Hình ảnh xe tải Zil 157 trên đường Trường Sơn, thể hiện sự mạnh mẽ và khả năng vượt địa hình
Hình ảnh xe tải Zil 157 trên đường Trường Sơn, thể hiện sự mạnh mẽ và khả năng vượt địa hình

ज़िल 157 ट्रक: ट्रोंग सोन रोड का अमर नायक

वियतनाम के अमेरिका विरोधी प्रतिरोध युद्ध के कठिन वर्षों में, ज़िल 157 ट्रक ट्रोंग सोन रोड की छवि हर वियतनामी व्यक्ति के मन में एक अविस्मरणीय प्रतीक बन गई है। यह केवल एक परिवहन साधन नहीं था, बल्कि ज़िल 157 ने बहादुर ट्रोंग सोन सैनिकों के साथ मिलकर दृढ़ता, अदम्य भावना और टीम भावना की एक किंवदंती बनाई, जिसने राष्ट्र की महान विजय में योगदान दिया।

1969 में कवि फाम टिएन दुएट द्वारा रचित कविता “बिना कांच वाली कारों की टुकड़ी” ने धुआं और आग से भरी ट्रोंग सोन रोड पर सैन्य परिवहन वाहनों की छवि को वास्तविक और जीवंत रूप से चित्रित किया। जिसमें ज़िल 157 एक विश्वसनीय साथी के रूप में उभरा, जो युद्ध के मैदान में सामान और बलों को लाने के लिए सभी कठिनाइयों और खतरों को पार करता है। यह कविता न केवल एक मूल्यवान साहित्यिक कृति है, बल्कि उन कारों की महान भूमिका का एक ऐतिहासिक प्रमाण भी है, विशेष रूप से पौराणिक ट्रोंग सोन रोड पर ज़िल 157।

ट्रोंग सोन रोड पर ज़िल 157 ट्रक की छवि, जो ताकत और इलाके को पार करने की क्षमता दिखाती हैट्रोंग सोन रोड पर ज़िल 157 ट्रक की छवि, जो ताकत और इलाके को पार करने की क्षमता दिखाती है

ट्रोंग सोन रोड, जिसे हो ची मिन्ह रोड के नाम से भी जाना जाता है, अमेरिका विरोधी प्रतिरोध युद्ध में हमारी सेना और लोगों का एक महान चमत्कार है। लगभग 20,000 किमी की कुल लंबाई के साथ, जिसमें सड़क, नदी और पेट्रोलियम पाइपलाइन प्रणालियां शामिल हैं, ट्रोंग सोन न केवल एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग था, बल्कि एक भयंकर युद्धक्षेत्र भी था, जहां दुश्मन के बम और गोलियां दिन-रात गिरती थीं।

9 अगस्त, 1964 को, हीरोिक रेजिमेंट 98 ने ट्रोंग सोन पर मशीनीकरण के चरण की शुरुआत की, जो परिवहन में एक महत्वपूर्ण मोड़ था। 25 अक्टूबर, 1965 को, कारों का पहला काफिला आधिकारिक तौर पर युद्ध के मैदान में माल ले गया, जिससे एक नए युग – ट्रोंग सोन पर मशीनीकृत परिवहन की शुरुआत हुई। मशीनीकृत परिवहन के लिए धन्यवाद, लाखों लोग और लाखों टन सामान दक्षिणी युद्ध के मैदान में जल्दी और कुशलता से लाए गए, जिससे अंतिम विजय में निर्णायक योगदान मिला।

ट्रोंग सोन रोड पर माल परिवहन करने वाले ज़िल 157 ट्रकों का काफिला, जो मार्ग की व्यस्तता और महत्व को दर्शाता हैट्रोंग सोन रोड पर माल परिवहन करने वाले ज़िल 157 ट्रकों का काफिला, जो मार्ग की व्यस्तता और महत्व को दर्शाता है

ट्रोंग सोन रोड पर परिवहन में भाग लेने वाले प्रकार के वाहनों में, ज़िल 157 ट्रक ताकत और विश्वसनीयता के प्रतीक के रूप में उभरा। ज़िल 157, जिसे वियतनाम में “ज़िल बा काऊ” के नाम से भी जाना जाता है, लिकाचेव फैक्ट्री (ZIL) का एक उत्पाद है – सोवियत संघ (पूर्व) और आज रूस में सबसे पुराने और प्रतिष्ठित मोटर वाहन निर्माताओं में से एक। यह कारखाना इवान अलेक्सेविच लिकाचेव के नाम पर रखा गया है, जो अग्रणी सोवियत ऑटोमोबाइल डिजाइनर हैं।

