Dopo un lungo periodo di utilizzo, i camion spesso si trovano ad affrontare il problema dell’abbassamento, causando squilibrio e influenzando la capacità operativa. La regolazione delle balestre del camion è una soluzione comune per superare questo problema. Questo articolo ti aiuterà a capire le cause del disallineamento dello sterzo del camion e come regolare efficacemente le balestre.
Camion con sterzo disallineato
Alcuni proprietari di camion segnalano che quando il camion non è carico, il volante funziona normalmente. Tuttavia, quando è carico, il volante si disallinea. Qual è la causa principale?
1. Sterzo Disallineato a Causa di Balestre Regolate Troppo Alte
La regolazione eccessiva delle balestre è una delle cause più comuni di disallineamento dello sterzo del camion. Osservando attentamente, si può notare che il gruppo balestre del camion è molto spesso, 3 volte più spesso di un gruppo balestre normale.
Camion con sterzo disallineato
L’aggiunta di lame alle balestre modifica l’altezza del sistema di sospensione. Quando l’altezza di queste parti cambia, il volante ruoterà di un certo angolo. Questa è la ragione per cui il volante si disallinea.
Per risolvere questo problema, è necessario riportare il gruppo balestre allo stato originale. In caso contrario, il volante continuerà a essere disallineato, influenzando la manovrabilità e la sicurezza durante la guida.
2. Usura Irregolare degli Pneumatici Causa Disallineamento dello Sterzo
Pneumatico usurato
La seconda causa di disallineamento dello sterzo è l’usura irregolare degli pneumatici. Osservando lo stato di usura degli pneumatici, si noterà che gli pneumatici sono usurati sui bordi, mentre la parte centrale è ancora intatta.
Attualmente, molte officine di riparazione di camion hanno applicato tecnologie moderne, utilizzando macchine laser per misurare l’angolazione delle ruote con elevata precisione (circa 0,1 gradi). La regolazione dell’angolazione delle ruote diventa quindi più semplice ed efficace.
L’usura irregolare degli pneumatici può essere dovuta al metodo di gonfiaggio degli pneumatici o alla scarsa qualità degli pneumatici. Anche questo deve essere controllato e risolto per garantire la sicurezza durante la guida.
Conclusione
Il disallineamento dello sterzo del camion può essere causato da molti fattori, tra cui la regolazione eccessiva delle balestre e l’usura irregolare degli pneumatici sono due cause comuni. Identificare con precisione la causa è molto importante per avere misure correttive efficaci. Se non hai esperienza, porta il camion in un centro di assistenza affidabile per essere controllato e riparato. Non dimenticare di effettuare la manutenzione periodica del camion per garantire sicurezza e prestazioni operative ottimali.
