2020 मित्सुबिशी ट्रिटॉन पिकअप: विस्तृत समीक्षा और उत्कृष्ट लाभ

मित्सुबिशी ट्रिटॉन ने वियतनाम में पिकअप सेगमेंट में अपनी जगह बनाई है। हालांकि, नई पीढ़ी के फोर्ड रेंजर के आने से कड़ी प्रतिस्पर्धा हुई है। बाजार की जरूरतों को पूरा करने और अपनी स्थिति की पुष्टि करने के लिए, मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 में व्यापक उन्नयन किए गए हैं, जिसका उद्देश्य एक ऐसे पिकअप मॉडल की ओर बढ़ना है जो शहरी क्षेत्रों के लिए अधिक अनुकूल हो, लेकिन अपनी अंतर्निहित ताकत को बनाए रखे।

2020 पिकअप ट्रक मित्सुबिशी ट्रिटॉन 7 विविध संस्करणों के साथ लॉन्च किया गया है, जो ग्राहकों को कई विकल्प प्रदान करता है। फोर्ड रेंजर, टोयोटा हिल्क्स, शेवरले कोलोराडो, निसान नवारा, इसुज़ु डी-मैक्स और मज़्दा बीटी-50 जैसे प्रतियोगियों की तुलना में, ट्रिटॉन 2020 प्रतिस्पर्धी मूल्य और आकर्षक उपकरणों के साथ खड़ा है।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 पिकअप ट्रक का बाहरी भाग: शक्तिशाली कायापलट

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 में पूर्ववर्ती संस्करण की तुलना में थोड़ा बड़ा समग्र आकार है, जिसकी लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई क्रमशः 5.305 x 1.815 x 1.795 (मिमी) है। हालांकि, 3,000 मिमी का व्हीलबेस और 5.9 मीटर की टर्निंग त्रिज्या को बनाए रखा गया है, जो पिकअप सेगमेंट में अग्रणी लचीलापन प्रदान करता है।

2020 पिकअप ट्रक ट्रिटॉन में सबसे बड़ा और सबसे ध्यान देने योग्य बदलाव बाहरी हिस्से में है। मित्सुबिशी ने दूसरी पीढ़ी की डायनेमिक शील्ड डिज़ाइन भाषा को अपनाया है, जो एक बिल्कुल नया, अधिक शक्तिशाली और प्रभावशाली रूप प्रदान करता है।

“इंजीनियर बियॉन्ड टफ” दर्शन को बड़े एक्स-आकार वाले क्रोम विवरण और विस्तारित एयर इंटेक के साथ एक मजबूत फ्रंट-एंड डिज़ाइन के माध्यम से स्पष्ट रूप से व्यक्त किया गया है।

क्रोम-प्लेटेड ग्रिल को एक क्षैतिज चांदी के रंग की पट्टी के साथ परिष्कृत किया गया है जो हेडलाइट क्लस्टर से जुड़ती है, जिससे एक निर्बाध और आधुनिक रूप बनता है। हेडलाइट प्रोजेक्टर सभी संस्करणों पर लगे हैं, संस्करण के आधार पर हैलोजन या एलईडी विकल्प के साथ।

2020 पिकअप ट्रक मित्सुबिशी ट्रिटॉन के उच्च-अंत संस्करणों में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, ऑटोमैटिक हेडलाइट ऑन/ऑफ फ़ंक्शन और ऑटोमैटिक हाई/लो बीम भी हैं। फॉग लैंप सभी संस्करणों पर मानक उपकरण हैं।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 का बॉडी मजबूत व्हील आर्च और उभरी हुई पसलियों के साथ अपनी ताकत बनाए हुए है।

बॉडी के किनारे पर हाइलाइट उच्च-अंत संस्करणों पर 18-इंच के 6-स्पोक ड्यूल-टोन अलॉय व्हील का डिज़ाइन है, जिसमें 265/60R18 टायर हैं। निचले संस्करण 245/65R17 टायर के साथ 16-17 इंच के अलॉय व्हील का उपयोग करते हैं। साइड मिरर को सभी संस्करणों पर नए सिरे से डिज़ाइन किया गया है, जिसमें पावर एडजस्टमेंट/फोल्डिंग, टर्न सिग्नल और मिरर हीटिंग, क्रोम-प्लेटेड के साथ एकीकृत है।

