अक्सर यह सवाल उठता है कि भारी मालवाहक ट्रकों में 6, 10 या इससे भी ज़्यादा पहिए क्यों होते हैं। यह साफ़ है कि इन विशाल ट्रकों को अपनी भार वहन क्षमता को पूरा करने के लिए एक विशाल संरचना की ज़रूरत होती है। लेकिन, भारी ट्रकों में ज़्यादा पहियों की संख्या को सिर्फ़ “बड़े आकार” से ही समझाना काफ़ी नहीं है। इसके पीछे कई और अहम वजहें हैं।
भारी मालवाहक ट्रक के कई पहियों का चित्र, जो दर्शाता है कि भार वहन करने के लिए पहियों की संख्या बढ़ाना कितना ज़रूरी है।
भौतिकी के नज़रिए से देखें तो, भारी ट्रकों में पहियों की संख्या बढ़ाने से कई फ़ायदे होते हैं। इसका मूल सिद्धांत भार वितरण और सड़क पर दबाव को कम करना है। जब ट्रक भारी सामान ले जाता है, तो ज़्यादा वज़न पहियों पर पड़ता है। अगर पहिए कम होंगे, तो प्रत्येक पहिए का सड़क के साथ संपर्क क्षेत्र कम होगा, जिससे उस संपर्क बिंदु पर ज़्यादा दबाव पड़ेगा। इसके विपरीत, जब ट्रक में ज़्यादा पहिए होते हैं, तो सड़क के साथ कुल संपर्क क्षेत्र बढ़ जाता है, जिससे ट्रक और सामान का वज़न समान रूप से बंट जाता है। इससे प्रत्येक पहिए द्वारा सड़क पर डाला जाने वाला दबाव कम हो जाता है, जिससे:
- भार वहन क्षमता बढ़ती है: ज़्यादा पहियों का मतलब है कि ट्रक सुरक्षित रूप से ज़्यादा भार उठा सकता है। प्रत्येक पहिया वज़न को संभालने में मदद करता है, जिससे ट्रक सस्पेंशन और चेसिस पर ज़्यादा दबाव डाले बिना भारी सामान ले जा सकता है।
- सड़क पर दबाव कम होता है: दबाव का वितरण सड़क की सतह को बचाने में मदद करता है, खासकर डामर वाली सड़कों को। पहियों से ज़्यादा दबाव पड़ने पर सड़क धंस सकती है, टूट सकती है या खराब भी हो सकती है, जिससे सड़क की उम्र कम हो जाती है और यातायात के लिए ख़तरा पैदा हो सकता है।
- स्थिरता और आराम में सुधार होता है: ज़्यादा पहियों वाला सिस्टम ट्रक को ज़्यादा स्थिर बनाता है, खासकर ऊबड़-खाबड़ या खराब सड़कों पर चलते समय। पहियों के बीच बल का समान वितरण झटके को कम करता है, ट्रक और सामान के लिए आराम बढ़ाता है, और पलटने का ख़तरा कम करता है।
- सड़क पर पकड़ बढ़ती है: ज़्यादा पहियों का मतलब है कि ट्रक के सड़क के साथ ज़्यादा संपर्क बिंदु होते हैं। इससे सड़क पर पकड़ बेहतर होती है, खासकर खराब मौसम में जैसे बारिश, फिसलन या मोड़ पर गाड़ी चलाते समय यह बहुत ज़रूरी है।
10 पहियों वाले डंप ट्रक के पिछले पहियों का क्लोज-अप चित्र, जो दिखाता है कि डबल पहियों की संरचना कैसे भार वहन क्षमता और स्थिरता बढ़ाती है।
इसके अलावा, प्रत्येक धुरी पर पहियों की सम संख्या (आमतौर पर डबल पहिए) का उपयोग करना भी एक महत्वपूर्ण तकनीकी कारक है। यह डिज़ाइन धुरी पर वज़न के संतुलन को सुनिश्चित करता है। यदि प्रत्येक धुरी पर पहियों की संख्या समान नहीं है, तो गुरुत्वाकर्षण का केंद्र ऑफ़सेट हो जाएगा, जिससे असमान भार वितरण होगा, असमान टायर घिसाव होगा, ब्रेक लगाने की क्षमता कम हो जाएगी और यहां तक कि संचालन करते समय ख़तरा भी हो सकता है।
इस प्रकार, भारी ट्रकों में ज़्यादा पहिए होना एक बेहतरीन तकनीकी समाधान है, जो बुनियादी भौतिक सिद्धांतों और माल परिवहन में वास्तविक ज़रूरतों से आता है। पहियों की संख्या सिर्फ़ एक डिज़ाइन फ़ीचर नहीं है, बल्कि यह ट्रक के सुरक्षित, कुशल और टिकाऊ संचालन को सुनिश्चित करने और परिवहन बुनियादी ढांचे की रक्षा करने में भी अहम भूमिका निभाती है।
