza e protezione ambientale del veicolo. | 500.000 VND – 1.000.000 VND | 1.000.000 VND – 2.000.000 VND |
| Carico di merci su un’auto senza firmare la conferma del carico nel Documento di trasporto come previsto. | 500.000 VND – 1.000.000 VND | 1.000.000 VND – 2.000.000 VND |
| Mancata affissione del nome, numero di telefono dell’unità commerciale di trasporto, peso del veicolo, carico consentito del veicolo all’esterno di entrambi i lati del vano guida del camion come previsto. | 1.000.000 VND – 2.000.000 VND | 2.000.000 VND – 4.000.000 VND |
Articolo 33. Sanzioni per conducenti di veicoli cingolati, veicoli con peso eccessivo, dimensioni eccessive dei ponti e delle strade (compresi gli autobus)
| Violazione | Individuo | Azienda |
|---|---|---|
| Guidare un veicolo il cui peso totale del veicolo o il carico per asse (compresi i beni caricati sul veicolo, le persone trasportate sul veicolo) supera il carico consentito del ponte, strada dal 10% al 20%, ad eccezione dei casi in cui è presente una licenza di circolazione ancora valida. | 2.000.000 VND – 3.000.000 VND | 2.000.000 VND – 3.000.000 VND |
| Guidare un veicolo con una licenza di circolazione ancora valida, ma il peso totale del veicolo o il carico per asse (compresi i beni caricati sul veicolo, se presenti) supera le disposizioni della licenza di circolazione; | 3.000.000 VND – 5.000.000 VND | 3.000.000 VND – 5.000.000 VND |
| Mancata affissione del nome, numero di telefono dell’unità commerciale di trasporto, peso del veicolo, carico consentito del veicolo all’esterno di entrambi i lati del vano guida del camion come previsto. | 1.000.000 VND – 2.000.000 VND | 2.000.000 VND – 4.000.000 VND |
Le sanzioni per i veicoli che trasportano merci con carico eccessivo (in base alla percentuale di carico eccessivo) sono le seguenti:
| Oggetto/% Sanzione | Conducente del veicolo | Proprietario del veicolo |
|---|---|---|
| 10 – 40% | Multa da 800.000 a 1.000.000 VND. | Multa da 2.000.000 a 4.000.000 VND per proprietari individuali, 4.000.000 – 8.000.000 VND se organizzazioni. |
| 40 -60% | Multa da 3.000.000 – 5.000.000 VND, sospensione della patente di guida da 01 a 03 mesi. | Multa da 12.000.000 – 14.000.000 VND per proprietari individuali, 24.000.000 – 28.000.000 VND se organizzazioni. |
| 60 – 100% | Multa da 5.000.000 – 7.000.000 VND, sospensione della patente di guida da 01 mese a 03 mesi. | Multa da 14.000.000 – 16.000.000 VND per proprietari individuali, 28.000.000 – 32.000.000 VND se organizzazioni. |
| Carico eccessivo superiore al 100% | Multa da 7.000.000, sospensione della patente di guida da 03 – 05 mesi. | Multa da 16.000.000 – 18.000.000 VND per proprietari individuali, 32.000.000 – 36.000.000 VND se organizzazioni. |
Il rispetto delle normative sul carico per asse e sul carico del veicolo è una responsabilità comune di ogni individuo e organizzazione coinvolta nelle attività di trasporto. La comprensione di queste normative, il controllo regolare del carico del veicolo prima di ogni viaggio non solo aiuta a evitare rischi legali e finanziari, ma contribuisce anche a costruire un ambiente di trasporto sicuro, civile e sostenibile. Se avete domande relative alle normative sul carico del veicolo, cercate la consulenza di esperti legali o unità di trasporto affidabili per supporto e risposta tempestivi.