ज़िल 157 को द्वितीय विश्व युद्ध में सोवियत सेना के मुख्य परिवहन वाहन, स्टडबेकर US6 को बदलने के लिए बनाया गया था। ज़िल 157 परियोजना को 1957 में महसूस किया गया था, जो सोवियत ऑटोमोबाइल प्रौद्योगिकी में एक बड़ी प्रगति थी। यह एक 6×6 ऑफ-रोड ट्रक है जिसमें तीन सक्रिय पुल, एक सिंक्रोनस अंतर प्रणाली और विशेष रूप से, कुछ संस्करणों में एक स्वचालित टायर पंपिंग सिस्टम भी है – उस समय की उन्नत तकनीक, जो बाद में Zil-131 के विकास का आधार बनी।

ज़िल 157 ट्रक का क्लोज-अप, जो 3 सक्रिय पुल प्रणाली और बड़े टायरों पर केंद्रित है, ऑफ-रोड विशेषताओं को उजागर करता हैज़िल 157 ट्रक का क्लोज-अप, जो 3 सक्रिय पुल प्रणाली और बड़े टायरों पर केंद्रित है, ऑफ-रोड विशेषताओं को उजागर करता है

ज़िल 157 ट्रक जल्दी ही ट्रोंग सोन रोड पर “नायक” बन गया। 6.684 मीटर की कुल लंबाई, 2.315 मीटर की चौड़ाई, 2.36 मीटर की ऊंचाई और शक्तिशाली 5.6-लीटर 109 अश्वशक्ति इंजन के साथ, ज़िल 157 न केवल शक्तिशाली था, बल्कि विश्वासघाती इलाकों पर बेहद लचीला भी था।

लॉन्च होने के तुरंत बाद, ज़िल 157 को 1958 में ब्रुसेन (बेल्जियम) अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो में एक बड़े पुरस्कार से सम्मानित किया गया, जिससे गुणवत्ता और अंतर्राष्ट्रीय स्तर की पुष्टि हुई। ज़िल 157 का मुख्य डिज़ाइन उद्देश्य सेना की सेवा करना था, लेकिन इसका उपयोग अन्य सैन्य वेरिएंट जैसे कि सैनिकों को ले जाने वाली कारों, तोपखाने ट्रैक्टरों और यहां तक कि कत्यूषा रॉकेट लॉन्चरों के लिए भी किया गया था। कार पूरी तरह से सुसज्जित 12 से 16 सैनिकों को ले जा सकती है, लेकिन युद्ध के मैदान पर, यह संख्या 30-40 सैनिकों तक हो सकती है।

ज़िल 157 ट्रक की छवि जो सेना के सैनिकों से भरी है, जो युद्ध के मैदान की स्थितियों में बेहतर यात्री क्षमता को दर्शाती हैज़िल 157 ट्रक की छवि जो सेना के सैनिकों से भरी है, जो युद्ध के मैदान की स्थितियों में बेहतर यात्री क्षमता को दर्शाती है

हालांकि इसका रूप विशाल दिखता है, ज़िल 157 का भार केवल 3 टन है, जिससे कार को सभी प्रकार के इलाकों पर संचालित करने की क्षमता बढ़ जाती है। सामान्य परिस्थितियों में, कार एक ट्रेलर खींच सकती है, जिससे कुल ले जाने की क्षमता 7.5 टन तक बढ़ जाती है। इस बेहतर क्षमता ने ज़िल 157 को ट्रोंग सोन रोड पर अपनी ताकत को अधिकतम करने में मदद की, जहां इलाके बेहद जटिल और कठोर थे।

ज़िल 157 की एक और उल्लेखनीय विशेषता कार के सामने इंजन से सीधे संचालित होने वाली चरखी है। यह चरखी कार को सबसे कीचड़ भरे और कठिन हिस्सों को आसानी से पार करने में मदद करती है, खासकर स्वतंत्र रूप से चलते समय उपयोगी होती है। निर्माता के सिद्धांत के अनुसार: “युद्ध की परिस्थितियों की सभी कठिनाइयों के बावजूद गंतव्य तक पहुंचें”।

