डीजल ट्रक एयर ब्लीडिंग (या डीजल हवा निकालना) एक महत्वपूर्ण रखरखाव प्रक्रिया है जो ईंधन प्रणाली से हवा को निकालने में मदद करती है, जिससे इंजन का स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है। यह लेख यूरो4 ट्रकों के लिए डीजल एयर ब्लीडिंग करने के तरीके के बारे में विस्तृत मार्गदर्शन प्रदान करेगा।
प्राथमिक ईंधन फ़िल्टर पर एयर ब्लीड स्क्रू
हाथ पंप से डीजल हवा निकालना:
सबसे पहले, प्राथमिक ईंधन फ़िल्टर और द्वितीयक ईंधन फ़िल्टर (यदि कोई हो) पर एयर ब्लीड स्क्रू के स्थान की पहचान करें। हवा निकालने के लिए एक विशेष हाथ पंप का उपयोग करें।
- प्राथमिक ईंधन फ़िल्टर: प्राथमिक ईंधन फ़िल्टर पर एयर ब्लीड स्क्रू को ढीला करें।
- हाथ पंप: तब तक हाथ पंप करना जारी रखें जब तक कि तेल समान रूप से बहना शुरू न हो जाए और उसमें हवा के बुलबुले न रहें।
डीजल एयर ब्लीडिंग हाथ पंप
ध्यान दें: प्रारंभ में, सिस्टम में हवा के कारण पंपिंग आसान होगी। जब तेल ऊपर आना शुरू हो जाता है, तो पंपिंग कठिन हो जाएगी क्योंकि तेल भर गया है।
- द्वितीयक ईंधन फ़िल्टर: कुछ यूरो4 ट्रक मॉडलों में द्वितीयक ईंधन फ़िल्टर पर एक एयर ब्लीड स्क्रू होता है। हवा निकालने की विधि प्राथमिक ईंधन फ़िल्टर के समान है।
द्वितीयक ईंधन फ़िल्टर पर एयर ब्लीड स्क्रू
प्राथमिक फ़िल्टर और उच्च दबाव पंप पर हवा निकालना:
प्राथमिक फ़िल्टर के नीचे हवा निकालना संभव है, उच्च दबाव पंप पर हवा निकालने की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, उच्च दबाव पंप तक तेल पंप करने और इंजन में ईंधन स्थानांतरित करने के लिए इंजन को 3-4 बार शुरू करना आवश्यक है। यदि प्राथमिक फ़िल्टर और उच्च दबाव पंप दोनों पर हवा निकाली जाती है, तो इंजन को केवल एक बार शुरू करने की आवश्यकता होती है।
एयर ब्लीड स्क्रू कसना
निष्कर्ष:
डीजल ट्रक एयर ब्लीडिंग एक सरल लेकिन महत्वपूर्ण रखरखाव प्रक्रिया है जो ईंधन प्रणाली को कुशलतापूर्वक संचालित करने में मदद करती है। डीजल एयर ब्लीडिंग प्रक्रिया को सही ढंग से करने से इंजन की उम्र बढ़ाने और अनावश्यक क्षति से बचने में मदद मिलेगी। यदि आप इसे स्वयं करने के बारे में अनिश्चित हैं, तो सहायता के लिए अपने वाहन को प्रतिष्ठित गैरेज में ले जाएं।
