निन थुआन से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर ट्रक रिवर्स की स्थिति, जो का ना टोल बूथ से बचने के लिए है, जनता में आक्रोश पैदा कर रही है और गंभीर यातायात दुर्घटनाओं का खतरा है। यह खतरनाक कार्रवाई न केवल सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षा के लिए खतरा है, बल्कि सड़क के बुनियादी ढांचे को भी नुकसान पहुंचाती है।
कई निवासियों और ड्राइवरों की रिपोर्ट के अनुसार, का ना टोल बूथ के पास, नुई जियांग खदान की ओर जाने वाली सड़क पर ट्रक रिवर्स की स्थिति अक्सर होती है। खदानों से निर्माण सामग्री ले जाने वाले ट्रक अक्सर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर लगभग 70 मीटर तक ट्रक रिवर्स करते हैं ताकि विभाजन को खोलने के बिंदु तक पहुंच सकें, मुड़ सकें और विपरीत दिशा में टोल से बचने के लिए शुल्क का भुगतान करने से बच सकें।
ट्रक रिवर्स से दुर्घटना का खतरा
26 और 27 दिसंबर को, संवाददाताओं ने नुई जियांग खदान की ओर जाने वाली सड़क पर, का ना चर्च के पास वास्तविक स्थिति दर्ज की। केवल 30 मिनट में, नुई जियांग खदान से 20 से अधिक बड़े ट्रक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर चले गए, एक गैस स्टेशन में दाहिनी ओर मुड़ गए, फिर चेतावनी रोशनी चालू कर दी और राष्ट्रीय राजमार्ग पर ट्रक रिवर्स करना शुरू कर दिया।
ये ट्रक रिवर्स बेधड़क होकर विपरीत दिशा में विभाजन को खोलने के बिंदु तक चले गए, मुड़ गए और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर अपनी इच्छित दिशा में अपनी यात्रा जारी रखी। यह कार्रवाई घनी आबादी वाले क्षेत्र में और का ना चर्च के पास होती है, जहां लोग अक्सर आते-जाते हैं, खासकर धार्मिक लोग प्रार्थना के लिए।
एक स्थानीय निवासी ने कहा: “यह क्षेत्र का ना चर्च के पास है, धार्मिक लोगों को प्रार्थना के लिए अक्सर ट्रक रिवर्स से बचना पड़ता है, अन्यथा दुर्घटना होना बहुत आसान है। विभाजन का यह स्थान है जहां स्थानीय लोग अक्सर आते-जाते हैं, इसलिए यातायात दुर्घटना का खतरा बहुत अधिक है।”
राजमार्ग यातायात पुलिस टीम नंबर 15/1 ने कहा कि इस स्थान पर 8-10 को 2 यातायात दुर्घटनाएँ हुई थीं, जिनमें से एक में एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई और एक में संपत्ति का नुकसान हुआ, कुछ लोग घायल हो गए। यह राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर ट्रक रिवर्स की स्थिति की गंभीरता को दर्शाता है।
ट्रक रिवर्स स्थिति के लिए क्या समाधान हैं?
निन थुआन प्रांतीय परिवहन विभाग के निदेशक गुयेन वान विन्ह ने स्वीकार किया कि ट्रक रिवर्स की स्थिति अनिवार्य है क्योंकि व्यवसाय का ना टोल बूथ से गुजरते समय दो बार शुल्क का भुगतान करने से बचना चाहते हैं। हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि यह कार्रवाई यातायात के लिए खतरनाक है और समस्या को हल करने के लिए विशिष्ट सिफारिशें की गई हैं।
निन थुआन प्रांतीय परिवहन विभाग ने khu Quản lý đường bộ IV (वियतनाम सड़क प्रशासन) को इस क्षेत्र में विभाजन का विस्तार करने की सिफारिश की है। विभाजन का विस्तार करने का उद्देश्य ट्रक रिवर्स की स्थिति को सीमित करना, दुर्घटना के खतरे को कम करना और ट्रक रिवर्स से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए के साथ जल निकासी नालियों के कंक्रीट स्लैब को होने वाले नुकसान से बचना है।
हालांकि, Khu Quản lý đường bộ IV ने विभाजन को विस्तारित करने के प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया। कारण यह बताया गया कि विभाजन को खोलना केवल खदान में और बाहर सामग्री ले जाने वाले वाहनों के लिए है, इस स्थान पर विभाजन के खुलने के बिंदु को समायोजित करने के लिए कोई आधार नहीं है। इसके बजाय, Khu Quản lý đường bộ IV ने यातायात पुलिस विभाग – निन थुआन प्रांतीय पुलिस से निरीक्षण बढ़ाने और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर विपरीत दिशा में जाने वाले सामग्री ले जाने वाले ट्रक के कार्यों को सख्ती से संभालने का अनुरोध किया।
साथ ही, परिवहन विभाग को नुई जियांग खदान के मालिक के साथ नियमों के अनुसार राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ने के लिए प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए भी कहा गया है। यदि निवेशक अनुपालन नहीं करता है, तो स्थानीय कार्यात्मक एजेंसियां कार्रवाई करेंगी।
नुई जियांग खदान तक जाने वाली सड़क, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर का ना टोल बूथ से बचने के लिए ट्रक रिवर्स का शुरुआती बिंदु।
ट्रक रिवर्स की स्थिति राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर न केवल शुल्क से बचने का मुद्दा है, बल्कि एक गंभीर यातायात उल्लंघन भी है, जो लोगों के जीवन और संपत्ति को खतरे में डालता है। कार्यात्मक एजेंसियों को इस खतरनाक स्थिति को समाप्त करने और धमनी राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिक निर्णायक और सिंक्रनाइज़ समाधानों की आवश्यकता है।
