Hanoi, centro economico e culturale del paese, sta assistendo a un forte sviluppo delle infrastrutture di trasporto, in particolare del sistema di terminal camionistici. Con un ruolo fondamentale nella catena di approvvigionamento delle merci, i terminal camionistici di Hanoi non solo soddisfano la crescente domanda di trasporto, ma contribuiscono anche in modo significativo allo sviluppo economico e sociale della capitale. Questo articolo di Xe Tải Mỹ Đình fornirà una panoramica completa del sistema di terminal camionistici attuale e della pianificazione dello sviluppo futuro, concentrandosi sui terminal camionistici importanti e sui cambiamenti degni di nota.
Nel contesto della rapida urbanizzazione, la pianificazione e lo sviluppo dei terminal camionistici ad Hanoi svolgono un ruolo chiave nella risoluzione dei problemi del traffico urbano, nella riduzione della congestione e dell’inquinamento ambientale. Secondo l’orientamento per lo sviluppo dei trasporti della città fino al 2025 e con una visione a più lungo termine, Hanoi si concentrerà sulla costruzione e sull’ammodernamento dei terminal camionistici esistenti, trasferendo al contempo i terminal camionistici del centro città nelle aree periferiche e suburbane. L’obiettivo principale è creare un sistema di terminal camionistici moderno e sincronizzato, collegato efficacemente alle principali arterie stradali e ai centri logistici, in grado di soddisfare la crescente domanda di trasporto merci della città e delle aree circostanti.
Pianificazione dei terminal camionistici ad Hanoi entro il 2025
Secondo le ultime informazioni dai piani di trasporto, Hanoi prevede di pianificare 8 terminal camionistici nel centro città e terminal camionistici interprovinciali situati alle porte della città. Questi terminal saranno costruiti in modo moderno e multifunzionale, non solo come luoghi di raccolta e trasbordo merci, ma anche per fornire servizi di supporto al trasporto, logistica, magazzinaggio, parcheggi e altri servizi commerciali. Le posizioni dei terminal camionistici pianificati sono specificate come segue:
- Terminal camionistico nord: Dimensioni di 15 ettari, posizione non specificata nell’articolo originale, ma secondo l’orientamento si troverà sull’asse centrale settentrionale, comodamente collegato a strade come Hanoi – Lao Cai, Hanoi – Ha Long e la strada Võ Văn Kiệt. Questo terminal svolgerà un ruolo importante nel servire il trasporto merci dalle province settentrionali verso Hanoi e viceversa.
- Terminal camionistico nord-orientale (Phủ Lỗ): Superficie di 10 ettari, situato nell’area di Phủ Lỗ, distretto di Sóc Sơn. Questa posizione ha il vantaggio di essere collegata alla National Highway 1A e alla National Highway 3, che è un’importante porta di accesso ai trasporti a nord-est di Hanoi. Il terminal camionistico di Phủ Lỗ servirà la domanda di trasporto merci tra Hanoi e le province nord-orientali e l’area circostante.
- Terminal camionistico Yên Viên – Yên Thường: Questo è il terminal camionistico più grande nel piano, con una superficie di 20 ettari, combinato con il centro di smistamento nord-orientale di 10 ettari, formando un centro di trasporto merci di 30 ettari. La posizione a Yên Viên – Yên Thường, distretto di Gia Lâm, è molto conveniente per il collegamento con importanti linee ferroviarie e stradali, servendo il trasporto merci interprovinciale e internazionale.
- Terminal camionistico est (Cổ Bi): Superficie di 10 ettari, situato nell’area di Cổ Bi, distretto di Gia Lâm, vicino alla posizione pianificata della stazione degli autobus Cổ Bi. Questa posizione ha il vantaggio di essere collegata alla National Highway 5 e alle tangenziali, servendo il trasporto merci dalle province orientali e nord-orientali verso Hanoi.