ज़िल 157 के सामने के हिस्से की विस्तृत छवि, चरखी और विशिष्ट डिज़ाइन को उजागर करती हैज़िल 157 के सामने के हिस्से की विस्तृत छवि, चरखी और विशिष्ट डिज़ाइन को उजागर करती है

सोवियत संघ से मूल संस्करण के अलावा, ज़िल 157 का एक संस्करण चीन में जिए फांग CA 30 नाम से भी निर्मित किया गया था। 1950 के दशक में, सोवियत संघ ने चीन को ऑटोमोबाइल उद्योग बनाने में मदद की, और जिए फांग CA 30 ज़िल 157 की एक प्रति के रूप में पैदा हुआ था। इन दोनों संस्करणों का उपयोग वियतनाम युद्ध और सीमा युद्धों में वियतनाम में व्यापक रूप से किया गया था। डिज़ाइन में समानता ने दोनों संस्करणों के पुर्जों को सामान्य उपयोग करने में मदद की, जिससे युद्ध की परिस्थितियों में मरम्मत और रखरखाव में बड़ी सुविधा हुई।

ज़िल 157 और जिए फांग CA 30 लगभग समान हैं, केवल बम्पर में थोड़ा अंतर है, जो वर्ग (जिए फांग CA 30) है और ज़िल 157 का गोल है। दोनों ने वियतनाम पीपुल्स आर्मी के राष्ट्रीय मुक्ति और मातृभूमि की सुरक्षा में बहुत बड़ा योगदान दिया।

ज़िल 157 और जिए फांग CA 30 की छवियों की तुलना, बाहरी समानता और बम्पर में छोटे अंतरों को दर्शाता हैज़िल 157 और जिए फांग CA 30 की छवियों की तुलना, बाहरी समानता और बम्पर में छोटे अंतरों को दर्शाता है

ट्रोंग सोन रोड पर परिवहन के दौरान, वियतनामी सैनिकों ने बमों और गोलियों से बचने के लिए बांस और बेंत से अतिरिक्त समर्थन बनाया। दसियों हज़ार किलोमीटर के विश्वासघाती पहाड़ी जंगलों, बारिश, बमों और गोलियों को पार करते हुए, ज़िल 157 ट्रक अभी भी गर्व से खड़े रहे, जो वियतनाम युद्ध के “क्रॉस-कंट्री नायक” बन गए। ज़िल 157 ने हीरोिक ट्रोंग सोन महिला ड्राइवरों की कंपनी का नाम बनाने में भी योगदान दिया – छोटी महिलाएं जिन्होंने बिना पावर स्टीयरिंग, भारी क्लच और बड़े टायरों वाली विशाल कारों को सफलतापूर्वक वश में किया, युद्ध के मैदान में सामान और सैनिकों का परिवहन किया।

ज़िल 157 कार की छवि संगीत में भी शामिल है, जिसमें संगीतकार ट्रान टिएन का गाना “आई एम ज़िल बा काऊ”, फाम टिएन ड्यूएट की कविता के लिए सेट है। गाने के सरल, मजबूत बोल परिचित हो गए और पूरे ट्रोंग सोन जंगल में गूंज उठे, जिससे सैनिकों के प्यार और उन कारों के प्रति सम्मान को व्यक्त किया गया जिन्होंने उन्हें इतनी कठिनाइयों को पार करने में मदद की।

आजकल, भले ही वे बूढ़े हो गए हैं, कई ज़िल 157 अभी भी सेना में सेवा कर रहे हैं, जो शांति के समय प्रशिक्षण में भाग ले रहे हैं। दूसरों को परिसमाप्त कर दिया गया है और प्राचीन कारों के संग्रहकर्ताओं द्वारा उनकी दुर्लभता और ऐतिहासिक मूल्य के लिए खोजा जा रहा है। ज़िल 157 ट्रक ट्रोंग सोन रोड न केवल एक मशीन है, बल्कि इतिहास का एक हिस्सा, वियतनामी अदम्य भावना का प्रतीक है, जो वियतनाम की भूमि के प्रत्येक व्यक्ति के हृदय में हमेशा जीवित रहेगा।

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