विशाल पवन टरबाइन परिवहन: MAN ट्रक और Mỹ Đình ट्रक के अभिनव समाधान

Amaccao के Goldwind पवन ऊर्जा परियोजना ने PPL को जटिल रसद प्रक्रिया सौंपी, जिसमें सीमा शुल्क, जहाज की निकासी, पारगमन और 12 पवन टरबाइन को निर्माण स्थल तक पहुंचाना शामिल था। इस परियोजना की विशिष्टता यह है कि यह वियतनाम में सबसे बड़े ऑनशोर पवन टरबाइन का उपयोग करता है, जिसमें स्तंभ की ऊंचाई 141.176 मीटर, पंखे की लंबाई 76.293 मीटर और आधार का व्यास 5.534 मीटर है। इस चुनौतीपूर्ण परिवहन कार्य को पूरा करने के लिए, MAN ट्रक की महत्वपूर्ण भूमिका का उल्लेख करना आवश्यक है, जो एक विशेष ट्रक है जिसने अपनी असाधारण शक्ति और विश्वसनीयता साबित की है।

पानी के जहाज से बंदरगाह क्षेत्र में सुपर-बड़े पवन टरबाइन सिलेंडर को उतारने की प्रक्रिया, ट्रक द्वारा परिवहन के लिए तैयारी की जा रही है।

सुपर-बड़े पवन ऊर्जा उपकरणों के परिवहन की चुनौतियाँ

पवन टरबाइन के हिस्सों का परिवहन आसान काम नहीं है। उनके आकार और जटिलता के लिए विशेष वाहनों जैसे पवन टरबाइन ब्लेड ट्रेलरों, एक्सटेंशन ट्रेलरों, स्व-चालित ट्रेलरों और विशेष रूप से MAN ट्रैक्टर ट्रकों के उपयोग की आवश्यकता होती है। अति-बड़े भार परिवहन में अनुभवी टीम सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

इस परियोजना की सबसे बड़ी कठिनाइयों में से एक परिवहन मार्ग पर दो लंबे पुलों को पार करना था: जियान पुल (746.4 मीटर) और क्वान हौ पुल (549 मीटर), दोनों की चौड़ाई केवल 12 मीटर है। इस समस्या को हल करने के लिए, PPL ने 16 हाइड्रोलिक एक्सल स्व-चालित ट्रेलरों (SPT) का उपयोग किया। इस समाधान से पहियों पर भार समान रूप से वितरित होता है, पुल पर दबाव कम होता है और पवन टरबाइन ले जा रहे वाहनों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित होती है। इससे पहले, विस्तृत परिवहन योजना विकसित करने के लिए मार्ग के सभी पुलों की भार वहन क्षमता, जीवनकाल और सुरक्षा के लिए सावधानीपूर्वक जांच की गई थी।

होन ला पोर्ट पर विशेष वाहनों पर सुपर-बड़े पवन टरबाइन ब्लेड के पारगमन की प्रक्रिया, सड़क परिवहन के लिए तैयार।

13% तक की ढलान वाली पहाड़ी इलाका भी एक महत्वपूर्ण बाधा है। घुमावदार, खतरनाक खंड, विशेष रूप से ढीली सामग्री वाली कच्ची सड़कें, भूस्खलन का खतरा पैदा करती हैं। इन कठिन परिस्थितियों में, 640 हॉर्सपावर के बराबर 250 टन खींचने की क्षमता वाले विशेष MAN ट्रक की शक्ति को अधिकतम रूप से उपयोग किया गया।

एक विशेष MAN ट्रक एक संग्रह यार्ड में प्रवेश कर रहा है, जो पवन टरबाइन परियोजना के अगले परिवहन चरण की तैयारी कर रहा है।

सड़क पर एक सुपर-बड़े पवन टरबाइन सिलेंडर ले जा रहे MAN ट्रकों का काफिला, परियोजना के पैमाने और जटिलता को दर्शाता है।

ढलान वाले खंडों पर, कर्षण बढ़ाने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, PPL ने एक ही ट्रेलर के लिए दूसरे ट्रैक्टर और तीसरे पुश ट्रैक्टर का उपयोग करने में रचनात्मकता दिखाई। प्रांतीय मार्ग से निर्माण स्थल के पास सहायक यार्ड तक लगभग 12 किमी लंबी कच्ची सड़क सबसे बड़ी चुनौती थी, जिसमें कई लगातार मोड़ और लगातार बदलती ढलानें थीं। इन खंडों को पार करने के लिए ड्राइवरों के पास अनुभव और उच्च स्तर का कौशल होना आवश्यक है। PPL में, ट्रक ड्राइवरों को अति-बड़े भार, विशेष रूप से पवन ऊर्जा उपकरण परिवहन के लिए MAN ट्रक चलाने के लिए प्रशिक्षित होने से पहले कम से कम चार साल का सामान्य ट्रक चलाने का अनुभव होना चाहिए।

कई ट्रैक्टरों के उपयोग के लिए एक रचनात्मक समाधान, MAN ट्रक की बेहतर शक्ति और विशेषज्ञों की टीम के अनुभव के संयोजन के लिए धन्यवाद, PPL ने Amaccao पवन ऊर्जा परियोजना के लिए रसद कार्य को उत्कृष्ट रूप से पूरा किया, जिससे समय-सीमा सुनिश्चित हुई और लागत का अनुकूलन हुआ। इस परियोजना ने एक बार फिर अति-बड़े परिवहन परियोजनाओं में MAN ट्रक की अपरिहार्य भूमिका की पुष्टि की है, खासकर वियतनाम में तेजी से विकास कर रहे नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र में।

Hướng Hóa, Quảng Trị में पवन ऊर्जा उपकरण के परिवहन की प्रक्रिया को MAN ट्रक और PPL टीम ने पूरा किया, जिसने परियोजना की सफलता को चिह्नित किया।

परियोजना में उपयोग किए गए संसाधन