I servizi di trasporto svolgono un ruolo cruciale nel supportare la mobilità degli anziani e delle persone con disabilità. Questo articolo analizza il Piano Coordinato di Trasporto Pubblico – Servizi Umani, con l’obiettivo di migliorare i servizi di trasporto per questi gruppi nella zona di Boston.
Migliorare i servizi di trasporto per soddisfare esigenze speciali
Il Piano Coordinato di Trasporto Pubblico – Servizi Umani (Piano Coordinato) è stato creato con l’obiettivo primario di migliorare il coordinamento tra i fornitori di servizi di trasporto. Lo scopo è rispondere meglio alle esigenze di mobilità degli anziani e delle persone con disabilità. Questo piano guida le entità di Boston nello sviluppo di proposte per la Sezione 5310 della Federal Transit Administration (FTA), il programma per migliorare la mobilità degli anziani e delle persone con disabilità. In Massachusetts, questo programma è denominato Community Transit Grant Program (CTGP), che fornisce finanziamenti per progetti che soddisfano le esigenze di trasporto di anziani e disabili quando i servizi esistenti sono inadeguati.
Richiesta per il Community Transit Grant Program (CTGP) e servizi di trasporto
Il Dipartimento dei Trasporti del Massachusetts (DOT) gestisce il processo di richiesta annuale per il CTGP. Le organizzazioni idonee a richiedere finanziamenti CTGP includono stati, governi locali, organizzazioni non profit e operatori di trasporto pubblico. Il Piano Coordinato del 2023 sostituisce il Piano del 2019 ed è obbligatorio farvi riferimento nelle domande CTGP a partire dal ciclo di candidatura dell’anno fiscale 2025.
Per essere presi in considerazione per il finanziamento CTGP, i progetti nell’area MPO devono affrontare un bisogno, una strategia o un’azione di trasporto identificati nel Piano Coordinato. Data la vasta e diversificata area di Boston, i bisogni, le strategie e le azioni di trasporto descritti nel Piano Coordinato sono ampi per accogliere una vasta gamma di proposte di progetto che potrebbero affrontare le esigenze di trasporto di servizi umani (HST) insoddisfatte. I progetti includono sia quelli tradizionali (acquisto o affitto di veicoli) che quelli non tradizionali (autisti volontari, wayfinding, formazione di viaggio).
Servizi di trasporto pubblico esistenti
L’area di Boston dispone di numerosi servizi di trasporto pubblico, tra cui:
- Massachusetts Bay Transportation Authority;
- Autorità di trasporto regionale;
- Massachusetts Port Authority;
- Associazioni per la gestione dei trasporti;
- Servizi privati e non profit (ospedali, università);
- Fornitori di servizi di trasporto interurbano (Amtrak, Peter Pan);
- Servizi navetta; e
- Programmi di autisti volontari.
Tuttavia, i servizi di trasporto pubblico, sia HST che di trasporto pubblico che servono la popolazione generale, sono spesso scollegati, soprattutto al di fuori dell’area centrale di Boston. Migliorare il coordinamento dei servizi e colmare le lacune nei servizi esistenti, attraverso finanziamenti come il CTGP, è fondamentale per affrontare le esigenze HST insoddisfatte.
Sfide e opportunità per i servizi di trasporto
L’aumento della popolazione di anziani e persone con disabilità a Boston richiede un miglioramento dei servizi di trasporto. È essenziale identificare i bisogni di trasporto insoddisfatti, le strategie per affrontarli e le priorità di implementazione. L’MPO ha condotto un ampio coinvolgimento pubblico per raccogliere input da anziani, persone con disabilità, persone che lavorano con queste popolazioni e fornitori di HST.
Attraverso sondaggi e attività di coinvolgimento, le quattro strategie principali più comunemente selezionate sono state:
- Offrire opportunità di formazione per anziani e persone con disabilità per conoscere i servizi di trasporto disponibili.
- Migliorare l’accessibilità e il comfort alle stazioni e alle fermate di transito.
- Assicurare che i marciapiedi e gli attraversamenti pedonali adiacenti alle stazioni e alle fermate di trasporto pubblico siano sicuri e conformi all’ADA.
- Sviluppare collaborazioni tra i fornitori di servizi di trasporto, comprese le società di ridesharing.
Conclusione: Ottimizzazione dei servizi di trasporto
Questo Piano Coordinato è una base importante per lo sviluppo di domande CTGP, con l’obiettivo di migliorare i servizi di trasporto per anziani e persone con disabilità nella zona di Boston. Concentrarsi sul miglioramento dei servizi, delle infrastrutture, sull’espansione dei servizi e sul miglioramento dell’esperienza del cliente contribuirà a soddisfare le crescenti esigenze di mobilità della comunità. Questo piano sarà aggiornato periodicamente per garantirne l’efficacia e la pertinenza rispetto alla situazione attuale.
