परमिट ट्रक घोटाला: प्रतिष्ठा का दुरुपयोग

परमिट ट्रक, एक प्रकार की सड़क परिवहन सेवा, अवैध गतिविधियों के लिए दुरुपयोग किए जाने पर एक गंभीर समस्या बन रही है। ले डान ताओ का मामला, एक पूर्व पत्रकार, और उनके सहयोगियों ने परमिट ट्रकों के नाम का दुरुपयोग करके ट्रक मालिकों और ड्राइवरों से ‘संरक्षण’ के लिए अनुचित लाभ में अरबों रुपये कमाए, इसका एक स्पष्ट उदाहरण है।

पूर्व पत्रकार ने बनाया ‘परमिट ट्रक संरक्षण’ नेटवर्क

ले डान ताओ, जिनके पास कानून रिपोर्टिंग में वर्षों का अनुभव था, ने परिवहन उद्योग में व्यापक संबंध बनाए। ताओ ने अपनी प्रतिष्ठा और अपनी स्थापित परिवहन कंपनियों और सहकारी समितियों के नाम का उपयोग परमिट ट्रकों के लिए ‘संरक्षण’ गतिविधियों को अंजाम देने के लिए किया।

ताओ ने ट्रक मालिकों और ड्राइवरों को यातायात जांच के दौरान ‘सुविधा’ प्राप्त करने के लिए मासिक ‘संरक्षण’ शुल्क का भुगतान करने के लिए कहा। कंपनी और सहकारी लोगो का उपयोग करके, इन परमिट ट्रकों को यातायात पुलिस द्वारा ‘प्राथमिकता’ दी जाएगी, उल्लंघन को अनदेखा किया जाएगा या हल्के ढंग से निपटा जाएगा।

‘संरक्षण’ शुल्क और संचालन का पैमाना

‘संरक्षण’ शुल्क प्रत्येक ट्रक के लिए प्रति माह 5 से 8 मिलियन डोंग तक होता है। कई प्रांतों में फैले एक व्यापक नेटवर्क के साथ, ताओ के समूह ने 2022 की शुरुआत से नवंबर 2023 तक की अवधि में 40 ट्रक मालिकों और ड्राइवरों को ‘संरक्षण’ प्रदान करके 1.5 बिलियन डोंग से अधिक का अनुचित लाभ कमाया।

ताओ की पत्नी और छोटे भाई भी इस नेटवर्क में शामिल थे, जिनकी जिम्मेदारी पैसा इकट्ठा करना, भाग लेने वाले ट्रकों की सूची का प्रबंधन करना और परमिट ट्रकों के लिए लोगो और नंबर जारी करना था।

प्रतिवादी का बयान और फैसला

अदालत में, ताओ ने अपने अपराध को स्वीकार किया, यह कहते हुए कि उसने परमिट ट्रकों को ‘सुविधा’ प्रदान करने के लिए यातायात पुलिस के साथ अपनी परिचितता का फायदा उठाया। ताओ ने जोर देकर कहा कि उसने सीधे तौर पर यातायात पुलिस को रिश्वत नहीं दी, बल्कि केवल ‘बातचीत’ की और मदद मांगी।

कोर्ट ने ताओ को 5 साल जेल की सजा सुनाई, जबकि ताओ की पत्नी और छोटे भाई को निलंबित सजा सुनाई गई। यह परमिट ट्रक मामला एक बार फिर व्यवसायों और सहकारी समितियों के नाम का उपयोग करके अवैध गतिविधियों को अंजाम देने की स्थिति के बारे में खतरे की घंटी बजाता है। यह ट्रक मालिकों और ड्राइवरों के लिए यातायात कानूनों का पालन करने और छद्म ‘संरक्षण’ गतिविधियों में भाग नहीं लेने के बारे में भी एक सबक है।

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