Il camion indiano Tata Ultra 814 furgonato è un prodotto di spicco di Tata Motors, un gruppo automobilistico leader in India con una vasta esperienza nel settore dei veicoli militari e dei camion. Sulla scia del successo di veicoli commerciali leggeri come il Tata Super Ace, Tata Motors ha introdotto il Tata Ultra 814 all’inizio di giugno 2019, rivolgendosi al segmento dei camion di peso medio con una capacità di carico da 5 a 7 tonnellate. Il camion Tata Ultra 814 furgonato promette di offrire una soluzione di trasporto efficiente, competendo ferocemente con concorrenti come Hyundai, Isuzu e Hino nel mercato dei camion vietnamita.
Video pratico del Tata 814
1. Panoramica dell’esterno del camion Tata Ultra 814 Furgonato
L’ultima versione del camion Tata Ultra 814 furgonato è disponibile in tre colori principali: blu, bianco e rosso mattone. Il design esterno complessivo del veicolo è armonioso, equilibrato, offrendo un aspetto moderno e accattivante.
Camion Tata Ultra 814 indiano
Con lunghezze di cassone opzionali di 5,3 m e 6,2 m, il camion Tata Ultra 814 furgonato soddisfa le diverse esigenze di trasporto merci, in particolare merci lunghe e pesanti, ottimizzando l’efficienza economica per le aziende di trasporto.
La cabina del camion Tata Ultra 814 è progettata in modo univoco, spaziosa e moderna, ed è considerata superiore ad alcune versioni di cabina della gamma Hyundai nello stesso segmento. La cabina rettangolare combinata con un meccanismo di ribaltamento della cabina a spinta facilita l’ispezione e la manutenzione del veicolo.
Tata Ultra 814
Il sistema di fari alogeni a doppia lampada di grandi dimensioni integra gli indicatori di direzione sopra, migliorando la capacità di illuminazione e l’ampio angolo di visione, garantendo una buona visibilità per il conducente anche in condizioni meteorologiche avverse come la pioggia.
Il gruppo specchietti retrovisori è posizionato scientificamente su entrambi i lati della cabina e sopra la parte anteriore del veicolo, aiutando il conducente a osservare in modo completo, riducendo i punti ciechi e migliorando la sicurezza durante la guida.
La parte anteriore della cabina presenta un logo TATA cromato lucido, che afferma il marchio indiano di camion di prestigio e qualità, aggiungendo anche un tocco estetico al veicolo.
2. Telaio del camion Tata Ultra 814 Furgonato
Telaio Ultra 814
Il telaio del camion Tata Ultra 814 furgonato viene importato integralmente dall’India, progettato in forma dritta, realizzato in robusto acciaio ad alta resistenza e verniciato elettrostaticamente con elevata resistenza alla corrosione. Ciò garantisce un’eccezionale capacità di carico e la durata del veicolo durante il funzionamento.
Nella parte posteriore, il gruppo ottico posteriore di grandi dimensioni con un design stilizzato utilizza luci a LED di alta qualità, che non solo aumentano l’estetica ma migliorano anche la durata e la riconoscibilità, contribuendo ad aumentare la visibilità per i veicoli posteriori fino al 40%.
Un’altra caratteristica degna di nota è la telecamera di retromarcia integrata dal produttore nella parte inferiore del telaio, che supporta il conducente per osservare più facilmente durante la retromarcia o la manovra in spazi ristretti.
3. Sistema di frenatura e sospensioni del camion Tata Ultra 814 Furgonato
Il camion Tata Ultra 814 furgonato è dotato di un sistema frenante sicuro e moderno, che comprende 4 tipi di freni:
- Freno di stazionamento a tamburo ad aria.
- Freni ad aria che agiscono su tutte e 4 le ruote.
- Freno ABS che bilancia la frenata su tutte e 4 le ruote.
- Freno motore (freno di scarico).
Freno pneumatico con essiccatore d'aria
Il sistema frenante antibloccaggio ABS combinato con tamburi e camme a S ad azionamento pneumatico a 2 linee, aiuta ad aumentare l’aderenza, prevenire lo slittamento e migliorare la sicurezza durante il funzionamento.
