La determinazione del sovraccarico per i veicoli non carichi è una questione controversa. Questo articolo analizza la causa persa da un autista contro la polizia per una multa per sovraccarico a Nghệ An e le ragioni per cui il tribunale ha respinto il ricorso.
Rappresentanti della polizia di Vinh e il ricorrente in tribunale.
Il 29 maggio, il Tribunale popolare della città di Vinh (Nghệ An) ha respinto la richiesta dell’autista Phan Đình Anh, che aveva citato in giudizio la polizia della città di Vinh per un risarcimento di oltre 42 milioni di VND per la multa amministrativa. La causa è nata dalla multa inflitta al signor Anh per aver guidato un camion su una strada vietata.
Svolgimento del Caso di Perdita della Causa Contro la Polizia per Multa per Sovraccarico
La mattina dell’8 marzo 2016, il signor Anh ha guidato un camion da via Mai Hắc Đế a via Lê Lợi, nella città di Vinh. Via Lê Lợi ha un segnale di divieto per camion di oltre 4 tonnellate e autobus da 16 posti o più dalle 6:00 alle 22:00. Credendo che il suo veicolo non trasportasse merci e quindi non fosse in violazione, il signor Anh ha continuato su via Lê Lợi. Tuttavia, è stato fermato dalla polizia stradale di Vinh e multato per violazione.
Segnale stradale che vieta i camion di oltre 4 tonnellate su via Lê Lợi.
Il signor Anh è stato multato di 4,9 milioni di VND per le infrazioni di “guida in strada vietata, mancanza di patente di guida e mancanza di documenti del veicolo”, e il suo veicolo è stato sequestrato per 9 giorni. Sostiene che il suo veicolo ha una tara di 3,4 tonnellate e non trasportava merci, quindi non ha violato il segnale stradale. Ritenendosi ingiustamente multato, il signor Anh ha intentato causa contro la polizia di Vinh.
Discussione in Tribunale sul Sovraccarico
In tribunale, la signora Trương Thị Minh, rappresentante dell’azienda proprietaria del veicolo, ha chiesto l’annullamento della multa e un risarcimento di oltre 42 milioni di VND per i danni causati dal sequestro del veicolo.
La polizia di Vinh ha affermato che, oltre al peso del veicolo di 3,4 tonnellate, è necessario aggiungere la portata delle merci consentita secondo il certificato di ispezione, pari a 3,9 tonnellate. Il peso totale del veicolo è calcolato in 7,3 tonnellate, superando il limite di peso consentito su via Lê Lợi (4 tonnellate). Pertanto, la multa è stata emessa correttamente, indipendentemente dal fatto che il veicolo trasportasse merci o meno.
L’avvocato del ricorrente ha replicato, sostenendo che il segnale di divieto proibisce solo i veicoli con un peso totale superiore al limite specificato. Il veicolo del signor Anh non trasportava merci, il peso non superava le 4 tonnellate, quindi non era in violazione.
Esito del Processo e Appello
Il tribunale ha respinto la richiesta del ricorrente, confermando la multa emessa dalla polizia di Vinh. La signora Minh ha dichiarato che presenterà appello alla corte superiore. Questo caso solleva la questione di come viene calcolato il peso dei veicoli e dell’applicazione delle norme sulle multe per sovraccarico, soprattutto nel caso di veicoli non carichi. L’esito del processo dimostra che il peso del veicolo è calcolato includendo sia la tara del veicolo che la portata delle merci consentita, e non solo in base al peso effettivo al momento del controllo.
