ईंट भट्टों में ओवरलोड ट्रक उत्तरी वियतनाम के Bắc Ninh प्रांत के Quế Võ जिले के Bồng Lai, Cát Bi, Đào Viên कम्यून के निवासियों के लिए चिंता का विषय बन गए हैं। Đuống नदी के बाएं किनारे के तटबंध पर ओवरलोड वाहनों की आवाजाही गंभीर क्षति का कारण बन रही है, जिससे यातायात सुरक्षा प्रभावित हो रही है।
निषेध संकेत ओवरलोड वाहनों को नहीं रोक सकते
हालांकि 12 टन से अधिक के भार के लिए निषेध संकेत हैं, फिर भी ईंट भट्टों में ओवरलोड ट्रक Bồng Lai कम्यून से होकर गुजरने वाले Đuống नदी के बाएं किनारे के तटबंध पर खुलेआम चल रहे हैं। विशेष रूप से व्यस्त समय के दौरान, वाहनों की मात्रा बहुत अधिक होती है, जिससे तटबंध के कई खंड गंभीर रूप से खराब हो जाते हैं। Bồng Lai कम्यून के एक निवासी श्री Đ.H.L. ने कहा कि यह स्थिति अक्सर होती है, जिससे यातायात असुरक्षित हो जाता है।
ईंट भट्ठा नियमों की अवहेलना करता है
इन वाहनों का गंतव्य Quế Võ जिले के Cát Bi कम्यून में स्थित QC निर्माण और व्यापार संयुक्त स्टॉक कंपनी है। न केवल कारखाने में मिट्टी का परिवहन, बल्कि कई बड़े ट्रक कारखाने से तैयार ईंटों को भी चारों ओर ले जाते हैं, जिससे तटबंध मार्ग पर भारी दबाव पड़ता है।
तटबंध सड़क गंभीर रूप से खराब
ईंट भट्टों में ओवरलोड ट्रकों के संचालन का परिणाम यह है कि तटबंध की सतह के कई खंड क्षतिग्रस्त हो गए हैं, खराब हो गए हैं और यातायात असुरक्षित हो गया है। QC निर्माण और व्यापार संयुक्त स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री Nguyễn Trọng Cung ने स्वीकार किया कि उनकी इकाई Đuống नदी के बाएं किनारे के तटबंध मार्ग पर ओवरसाइज और ओवरलोड वाहनों का उपयोग करती है, जो 12 टन से अधिक के वाहन भार पर प्रतिबंध के नियमों का उल्लंघन है।
व्यवसाय कठिनाइयों का दावा करते हैं
श्री Cung ने कहा कि ओवरलोड वाहनों का उपयोग अनिवार्य है क्योंकि कंपनी और क्षेत्र के 2 अन्य ईंट भट्टों को Bắc Ninh प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा यहां योजनाबद्ध किया गया है। हालांकि, स्थानीय स्तर पर मिट्टी का उत्खनन सीमित है, जिससे व्यवसायों को उत्पादन के लिए Hải Dương, Bắc Giang और Lạng Sơn प्रांतों से मिट्टी का परिवहन करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। कच्चे माल और तैयार उत्पादों दोनों का परिवहन इस तटबंध मार्ग से होकर जाना चाहिए, यहां तक कि बारिश और बाढ़ के मौसम में भी।
ओवरलोड ट्रक कारखाने में मिट्टी ले जाते हैं
श्री Cung का मानना है कि व्यवसाय ने सभी संबंधित करों और शुल्कों का भुगतान कर दिया है, इसलिए तटबंध और सड़कें क्षतिग्रस्त होने पर राज्य को मरम्मत और उन्नयन के लिए धन खर्च करने की जिम्मेदारी लेनी चाहिए।
ओवरलोड वाहन समस्या का क्या समाधान है?
Quế Võ बांध प्रबंधन और Bắc Ninh प्रांत के जल संसाधन उप-विभाग के नेताओं ने कहा कि Đuống नदी का बायां तटबंध केंद्र सरकार द्वारा प्रबंधित एक केंद्रीय स्तर का बांध है, और रखरखाव और मरम्मत बजट सीमित है। हर साल, Quế Võ बांध प्रबंधन विभाग रिपोर्टों को संकलित करता है और संबंधित विभागों से तटबंध पर ओवरलोड वाहनों के संचालन को कम करने के लिए समाधानों का प्रस्ताव करता है। Quế Võ जिला पुलिस यातायात पुलिस टीम भी अक्सर इस तटबंध मार्ग पर चलने वाले दर्जनों भारी-भरकम ट्रकों का निरीक्षण और प्रबंधन करती है।
तैयार ईंटों को ओवरलोड ट्रकों द्वारा ले जाया जाता है
Bắc Ninh में ईंट भट्टों में ओवरलोड वाहन समस्या के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे की सुरक्षा और लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सक्षम अधिकारियों से एक कट्टरपंथी समाधान की आवश्यकता है। उल्लंघन के मामलों की निरीक्षण और गंभीर प्रबंधन को मजबूत करने और व्यवसायों को नियमों के अनुसार सामग्री और उत्पादों का परिवहन करने में सहायता करने के उपाय करने की आवश्यकता है।
