In Germania, il rispetto del codice della strada è fondamentale per garantire sicurezza ed efficienza sulle arterie stradali. Una delle regole cruciali che ogni utente della strada deve conoscere è il principio di “tenere la destra”. Questo principio è particolarmente rilevante sulle autostrade, soprattutto per i camion, veicoli essenziali per il trasporto merci e per l’economia. Inoltre, si assiste a una crescente attenzione verso lo sviluppo di camion elettrici ecocompatibili, che in futuro potrebbero dar vita alle cosiddette “autostrade tedesche per camion elettrici”.
Secondo il codice della strada tedesco, sulle autostrade a tre o più corsie, ai camion e agli autoarticolati è vietato circolare costantemente sulla corsia di sinistra o centrale. Questi veicoli devono sempre utilizzare la corsia di destra. Le corsie di sinistra e centrale possono essere utilizzate solo per il sorpasso. L’obiettivo principale di questa norma è creare spazio sulla sinistra, ottimizzando il flusso del traffico, soprattutto sulle autostrade con elevata densità di veicoli.
Questa regola è particolarmente importante per i camion con una massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate e per gli autoarticolati. La ragione risiede nelle caratteristiche operative e nelle dimensioni dei camion. I camion hanno generalmente un peso significativamente maggiore rispetto alle autovetture e una velocità di marcia spesso inferiore. Se un camion occupa la corsia di sinistra, può costringere altri veicoli a rallentare, causando congestioni, soprattutto su tratti di strada in salita.
Al contrario, se un camion viaggia ad alta velocità sulla corsia di sinistra e si trova di fronte a una situazione imprevista come un ostacolo o un semaforo, una frenata brusca può essere molto pericolosa, con un elevato rischio di incidenti stradali.
Inoltre, la circolazione dei camion sulla corsia di sinistra aumenta anche il rischio di collisioni a causa dell’angolo cieco dei camion, che è molto più ampio rispetto alle autovetture, soprattutto sul lato destro. Gli altri veicoli che sorpassano da destra sono più esposti al pericolo rispetto a quelli che sorpassano da sinistra, dove il conducente del camion ha una visuale migliore.
La regola del “tenere la destra” non si applica solo alle autostrade, ma è valida anche nelle aree urbane. Tuttavia, ci sono alcune piccole differenze. I veicoli con una massa inferiore a 3,5 tonnellate sono liberi di scegliere la corsia sulle strade urbane a più corsie suddivise da strisce di demarcazione. In questo caso, il conducente deve comunque rispettare il principio di superare i veicoli sulla corsia di destra. Questa regola si applica anche alle strade a senso unico e alle rotatorie.
Sulle strade extraurbane a tre o più corsie, i conducenti sono autorizzati a circolare sulla corsia centrale se la corsia di destra è occupata da altri veicoli, offrendo flessibilità nelle condizioni di traffico reali.
Rispetto agli Stati Uniti, il codice della strada varia da stato a stato, ma in generale non esiste un divieto per i camion di circolare sulla corsia di sinistra in autostrada. Tuttavia, molti stati hanno una norma che prevede che la corsia di sinistra sia riservata al sorpasso (“Left lane for passing only”), simile allo spirito del codice della strada tedesco, al fine di ottimizzare il flusso del traffico e garantire la sicurezza.
In sintesi, le rigide norme sulle corsie per i camion in autostrada in Germania dimostrano l’importanza della sicurezza e dell’efficienza del traffico. Nel contesto in cui il settore dei trasporti si sta orientando verso un futuro verde con camion elettrici come le “autostrade tedesche per camion elettrici”, il rispetto del codice della strada, in particolare delle norme sulle corsie, diventa ancora più importante per garantire uno sviluppo sostenibile e sicuro per tutti gli utenti della strada.