बड़े आकार का फुटबोर्ड मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 पिकअप ट्रक पर मानक उपकरण है, जो सहायता हैंडल के साथ मिलकर वाहन में चढ़ना और उतरना आसान बनाता है।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 की टेल को आकर्षक “डायनेमिक शील्ड” ग्राफिक्स के साथ एलईडी टेललाइट्स और ऊपर तीसरी ब्रेक लाइट के साथ ताज़ा किया गया है। एक चौकोर क्रोम-प्लेटेड रियर बम्पर हैंडल और एक स्पोर्टी रियर बम्पर फुटबोर्ड वाहन के पीछे के हिस्से के लिए एक मजबूत हाइलाइट बनाते हैं।

ट्रिटॉन 2020 पिकअप मानक फ्रंट/रियर मडगार्ड से लैस है। कार्गो क्षेत्र को अनुकूलित करते हुए, ट्रक बेड का आकार 1.520 x 1.470 x 475 मिमी बड़ा है, और जे-लाइन डिज़ाइन को जारी रखा गया है।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 का बाहरी हिस्सा जिसमें डायनेमिक शील्ड डिज़ाइन है

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 पिकअप ट्रक का इंटीरियर: सुविधाजनक और विशाल

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 के इंटीरियर को जे-लाइन दर्शन के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जो केबिन को विशालता प्रदान करता है। इंटीरियर सामग्री मुख्य रूप से कृत्रिम चमड़ा है, लेकिन “डायनेमिक शील्ड” डिज़ाइन को कई विवरणों जैसे कि डैशबोर्ड और 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील में व्यक्त किया गया है।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन पिकअप ट्रक का स्टीयरिंग व्हील स्पोर्टी डिज़ाइन का है, जो 4-तरफा समायोज्य है और इसमें ऑडियो नियंत्रण एकीकृत हैं। उच्च-अंत संस्करणों में चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, पैडल शिफ्टर और क्रूज़ कंट्रोल हैं।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 का डैशबोर्ड ग्रे ट्रिम, ब्लैक बैकग्राउंड और व्हाइट लाइट्स के साथ स्पोर्टी डिज़ाइन का है। एलसीडी मल्टी-इंफॉर्मेशन स्क्रीन सीधे प्रदर्शित होती है। डैशबोर्ड बैकलाइट को समायोजित किया जा सकता है।

2020 पिकअप ट्रक ट्रिटॉन की सीटें संस्करण के आधार पर कपड़े, उच्च श्रेणी के कपड़े या चमड़े से ढकी होती हैं। फ्रंट सीटें स्पोर्टी डिज़ाइन की हैं और बॉडी को गले लगाती हैं।

सभी मित्सुबिशी ट्रिटॉन पिकअप संस्करण 4-8 दिशाओं से पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट से लैस हैं। दूसरी पंक्ति की सीटों में 25 डिग्री का झुकाव होता है, जो सेगमेंट में सबसे बड़ा है, साथ ही लंबे व्हीलबेस के लिए धन्यवाद पर्याप्त लेगरूम भी है। रियर सीट आर्मरेस्ट में कप होल्डर एकीकृत हैं।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 का आंतरिक दृश्य, जिसमें विस्तृत केबिन और आधुनिक डिज़ाइन दिखाई दे रहा है

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 पिकअप ट्रक पर मनोरंजन की सुविधाएँ

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 मनोरंजन उपकरण को मानक और उच्च-अंत संस्करणों में विभाजित करता है। मानक संस्करण में सीडी/रेडियो, यूएसबी कनेक्टिविटी, ब्लूटूथ और 4 या 5 स्पीकर वाली ध्वनि प्रणाली है।

उच्च-अंत संस्करण में 6.75 इंच की टचस्क्रीन, ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, यूएसबी, ब्लूटूथ और 6 स्पीकर वाली ध्वनि प्रणाली है।

