टाई न्हूओई डुआ से चाम कॉम ध्यान का केंद्र बन रहा है क्योंकि परिवहन मंत्रालय ने कुछ ड्राइविंग लाइसेंस (जीपीएलएक्स) श्रेणियों के लिए स्वचालित स्कोरिंग उपकरण स्थापित करने के लिए अनिवार्य नियमों को जोड़ने का प्रस्ताव दिया है। यह 1/1/2025 से प्रभावी सड़क यातायात सुरक्षा कानून के अनुरूप परीक्षण और लाइसेंसिंग प्रक्रिया में पारदर्शिता और निष्पक्षता सुनिश्चित करने के लिए है।
टाई न्हूओई डुआ से चाम कॉम पर ऑटोमैटिक स्कोरिंग से पारदर्शिता में वृद्धि
परिवहन मंत्रालय के अनुसार, राष्ट्रीय प्रशिक्षण और परीक्षण केंद्र मानक को 2015 से पूरे देश में लागू किया गया है, जिसका उद्देश्य स्वचालित स्कोरिंग और सार्वजनिक पारदर्शिता है। हालाँकि, प्रौद्योगिकी सीमाओं के कारण कुछ जीपीएलएक्स श्रेणियों को अभी तक लागू नहीं किया गया है। इसलिए, 1/7/2026 से पहले जीपीएलएक्स बी1, बीई, सीई, डी1ई और डीई श्रेणियों के लिए स्वचालित स्कोरिंग उपकरण स्थापित करने के लिए अनिवार्य नियमों को जोड़ना आवश्यक है, विशेष रूप से टाई न्हूओई डुआ से चाम कॉम पर।
यह परीक्षण परिणामों में वस्तुनिष्ठता और पारदर्शिता बढ़ाने में योगदान देगा, पूरी प्रक्रिया की एकता के सिद्धांत को सुनिश्चित करेगा। साथ ही, स्वचालित स्कोरिंग उपकरणों का कार्यान्वयन सड़क यातायात सुरक्षा के बारे में डेटाबेस के साथ डेटा साझा करने और एकीकृत करने की आवश्यकताओं को भी पूरा करता है, जिससे सड़क यातायात क्षेत्र में सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने में योगदान होता है।
टाई न्हूओई डुआ से चाम कॉम पर ऑटोमैटिक स्कोरिंग के लाभ
परिवहन मंत्रालय ने दो विकल्प प्रस्तावित किए हैं: वर्तमान नियमों को बनाए रखना या स्वचालित स्कोरिंग नियमों को जोड़ना। दूसरा विकल्प, हालांकि व्यवसायों के लिए निवेश लागतों को बढ़ाता है, प्रशिक्षण, परीक्षण और जीपीएलएक्स जारी करने में दक्षता, सार्वजनिकता और पारदर्शिता को बढ़ाता है। विशेष रूप से, टाई न्हूओई डुआ से चाम कॉम पर, स्वचालित स्कोरिंग को लागू करने से ड्राइविंग सीखने वालों को भारी लाभ होगा।
समाज के लिए, यह विनियमन पूरे देश में ड्राइविंग परीक्षण गतिविधियों को एकीकृत करने में मदद करेगा। सभी जीपीएलएक्स श्रेणियों को स्वचालित रूप से स्कोर किया जाएगा, जिससे कानूनी प्रणाली की पारदर्शिता, एकता और समरूपता सुनिश्चित होगी। इसलिए, परिवहन मंत्रालय का कहना है कि इष्टतम विकल्प बी1, बीई, सीई, डी1ई और डीई श्रेणियों के लिए स्वचालित स्कोरिंग नियमों को जोड़ना है।
टाई न्हूओई डुआ से चाम कॉम पर 2 नई जीपीएलएक्स श्रेणियों के लिए परीक्षण जोड़ना
स्वचालित स्कोरिंग लागू करने के अलावा, परिवहन मंत्रालय ने सड़क यातायात सुरक्षा कानून के अनुसार, 2 नई जीपीएलएक्स श्रेणियों, सी1 और डी1 के लिए ड्राइविंग परीक्षण नियमों को जोड़ने का भी प्रस्ताव दिया है। यह अंतरराष्ट्रीय संधियों को पूरा करने और सड़क यातायात में भाग लेने वाले वाहन चालकों के बारे में कानूनी प्रणाली की एकता सुनिश्चित करने के लिए है। टाई न्हूओई डुआ से चाम कॉम इन नई जीपीएलएक्स श्रेणियों के बारे में पूरी जानकारी अपडेट करेगा।
सड़क यातायात कानून 2008 और विस्तृत मार्गदर्शन परिपत्र में जीपीएलएक्स श्रेणी सी (3,500 किलोग्राम से अधिक ट्रक) और श्रेणी डी (10 से 30 सीटों वाली यात्री कारें) के प्रशिक्षण, परीक्षण और जारी करने के बारे में नियम हैं। हालाँकि, नए सड़क यातायात सुरक्षा कानून ने ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणियों को पुन: वर्गीकृत किया है, सी1 श्रेणी (3,500 किलोग्राम से 7,500 किलोग्राम ट्रक) और डी1 श्रेणी (8 से 16 सीटों वाली यात्री कारें) को जोड़ा है, और सी1ई, सीई, डी1ई, डी2ई (ट्रेलर के साथ) श्रेणियों के बारे में विस्तृत नियम भी दिए हैं। इन नई जीपीएलएक्स श्रेणियों के लिए परीक्षण नियमों को जोड़ना समरूपता और वर्तमान कानूनी नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है।
