Il pick-up Mitsubishi Triton 2024 in versione Athlete presenta dimensioni complessive più contenute rispetto alla versione precedente, con una lunghezza x larghezza x altezza rispettivamente di 5.305 x 1.815 x 1.795 mm. Tuttavia, il passo e il raggio di sterzata rimangono invariati a 3.000 mm e 5,9 metri, garantendo la massima agilità nel segmento dei pick-up.
Esterno del pick-up Triton Athlete
L’Aspetto Imponente del Triton Athlete
La modifica più evidente del pick-up Mitsubishi Triton Athlete 2024 è l’aspetto esteriore. Nonostante questo design sia stato lanciato più di un anno fa, il Mitsubishi Triton Athlete 2024 conserva un forte impatto visivo. Il produttore ha abilmente aggiunto tocchi che rendono questo modello ancora più distintivo.
Triton Athlete – Design potente
Con la filosofia “Engineered Beyond Tough – Potenza oltre i limiti” e il linguaggio di design Dynamic Shield di seconda generazione, il pick-up Mitsubishi Triton Athlete 2024 è ancora più robusto e muscoloso. La parte anteriore beneficia maggiormente di questa filosofia, risultando imponente e solida, con un dettaglio cromato a forma di X di grandi dimensioni e ampie prese d’aria.
Frontale del Triton Athlete con design Dynamic Shield
La griglia cromata è stata ridotta nelle dimensioni con una barra orizzontale argentata che collega i due gruppi ottici anteriori con motivi accattivanti. Tutti i gruppi ottici integrano proiettori, offrendo una migliore resa luminosa senza occupare troppo spazio. A seconda della versione, il pick-up Mitsubishi Triton Athlete 2024 è equipaggiato con fari alogeni o LED.
Tecnologia di Illuminazione All’Avanguardia
Le versioni equipaggiate con fari a LED integrano anche luci diurne a LED, accompagnate da una funzione di accensione/spegnimento automatica moderna e pratica. Il conducente non deve preoccuparsi se le luci sono accese quando attraversa gallerie o di notte, evitando multe inutili. Inoltre, i fari a LED sulle due versioni top di gamma hanno una funzione di commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti. I fendinebbia sono di serie su tutte le versioni del Triton 2024.
Fanali posteriori a LED sul Triton Athlete
Design Robusto della Carrozzeria
La carrozzeria del Triton Athlete 2024 è piuttosto robusta e muscolosa con passaruota anteriori pronunciati, mentre le nervature impresse sulle portiere e sui passaruota posteriori rimangono invariate rispetto alla versione precedente. L’elemento più distintivo è il design dei cerchi in lega da 18 pollici a 6 razze doppie bicolore sulle versioni top di gamma, abbinati a pneumatici larghi con specifiche 265/60R18.
Vista laterale del Triton Athlete
Le versioni più economiche sono equipaggiate solo con cerchi in lega da 16-17 pollici, abbinati a pneumatici più sottili con specifiche 245/65R17. Gli specchietti retrovisori hanno un design più elegante e, a seconda della versione, sono dotati di regolazione/ripiegamento elettrico, indicatori di direzione integrati e sbrinamento. In particolare, gli specchietti retrovisori di tutte le versioni sono cromati. Le pedane laterali di grandi dimensioni sono di serie su tutte le versioni del pick-up Mitsubishi Triton Athlete 2024, abbinate alle maniglie di supporto per facilitare la salita e la discesa dal veicolo per guidatore e passeggeri.
Dettaglio della pedana laterale e dei cerchi del Triton Athlete
Coda Dal Design Unico
Il posteriore del pick-up Triton Athlete 2024 è più moderno e distintivo con i fanali posteriori a LED che mostrano l’iconico “Dynamic Shield”. La terza luce di stop montata in alto è di serie su tutte e 7 le versioni. La parte posteriore presenta ancora dettagli sportivi e unici come la maniglia del cassone posteriore cromata squadrata, abbinata al paraurti posteriore sportivo. I paraspruzzi anteriori/posteriori sono di serie, riducendo la quantità di fango e detriti proiettati sulla carrozzeria e sugli altri veicoli.
Vista posteriore del Triton Athlete
Cassone Spazioso
Il cassone del Triton Athlete 2024 mantiene le sue ampie dimensioni (1.520 x 1.470 x 475 mm). Il design J-Line continua ad essere applicato sulla versione aggiornata, ottimizzando la posizione dei passaruota e offrendo un’ampia superficie di carico, riducendo l’angolo cieco tra i passaruota e l’abitacolo, che è una debolezza comune sui pick-up.