Freno pneumatico con essiccatore d'aria
La combinazione di freni ad aria e servosterzo aiuta il camion Tata Ultra 814 a funzionare in modo più sicuro, soprattutto quando si trasportano carichi pesanti. Il freno motore è un vantaggio eccezionale, che supporta attivamente il veicolo quando scende pendii, adatto alle diverse condizioni del terreno in Vietnam, in particolare le aree collinari come gli altopiani centrali.
Sospensioni a 2 strati
Sospensioni a 2 strati
Il sistema di sospensione anteriore a balestra parabolica a 12 foglie aiuta il veicolo a funzionare in modo fluido e stabile. Il sistema di sospensione posteriore semi-ellittica combinato con balestre ausiliarie rigide, migliora la capacità di carico pesante, superando altri camion nello stesso segmento.
4. Pneumatici del camion Tata Ultra 814 Furgonato
Il camion Tata Ultra 814 furgonato utilizza pneumatici radiali tubeless, offrendo molti vantaggi come una migliore manovrabilità quando il pneumatico si sgonfia e una maggiore durata.
Pneumatici 7.5 – R16
Pneumatici equivalenti a 7.5 – R16
La formula del pneumatico 4×2 insieme alla dimensione del pneumatico 225/75R17.5 (equivalente a 7.5 R16) è sincronizzata anteriore e posteriore, creando un equilibrio ottimale, aumentando la resistenza all’attrito, prevenendo lo slittamento e l’usura. In particolare, questo pneumatico aiuta anche il veicolo a superare facilmente fango e pendenze anche quando si trasportano carichi pesanti.
5. Interni del camion Tata Ultra 814 Furgonato
Lo spazio interno della cabina del camion Tata Ultra 814 furgonato colpisce notevolmente per la sua spaziosità, modernità e comodità, offrendo un’esperienza di guida confortevole per l’utente.
Interni Tata Ultra 814
Interni della cabina del veicolo
La tonalità chiara principale crea uno spazio cabina lussuoso e moderno. I sedili sono rivestiti in pelle di alta qualità, integrati con un moderno ammortizzatore pneumatico, in grado di regolare l’elasticità in base al peso del conducente, offrendo il massimo comfort nei lunghi viaggi.
Il volante servosterzo inclinabile consente la regolazione su e giù, in alto e in basso, in base all’altezza di ogni conducente, creando una posizione di guida confortevole e sicura. Il volante a 4 razze facilita la sterzata in curve strette e angoli ciechi.
Le portiere della cabina si aprono con un ampio angolo, facilitando la salita e la discesa dal veicolo. Le ampie finestre aumentano la visibilità sia per il conducente che per i passeggeri. Tuttavia, questa versione utilizza ancora un meccanismo di alzacristalli a manovella, un punto da notare.
Sul camion Tata 814 è presente un pulsante di interruzione della batteria, che garantisce la sicurezza ed evita l’esaurimento della batteria quando il veicolo non è in funzione per lunghi periodi di tempo.
Interni Ultra 814
Il sistema sul cruscotto è progettato in modo moderno, completo e lussuoso. Il cruscotto visualizza chiaramente informazioni importanti come: tachimetro, indicatore della temperatura del motore e, in particolare, un indicatore della pressione dell’aria del freno, che aiuta il conducente a controllare facilmente lo stato del veicolo e garantire un funzionamento sicuro. Il veicolo è inoltre dotato di dispositivi di controllo del risparmio di carburante.
Altre funzioni di comfort includono la regolazione della ventola multidirezionale, la regolazione della luminosità dei fari, un sistema di intrattenimento con radio FM a scansione automatica, audio di alta qualità, porta USB e schermo DVD integrato con telecamera di retromarcia, che visualizza automaticamente le immagini dietro il veicolo quando si innesta la retromarcia.
6. Motore del camion Tata Ultra 814 Furgonato
Motore Tata 3L NG DICR 09
Il camion Tata Ultra 814 furgonato utilizza un motore common rail di nuova generazione da 3 litri, a risparmio di carburante, fluido nel funzionamento e dal design compatto. Il motore Diesel 3L NG DICR 09 soddisfa gli standard di emissione Euro 4, ha una cilindrata di 2.956 cc, un diametro del cilindro di 97×100 mm, una moderna tecnologia di iniezione elettronica del carburante Commorail, che fornisce una potenza massima di 104 Kw/2600 giri/min (equivalente a 140 cavalli) e una coppia massima di 390 Nm nella gamma di giri da 1400 a 2000 giri/min.
