Impatto Dinamico dei Carrelli Elevatori: Fattore Chiave per la Tua Pavimentazione

La norma nazionale TCVN 11823-3:2017 specifica i dettagli relativi ai carichi e ai coefficienti di carico nella progettazione di ponti stradali. Tuttavia, come esperti di autocarri presso Xe Tải Mỹ Đình, riconosciamo un altro aspetto importante relativo al carico dinamico: il coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori sulla pavimentazione. Sebbene lo standard originale si concentri su ponti e strade, i principi relativi al coefficiente di impatto e al carico dinamico possono essere estesi e applicati a molti altri campi, in particolare nella progettazione di fondamenta di edifici, magazzini e pavimenti di fabbriche dove operano i carrelli elevatori.

Questo articolo approfondirà il concetto di coefficiente di impatto, in particolare nel contesto dei carrelli elevatori e del loro impatto sulla pavimentazione, collegandolo ai principi del carico dinamico menzionati nella TCVN 11823-3:2017. Da lì, comprenderemo meglio l’importanza di questo fattore per garantire la sicurezza e la durata delle strutture.

Coefficienti di Carico e Impatto: Fondamenti della TCVN 11823-3:2017

La TCVN 11823-3:2017 introduce diversi coefficienti di carico per ogni tipo di carico e stato limite. Tra questi, il coefficiente di incremento della forza dovuto all’impatto (IM) è un fattore importante quando si considera il carico mobile veicolare sui ponti.

6.2 Rapporto di Incremento della Forza Dovuto all’Impatto: IM

Salvo quanto consentito nelle Clausole 6.2.2 e 6.2.3, l’azione statica del camion o del veicolo a due assi di progetto, esclusa la forza centrifuga e la forza frenante, deve essere aumentata di una percentuale specificata nella Tabella 10 per tenere conto dell’azione di impatto della forza.

Il coefficiente applicato al carico statico è pari a: (1 + IM/100)

Pertanto, lo standard riconosce chiaramente che il carico dinamico dei veicoli non è semplicemente peso statico, ma include anche la forza d’urto derivante dall’interazione tra il veicolo e la struttura del ponte. Il coefficiente di impatto IM è incluso per aumentare l’intensità del carico statico, garantendo che la struttura del ponte possa resistere a questi impatti dinamici.

Tabella 10 – Rapporto di incremento della forza dovuto all’impatto IM dalla TCVN 11823-3:2017

Tabella che mostra i valori di IM per diversi tipi di ponti stradali secondo la norma TCVN 11823-3:2017

Sebbene questa tabella si applichi alla progettazione di ponti, il principio del coefficiente di impatto è ancora valido in molte altre applicazioni.

Coefficiente di Impatto Dinamico dei Carrelli Elevatori: Applicazione alle Pavimentazioni

Simile ai camion sui ponti, i carrelli elevatori durante il funzionamento sulla pavimentazione creano anche un carico dinamico significativo. I fattori che influenzano il coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori sulla pavimentazione includono:

• Tipo di carrello elevatore: Carrelli elevatori per merci, carrelli elevatori per persone, carrelli elevatori speciali… ogni tipo ha diverse caratteristiche operative e di carico.
• Carico di sollevamento: La massa delle merci che il carrello elevatore trasporta.
• Velocità di movimento: La velocità del carrello elevatore durante lo spostamento e il funzionamento.
• Tipo di pavimentazione: Pavimentazione in calcestruzzo, pavimentazione in mattoni, pavimentazione in terra… ogni tipo ha una diversa rigidità e capacità portante.
• Planarità della pavimentazione: Una pavimentazione irregolare creerà un impatto maggiore rispetto a una pavimentazione liscia.
• Tipo di pneumatico: Pneumatici pieni, pneumatici ad aria, pneumatici in gomma… influenzano la capacità di assorbimento degli urti.

