2.5 टन ट्रक वियतनाम के परिवहन बाजार में एक लोकप्रिय लाइन है। उनमें से, थको न्यू फोरलैंड FD250.E4 इंजन, डिजाइन और प्रदर्शन के मामले में कई लाभों के साथ खड़ा है। यह लेख पाठकों को इस लाइन का अवलोकन देने के लिए थको न्यू फोरलैंड FD250.E4 2.5 टन ट्रक के विस्तृत तकनीकी विनिर्देश प्रदान करेगा।
शक्तिशाली इंजन, ईंधन कुशल
थको न्यू फोरलैंड FD250.E4 क्वांचाई 4A1-68C40 इंजन से लैस है, जो यूरो 4 उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है, जिसकी क्षमता 1809cc है। यह इंजन 3200 आरपीएम पर 68 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और 1800 आरपीएम पर 170 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। कॉमन रेल इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ मिलकर, FD250.E4 शक्तिशाली, ईंधन कुशल और पर्यावरण के अनुकूल संचालित होता है।
थको फोरलैंड FD250 यूरो 4 ट्रक का इंजन
ट्रांसमिशन सिस्टम और मजबूत चेसिस
कार 5 फॉरवर्ड और 1 रिवर्स गियर के साथ एक मैकेनिकल गियरबॉक्स, और एक सिंगल-डिस्क ड्राई फ्रिक्शन क्लच, हाइड्रोलिक ड्राइव, एयर प्रेशर असिस्टेंस का उपयोग करती है। गियरबॉक्स और ड्राइव एक्सल अनुपात को अनुकूलित किया गया है, जिससे कार विभिन्न इलाकों पर लचीले ढंग से संचालित हो सकती है। 2-लेयर चेसिस फ्रेम मजबूत है, ड्राइव एक्सल 1 एक्सल या 2 एक्सल का चयन करता है, जिससे भार क्षमता और स्थायित्व बढ़ता है।
आधुनिक, आरामदायक केबिन डिजाइन
थको फोरलैंड FD250 यूरो 4 ट्रक का इंटीरियर
थको न्यू फोरलैंड FD250.E4 के केबिन को पूरी तरह से नया डिजाइन किया गया है, जो विशाल और आधुनिक है। कार एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक विंडो, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट जैसी सुविधाओं से पूरी तरह से सुसज्जित है जो ड्राइवर को आराम प्रदान करती है।
विस्तृत तकनीकी विनिर्देश
नीचे थको न्यू फोरलैंड FD250.E4 2.5 टन ट्रक के विस्तृत तकनीकी विनिर्देशों की तालिका दी गई है:
| एसटीटी | तकनीकी विनिर्देश और उपकरण | थको न्यू फोरलैंड FD250.E4 |
|---|---|---|
| 1 | इंजन | |
| प्रकार | क्वांचाई 4A1-68C40 (यूरो IV) | |
| प्रकार | डीजल, 04 इनलाइन सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड, कॉमन रेल इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन | |
| सिलेंडर क्षमता | cc | 1809 |
| बोर x स्ट्रोक | mm | 80 x 90 |
| अधिकतम शक्ति/घूर्णन गति | Ps/rpm | 68 / 3200 |
| अधिकतम टॉर्क/घूर्णन गति | N.m/rpm | 170 / 1800 |
| 2 | ट्रांसमिशन सिस्टम | |
| क्लच | 01 डिस्क, ड्राई फ्रिक्शन, हाइड्रोलिक ड्राइव, एयर प्रेशर असिस्टेंस | |
| मैनुअल | मैकेनिकल, 5 फॉरवर्ड गियर, 1 रिवर्स गियर | |
| मुख्य गियरबॉक्स गियर अनुपात | ||
| अंतिम गियर अनुपात | 5,125 | |
| 3 | स्टीयरिंग सिस्टम | बॉल नट स्क्रू शाफ्ट, हाइड्रोलिक पावर असिस्टेड |
| 4 | ब्रेकिंग सिस्टम | हाइड्रोलिक एयर 2 लाइनें, वैक्यूम बूस्टर |
| 5 | सस्पेंशन सिस्टम | |
| सामने | आश्रित, पत्ती स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डैम्पर्स | |
| पीछे | आश्रित, पत्ती स्प्रिंग | |
| 6 | टायर | |
| आगे/पीछे | 6.50-15 (स्टील बेल्ट) | |
| 7 | आयाम | |
| समग्र आयाम (LxWxH) | mm | 4320 x 1770 x 2170 |
| कार्गो बॉक्स आयाम (LxWxH) | mm | 2300 x 1600 x 570 |
| फ्रंट व्हील ट्रैक | mm | 1310 |
| रियर व्हील ट्रैक | mm | 1340 |
| व्हीलबेस | mm | 2300 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | mm | 280 |
| 8 | वजन | |
| कर्ब वेट | kg | 2140 |
| पेलोड | kg | 2490 |
| सकल वाहन वजन | kg | 4760 |
| सीटों की संख्या | सीट | 02 |
| 9 | विशेषताएं | |
| ढलान चढ़ने की क्षमता | % | 43 |
| न्यूनतम टर्निंग रेडियस | m | 5.2 |
| अधिकतम गति | Km/h | 65 |
| ईंधन टैंक क्षमता | लीटर | 55 |
निष्कर्ष में, थको न्यू फोरलैंड FD250.E4 2.5 टन ट्रक खंड में विचार करने योग्य विकल्प है। प्रभावशाली तकनीकी विशिष्टताओं के साथ, कार विभिन्न प्रकार की माल परिवहन आवश्यकताओं को अच्छी तरह से पूरा करती है, उपयोगकर्ताओं के लिए उच्च आर्थिक दक्षता लाती है।