Il motore è dotato di un turbocompressore importato dall’India, che si dice abbia la stessa durata e potenza dei motori Hyundai.
7. Cambio del camion Tata Ultra 814 Furgonato
Cambio Tata Ultra 814 G550
La versione del camion Tata Ultra 814 utilizza un cambio manuale G550 a 6 marce con 6 marce avanti e 1 retromarcia, combinato con una frizione a disco singolo a secco con un diametro di 330 mm. Questo cambio offre cambi di marcia fluidi, flessibili e un elevato rapporto di trasmissione, aiutando il veicolo a muoversi bene su strade ripide. L’idroguida pneumatica della frizione aiuta a ridurre la forza sul pedale per il conducente.
8. Specifiche tecniche del camion Tata Ultra 814 Furgonato
| Nome prodotto | TaTa Ultra 814 – CS |
|---|---|
| Portata | 5,5 tonnellate – 7 tonnellate |
| Origine | India |
| Anno di produzione | 2019 |
| Colore | Bianco, blu, rosso |
| Formula ruote | 4×2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Specifiche delle dimensioni | |
| Dimensioni complessive (L x L x A) mm | 8120x2230x2500 mm |
| Passo (mm) | 4530 mm |
| Carreggiata anteriore/posteriore (mm) | 1836/1670 mm |
| Lunghezza anteriore del veicolo | 1280 mm |
| Lunghezza posteriore del veicolo | 2310 mm |
| Specifiche di peso | |
| Peso a vuoto | 3310 kg |
| Peso del carico trasportato | – |
| Numero di persone ammesse da trasportare | 03 persone |
| Peso totale secondo il progetto | 12000 kg |
| Specifiche delle prestazioni di movimento | |
| Velocità massima (km/h) | 87 |
| Pendenza massima superabile dal veicolo (a pieno carico), (%) | 21,4 |
| Motore | |
| Tipo | 3LNGDICR09 |
| Tipo di carburante | Diesel, 4 tempi, 4 cilindri in linea, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 2956 cc |
| Rapporto di compressione | 17,5:1 |
| Diametro del cilindro x corsa del pistone (mm) | 97 x 100 |
| Potenza massima | 103/3000 kW/v/ |
| Metodo di alimentazione del carburante | Iniezione elettronica del carburante |
| Frizione | Disco di attrito a secco, azionamento idraulico, servocomando pneumatico |
| Cambio | 6 marce avanti 1 retromarcia |
| Codice | G550 |
| Tipo di cambio | Cambio meccanico |
| — | — |
| Sistema frenante | |
| Freno di servizio :+ diametro del disco del freno della ruota dell’asse 1: 325×120 + diametro del disco del freno della ruota dell’asse 2: 325×120 | Sono posizionati sulle ruote con un meccanismo frenante a tamburo azionato da un sistema pneumatico a 2 linee, con ABS |
| Freno di stazionamento | Tamburo, molla di accumulo di energia che agisce sulle ruote dell’asse posteriore |
| Sistema di sospensione | |
| – Sospensione asse 1: tipo dipendente, balestra, ammortizzatore idraulico – Sospensione asse 2: tipo dipendente, balestra | |
| Cabina | |
| Tipo | Cabina ribaltabile |
| Dimensioni complessive (mm) | 1785x2230x2070 |
| Telaio del veicolo | |
| Codice | |
| Dimensioni della sezione | 200 x 60 x 5 |
| Capacità di carico ammissibile | 12000 kg |
Tata Indian Ultra 814
Prezzo del camion Tata Ultra 814 Furgonato e versioni
Prezzo del camion Tata Ultra 814 furgonato in acciaio inossidabile: .. in aggiornamento ..
Prezzo del camion Tata Ultra 814 telonato: .. in aggiornamento ..
Prezzo del camion Tata Ultra 814 con cassone ribassato: .. in aggiornamento ..
Prezzo del camion Tata Ultra 814 con gru: .. in aggiornamento ..
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