2020 पिकअप ट्रक ट्रिटॉन में ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार किया गया है, जिससे अधिक शांत स्थान मिलता है।

एयर कंडीशनिंग सिस्टम संस्करण के आधार पर अलग-अलग होता है। मानक संस्करण मैनुअल एयर कंडीशनिंग का उपयोग करता है, जबकि 4×4 एमटी एमआईवीईसी स्वचालित एयर कंडीशनिंग का उपयोग करता है।

चार उच्चतम-अंत संस्करण स्वतंत्र 2-ज़ोन स्वचालित एयर कंडीशनिंग से लैस हैं, प्रीमियम संस्करण में छत पर पीछे की सीट के लिए अतिरिक्त एयर वेंट हैं। सभी संस्करणों में एयर कंडीशनिंग फिल्टर है।

अन्य सुविधाओं में शामिल हैं: वन-टच पावर विंडो, ड्राइवर के किनारे पर एंटी-पिंच, स्वचालित रेन-सेंसिंग वाइपर, स्वचालित एंटी-ग्लेयर रियरव्यू मिरर, स्मार्ट की, पुश-बटन स्टार्ट और रिमोट सेंट्रल लॉकिंग।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट प्रणाली

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 पिकअप ट्रक का इंजन और सुरक्षा

ट्रिटॉन 2020 मित्सुबिशी के नवीनतम 2.4L डीजल MIVEC इंजन का उपयोग करता है, जो एल्यूमीनियम से बना है, जो वजन कम करने और बिजली और टॉर्क को बढ़ाने में मदद करता है।

यह इंजन 3,500 आरपीएम पर 178 हॉर्सपावर और 2,500 आरपीएम पर 430 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जिसमें 2020 पिकअप ट्रक खंड में एकमात्र इलेक्ट्रॉनिक वाल्व नियंत्रण तकनीक एकीकृत है।

इसके साथ एक 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव या 2-व्हील ड्राइव ईज़ी सेलेक्ट है। उच्च-अंत संस्करण इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग और ऑफ-रोड इलाके चयन मोड (बजरी, कीचड़, रेत, चट्टान) के साथ 2-व्हील ड्राइव सुपर सेलेक्ट 4WD-II का उपयोग करते हैं।

4×4 संस्करण में एक इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफरेंशियल लॉक भी है।

सस्ता ट्रिटॉन 4×2 एमटी संस्करण पारंपरिक 2.4L डीआई-डी डीजल इंजन, 134 हॉर्सपावर और 324 एनएम टॉर्क, 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और रियर-व्हील ड्राइव का उपयोग करता है।

सभी मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 पिकअप ट्रक में हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग, स्वतंत्र डबल विशबोन फ्रंट सस्पेंशन और लीफ स्प्रिंग रियर सस्पेंशन है।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 31 डिग्री के दृष्टिकोण कोण, 23 डिग्री के प्रस्थान कोण, 25 डिग्री के ब्रेकओवर कोण और 45 डिग्री के अधिकतम रोल कोण के साथ अच्छी ऑफ-रोड क्षमता रखता है।

सुरक्षा के संबंध में, मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 कई आधुनिक सुविधाओं से लैस है, खासकर उच्चतम-अंत संस्करण पर 7 एयरबैग, रियर सेंसर, फ्रंट कॉर्नर सेंसर, एफसीएम, यूएमएस, बीएसडब्ल्यू, एलसीए, आरसीटीए के साथ।

अन्य मानक सुरक्षा सुविधाओं में एबीएस, ईबीडी, बीए, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट और हिल डिसेंट असिस्ट शामिल हैं।

मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 एक्सपांडर की सफलता के बाद मित्सुबिशी वियतनाम द्वारा एक रणनीतिक कदम है, जो ग्राहकों को मूल्यवान उत्पाद प्रदान करता है।

