1 जुलाई, 2020 से, राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन QCVN 41:2019/BGTVT (परिपत्र 54/2019/TT-BGTVT के साथ जारी) आधिकारिक तौर पर प्रभावी हो गया, जिससे ऑटोमोबाइल के वर्गीकरण के बारे में नए नियम आए, विशेष रूप से 1.5 टन से कम पिकअप ट्रकों को प्रभावित करते हैं। यह लेख सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों का विश्लेषण करेगा।
कारों की नई परिभाषा कई पिकअप ट्रकों को बाहर करती है
कारों की नई परिभाषा
पहले, QCVN 41:2016/BGTVT के अनुसार, कार की परिभाषा में 9 सीटों से कम यात्री कारों और 1,500 किलोग्राम से कम की अनुमत परिवहन मात्रा वाली मालवाहक कारों दोनों को शामिल किया गया था। इसका मतलब था कि कई 1.5 टन से कम पिकअप ट्रकों को कार माना जाता था।
हालांकि, QCVN 41:2019/BGTVT ने इस परिभाषा को बदल दिया है। अनुच्छेद 3 के खंड 3.23 के अनुसार, कार की परिभाषा में केवल 9 सीटों से अधिक नहीं वाली यात्री कारें (चालक सहित) शामिल हैं, परिवहन मात्रा के आधार पर मालवाहक कारों को पूरी तरह से बाहर रखा गया है।
पिकअप ट्रकों (पिकअप) पर प्रभाव
पिकअप ट्रकों पर प्रभाव
इस बदलाव का 1.5 टन से कम पिकअप ट्रकों के वर्गीकरण पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। विशेष रूप से:
- सभी पिकअप ट्रक कारें नहीं हैं: 1 जुलाई, 2020 से, केवल वे पिकअप ट्रक जिनकी अनुमत माल परिवहन मात्रा 950 किलोग्राम से कम है या 400 किलोग्राम से अधिक वजन वाली 3-पहिया वाहन को कार माना जाएगा।
- कारों के रूप में माने जाने वाले पिकअप ट्रकों की संख्या सीमित: पिछली विनियमन की तुलना में, कारों के रूप में माने जाने वाले 1.5 टन से कम पिकअप ट्रकों की संख्या में काफी कमी आई है। पहले, 1,500 किलोग्राम से कम परिवहन मात्रा और 5 सीटों वाले पिकअप ट्रकों को कार माना जाता था।
निष्कर्ष
निष्कर्ष
QCVN 41:2019/BGTVT में कार की परिभाषा में बदलाव का 1.5 टन से कम पिकअप ट्रकों के मालिकों और उपयोगकर्ताओं पर बड़ा प्रभाव पड़ता है। नए नियमों को समझना कानून का पालन करने और यातायात में भाग लेने के दौरान अनावश्यक परेशानियों से बचने के लिए आवश्यक है। 1.5 टन से कम पिकअप ट्रकों की विभिन्न लाइनों में रुचि रखने वाले ग्राहक विस्तृत सलाह के लिए कृपया Mỹ Đình ट्रक से संपर्क करें।