Il coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori sulla pavimentazione (che possiamo indicare con IM_carrelloelevatore) può essere inteso in modo simile all’IM nella norma sui ponti stradali, ma applicato alla pavimentazione di un edificio. Riflette il grado di aumento del carico dinamico rispetto al carico statico del carrello elevatore.

Perché il Coefficiente di Impatto Dinamico dei Carrelli Elevatori è Importante?

Ignorare il coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori nella progettazione della pavimentazione può portare a gravi conseguenze:

• Deterioramento precoce della pavimentazione: Gli impatti ripetuti possono causare fessurazioni, cedimenti e danni alla pavimentazione, soprattutto nelle aree soggette a carichi concentrati o dove i carrelli elevatori si muovono frequentemente.
• Riduzione della durata della struttura: I danni alla pavimentazione influenzeranno la stabilità e la durata dell’intera struttura, inclusi fabbriche, magazzini e altre attrezzature.
• Aumento dei costi di manutenzione e riparazione: La riparazione dei danni alla pavimentazione causati dall’impatto richiederà tempo e denaro, interrompendo le attività produttive.
• Rischio per la sicurezza: I danni alla pavimentazione possono causare pericoli per le persone e i veicoli che vi operano, in particolare i carrelli elevatori possono ribaltarsi o perdere il controllo.

Un carrello elevatore che lavora in un magazzino necessita di una pavimentazione resistente agli urti

Determinazione e Applicazione del Coefficiente di Impatto Dinamico dei Carrelli Elevatori

Attualmente, non esiste una norma vietnamita che specifichi in modo specifico il coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori sulla pavimentazione. Tuttavia, ingegneri e progettisti possono fare riferimento a documenti tecnici, ricerche scientifiche ed esperienze pratiche per stimare e applicare questo coefficiente in modo ragionevole.

Alcuni approcci per determinare il coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori sulla pavimentazione:

1. Basato sull’esperienza e sulla sperimentazione:

   • Fare riferimento a strutture simili che sono state costruite e gestite con successo.
   • Eseguire test per misurare i carichi dinamici effettivi e l’impatto dei carrelli elevatori su diversi tipi di pavimentazione.

2. Utilizzo di software di simulazione:

   • Applicare software di analisi strutturale per simulare il processo di funzionamento del carrello elevatore e calcolare il coefficiente di impatto.

3. Fare riferimento a standard stranieri:

   • Studiare gli standard di progettazione della pavimentazione industriale dei paesi sviluppati, dove potrebbe essere menzionato il coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori o carichi dinamici simili.

Dopo aver determinato il coefficiente di impatto IM_carrelloelevatore appropriato, l’ingegnere progettista moltiplicherà questo coefficiente per il carico statico del carrello elevatore per calcolare il carico di progetto dinamico per la pavimentazione. Questo carico verrà quindi utilizzato nelle fasi di calcolo strutturale della pavimentazione, garantendo che la pavimentazione abbia una capacità portante e una durata sufficienti.

Conclusione

Il coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori sulla pavimentazione è un fattore di progettazione importante, soprattutto nel contesto della crescente industrializzazione e automazione, dove i carrelli elevatori sono ampiamente utilizzati. Sebbene la TCVN 11823-3:2017 si concentri sulla progettazione di ponti stradali, i principi relativi al carico dinamico e al coefficiente di impatto sono conoscenze fondamentali che possono essere applicate in modo flessibile in molti altri campi tecnici.

Prestare attenzione al coefficiente di impatto dinamico dei carrelli elevatori sulla pavimentazione non solo garantisce la sicurezza e la durata della struttura, ma aiuta anche a ottimizzare i costi di costruzione e manutenzione a lungo termine. Presso Xe Tải Mỹ Đình, sottolineiamo sempre l’importanza di progettare fondamenta solide e sicure per tutte le strutture che utilizzano autocarri e carrelli elevatori, contribuendo allo sviluppo sostenibile del settore dei trasporti e delle costruzioni in Vietnam.