- Terminal camionistico Khuyến Lương: Dimensioni di 7 ettari, situato nell’area di Khuyến Lương, distretto di Hoàng Mai. Questo terminal camionistico si trova vicino al centro della città, servendo la domanda di trasporto merci nel centro città e nelle aree limitrofe.
- Terminal camionistico sud: Superficie di 10 ettari, posizione non specificata nell’articolo originale, ma secondo l’orientamento si troverà sull’asse centrale meridionale, comodamente collegato alla National Highway 1A e alle autostrade meridionali. Questo terminal servirà il trasporto merci dalle province meridionali verso Hanoi e viceversa.
- Terminal camionistico sud-occidentale (Hà Đông): Superficie di 10 ettari, situato nell’area di Hà Đông, distretto di Hà Đông. Questa posizione è conveniente per il collegamento con le tangenziali e le strade dirette a sud-ovest di Hanoi. Il terminal camionistico di Hà Đông servirà la domanda di trasporto merci nell’area di Hà Đông e nelle aree limitrofe.
- Terminal camionistico Phùng: Dimensioni di 10 ettari, situato nell’area di Phùng, distretto di Đan Phượng. Questa posizione ha il vantaggio di essere collegata alla National Highway 32 e alla tangenziale 4, servendo il trasporto merci dalle province nord-occidentali e dall’area circostante.
Mappa della pianificazione del traffico di Hanoi fino al 2030, visione 2050, che mostra la posizione delle stazioni di camion e degli autobus interprovinciali secondo la direzione dello sviluppo urbano.
Importanza dello sviluppo dei terminal camionistici ad Hanoi
L’investimento e lo sviluppo del sistema di terminal camionistici ad Hanoi apportano molti vantaggi pratici, non solo per il settore dei trasporti ma per l’intera economia e società:
- Miglioramento della capacità di trasporto merci: I terminal camionistici moderni e su larga scala soddisferanno la crescente domanda di trasporto merci, soprattutto nel contesto del forte sviluppo dell’e-commerce e della logistica.
- Riduzione della congestione del traffico: Lo spostamento dei terminal camionistici fuori dal centro città e la costruzione di terminal nelle aree periferiche contribuiranno a ridurre la densità del traffico di camion nel centro città, riducendo così la congestione del traffico e migliorando l’ambiente urbano.
- Rafforzamento della connessione logistica: I terminal camionistici pianificati in combinazione con centri logistici, stazioni ferroviarie, porti fluviali creeranno una rete di trasporto multimodale, migliorando l’efficienza logistica e riducendo i costi di trasporto.
- Promozione dello sviluppo economico: Un sistema di terminal camionistici moderno creerà condizioni favorevoli per le attività di produzione, commercio e affari, contribuendo a promuovere la crescita economica di Hanoi e delle aree circostanti.
- Miglioramento dell’ambiente urbano: Lo spostamento dei terminal camionistici fuori dal centro città e la pianificazione dei terminal secondo standard verdi, puliti e belli contribuiranno a migliorare l’ambiente urbano, riducendo il rumore, la polvere e l’inquinamento atmosferico.
Conclusione
La pianificazione e lo sviluppo del sistema di terminal camionistici ad Hanoi è un passo strategico, che riflette la visione a lungo termine della città nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto. Investendo nella costruzione di terminal camionistici moderni e su larga scala, Hanoi non solo risolverà i problemi urgenti del traffico urbano, ma creerà anche una solida base per lo sviluppo sostenibile del settore dei trasporti e dell’economia e della società in futuro. Xe Tải Mỹ Đình continuerà ad aggiornare le ultime informazioni sulla pianificazione e lo sviluppo dei terminal camionistici ad Hanoi, accompagnando lo sviluppo del settore dei trasporti e della logistica in Vietnam.
Riferimenti:
- Hanoi: Approvazione dell’elenco e del piano per la creazione di piani urbanistici e piani di costruzione per il periodo 2021-2025
