पिकअप ट्रकों पर लोड प्रतिबंध के नियम कई वाहन मालिकों और व्यवसायों के लिए चिंता का विषय हैं। विशेष रूप से, हाल ही में यातायात कानूनों में बदलाव के साथ, इन नियमों को समझना यातायात में भाग लेने के दौरान, विशेष रूप से बड़े शहरों में अनावश्यक परेशानियों से बचने के लिए बेहद आवश्यक हो गया है। Xe Tải Mỹ Đình के विशेषज्ञों का यह लेख आपको इस मुद्दे को स्पष्ट करने में मदद करेगा।
1 जुलाई, 2020 से प्रभावी नवीनतम नियमों के अनुसार, 950 किलोग्राम या उससे अधिक की वहन क्षमता वाले कुछ पिकअप ट्रकों और वैनों को ट्रक माना जाएगा। इसका मतलब यह है कि उन्हें हनोई और हो ची मिन्ह सिटी जैसे बड़े शहरों के आंतरिक क्षेत्रों में परिचालन के प्रतिबंधित समय के नियमों का पालन करना होगा।
भार सीमा पर नए नियमों के अनुसार 1/7 से पिकअप ट्रकों को ट्रक माना जाता है, नियमों का उदाहरण।
पिकअप ट्रकों पर लोड प्रतिबंध की पहचान करना: यातायात पुलिस और वाहन मालिकों दोनों के लिए कठिनाई
यह नया नियम वाहन वर्गीकरण में कम कठिनाई पैदा नहीं करता है, यहां तक कि यातायात पुलिस बलों के लिए भी। वास्तव में, पिकअप ट्रक जो यात्री कार माना जाता है और पिकअप ट्रक जिसे ट्रक माना जाता है, के बीच नग्न आंखों से अंतर करना बहुत मुश्किल है। एक ही वाहन श्रृंखला, यहां तक कि एक ही शैली, लेकिन तकनीकी विशिष्टताओं में अंतर, विशेष रूप से अनुमत वहन क्षमता, यह तय करती है कि वाहन पर लोड प्रतिबंध है या नहीं।
फोर्ड रेंजर वाहन श्रृंखला इसका एक विशिष्ट उदाहरण है। थाईलैंड में निर्मित 2015 XLS संस्करण की अनुमत माल ढुलाई क्षमता 957 किलोग्राम है, जो 950 किलोग्राम की सीमा से अधिक है और ट्रक माना जाता है। हालांकि, उसी वाहन श्रृंखला के 2016 XLS संस्करण की वहन क्षमता केवल 827 किलोग्राम है, इसे यात्री कार माना जाता है और यह भार सीमा प्रतिबंधों के अधीन नहीं है। यहां तक कि फोर्ड रेंजर XLS 2013 संस्करण की वहन क्षमता 991 किलोग्राम तक है, जो आंतरिक शहर क्षेत्रों में लोड प्रतिबंध के अधीन पिकअप ट्रक भी है।
नए नियमों के कारण फोर्ड रेंजर पिकअप ट्रकों पर शहर में लोड प्रतिबंध लगाया जा सकता है, उदाहरण फोर्ड रेंजर।
वैन और छोटे ट्रक: बदलती हुई प्राथमिकता
जबकि नए नियमों से पिकअप ट्रकों को कई नुकसान हो रहे हैं, वहीं छोटी वैन जैसे किआ मॉर्निंग वैन, शेवरले स्पार्क वैन या बड़े जैसे हुंडई ग्रैंड स्टारेक्स (3 या 6 सीटें) की अधिकांश अनुमत भार क्षमता 950 किलोग्राम से कम है। इसलिए, उन्हें अभी भी यात्री कार माना जाता है और शहरों में प्रतिबंधित नहीं किया जाता है। यह अनजाने में सुजुकी कैरी, विंडो वैन, ब्लाइंड वैन जैसे छोटे ट्रकों की श्रृंखला के लिए अप्रत्याशित प्रतिस्पर्धी लाभ पैदा करता है।
इसके विपरीत, 1.25 टन और उससे अधिक के हल्के ट्रक खंड को पहले की तरह पसंद नहीं किया जाएगा। JAC (1.29 और 1.49 टन), Thaco KIA, Hyundai Porter या VEAM VPT950… जैसे वाहनों की श्रृंखला को आधिकारिक तौर पर समय सारणी के अनुसार शहरों में प्रतिबंधित कर दिया जाएगा, जिससे शहर में यात्री कारों के रूप में स्वतंत्र रूप से आवागमन का लाभ समाप्त हो जाएगा।
निष्कर्ष
पिकअप ट्रकों पर लोड प्रतिबंध के नियमों ने वियतनाम में पिकअप ट्रकों के उपयोग में कई बदलाव और महत्वपूर्ण प्रभाव पैदा किए हैं, विशेष रूप से बड़े शहरों में। वाहन मालिकों को कानून का पालन करने और यातायात उल्लंघन से बचने के लिए वाहन की तकनीकी विशिष्टताओं के बारे में स्पष्ट जानकारी होनी चाहिए और ध्यान से जांच करनी चाहिए। साथ ही, यह बदलाव बाजार में अन्य वाहन खंडों के लिए नए अवसर और चुनौतियां भी खोलता है।