यदि आप एक शक्तिशाली 2020 पिकअप ट्रक की तलाश में हैं, जिसमें प्रभावशाली डिज़ाइन, उच्च-अंत सुविधाएँ, स्थायित्व और ईंधन दक्षता हो, तो मित्सुबिशी ट्रिटॉन 2020 एक विचार करने योग्य विकल्प है।

मित्सुबिशी सान बे 1ए होंग हा, पी 2, क्यू तान बिन्ह, टीपी एचसीएम ईमेल: oto.mitsubishisaigon@gmail.com हॉटलाइन/ ज़लो: 0789.155.355

मित्सुबिशी ट्रिटॉन विशिष्टता तालिका
ट्रिटॉन मॉडल
आयाम
समग्र आयाम (LxWxH) (मिमी)
रियर डिब्बे का आयाम (LxWxH) (मिमी)
दो धुरों के बीच की दूरी (मिमी)
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम)
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी)
अनलोडेड वजन (किलो)
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
इंजन
इंजन का प्रकार
ईंधन प्रणाली
अधिकतम शक्ति (ps/rpm)
अधिकतम टॉर्क (Nm/rpm)
ईंधन टैंक की क्षमता (L)
संचरण और निलंबन
संचरण
ट्रांसमिशन
इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग
रियर डिफरेंशियल लॉक
ऑफ-रोड इलाका चयन मोड
पावर स्टीयरिंग
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
फ्रंट/रियर टायर
फ्रंट ब्रेक
रियर ब्रेक
ट्रिटॉन पर मानक सुविधाएँ बाहरी
आगे की प्रकाश व्यवस्था
– दूर की रोशनी
– पास की रोशनी
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स
आगे की रोशनी चालू/बंद सेंसर
स्वचालित हेडलाइट्स
कोहरे की बत्तियाँ
दर्पण
स्वचालित वर्षा संवेदन वाइपर
ऊँचाई पर लगी तीसरी ब्रेक लाइट
रियर विंडो डिफ्रॉस्टर
पहिये
साइड स्टेप
खेल के पीछे बम्पर कदम
आगे/पीछे मडगार्ड
आंतरिक
चमड़े में लिपटे स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब
स्टीयरिंग व्हील पर पैडल शिफ्टर
स्टीयरिंग व्हील पर ऑडियो नियंत्रण
क्रूज नियंत्रण प्रणाली
4-तरफा समायोज्य स्टीयरिंग व्हील
एयर कंडीशनिंग
यात्रियों के लिए रियर वेंट
एयर कंडीशनिंग फिल्टर
सीट सामग्री
ड्राइवर की सीट
पावर विंडो
बहु-सूचना प्रदर्शन स्क्रीन
मनोरंजन प्रणाली
वक्ताओं की संख्या
कप धारकों के साथ रियर आर्मरेस्ट
सुरक्षा
ड्राइवर और यात्री के लिए आगे की एयरबैग
साइड एयरबैग
साइड कर्टन एयरबैग
ड्राइवर के घुटनों की सुरक्षा के लिए एयरबैग
आगे की सीटों के लिए स्वत: बेल्ट तनाव तंत्र
सभी सीटों के लिए सीट बेल्ट
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स वितरण (EBD)
आपातकालीन ब्रेक सहायता प्रणाली (BA)
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता और कर्षण नियंत्रण प्रणाली
हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम (HSA)
हिल डिसेंट असिस्ट सिस्टम (HDC)
ऑफ-रोड मोड चयन मोड
रिवर्सिंग सेंसर
फ्रंट कॉर्नर सेंसर
फॉरवर्ड टकराव शमन प्रणाली (FCM)
अनपेक्षित त्वरण शमन प्रणाली (UMS)
ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग सिस्टम (BSW)
लेन बदलने की सहायता प्रणाली (LCA)
रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट सिस्टम (RCTA)
स्वचालित एंटी-ग्लेयर रियरव्यू मिरर
स्मार्ट की (KOS)
पुश-बटन स्टार्ट (OSS)
रिमोट सेंट्रल लॉकिंग
सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम और चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एन्क्रिप्टेड एंटी-थेफ्ट कुंजी