मित्सुबिशी ट्राइटन और निसान नवारा वियतनाम में 2019 में पिकअप ट्रक सेगमेंट में दो उत्कृष्ट मॉडल हैं। दोनों थाईलैंड से पूरी तरह से आयात किए जाते हैं और कई समानताएं साझा करते हैं। तो आपकी आवश्यकताओं के लिए कौन सा बेहतर विकल्प है? आइए ज़े ताई मिन्ह दिन्ह के साथ नीचे 2019 पिकअप ट्रक तुलना के माध्यम से विस्तार से विश्लेषण करें।
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 और निसान नवारा 2019 की तुलना
बिक्री मूल्य तुलना
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 में 6 संस्करण हैं जिनकी कीमत 555 से 819 मिलियन VND तक है।
संस्करण | मूल्य (VNĐ) |
---|---|
ट्राइटन 4×2 एमटी | 555.500.000 |
ट्राइटन 4×2 एटी | 586.500.000 |
ट्राइटन 4×4 एमटी | 646.500.000 |
ट्राइटन एथलीट 4×2 एटी | 725.500.000 |
ट्राइटन एमआईवीईसी 4×2 एटी | 730.500.000 |
ट्राइटन एमआईवीईसी 4×4 एटी | 818.500.000 |
निसान नवारा 2019 में भी 6 संस्करण हैं, जिनकी कीमत 625 से 815 मिलियन VND तक है।
संस्करण | मूल्य (मिलियन VND) |
---|---|
नवारा ई | 625 |
नवारा प्रीमियम आर (ईएल) | 669 |
नवारा ईएल | 669 |
नवारा एसएल | 725 |
नवारा वीएल | 815 |
नवारा आर (वीएल) | 815 |
लेख दो शीर्ष संस्करणों की तुलना पर केंद्रित होगा: मित्सुबिशी ट्राइटन एमआईवीईसी 2019 4×4 एटी और निसान नवारा आर (वीएल) 2019।
बाहरी तुलना
आकार
आकार | ट्राइटन 2019 | नवारा 2019 |
---|---|---|
लंबाई (मिमी) | 5.305 | 5.255 |
चौड़ाई (मिमी) | 1.815 | 1.850 |
ऊंचाई (मिमी) | 1.795 | 1.795 |
व्हीलबेस (मिमी) | 3.000 | 3.150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 220 | 225 |
पहिये | 18 इंच | 16 इंच |
ट्राइटन लंबा है लेकिन नवारा चौड़ा है, व्हीलबेस और ग्राउंड क्लीयरेंस बड़ा है।
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 का फ्रंट
फ्रंट
ट्राइटन “डायनामिक शील्ड” डिज़ाइन भाषा, क्रोम-प्लेटेड बड़ी ग्रिल, तेज एलईडी हेडलाइट्स, बड़े आकार के फॉग लैंप के साथ खड़ा है। नवारा में एक ट्रेपेज़ॉइडल डबल-बार ग्रिल, व्यक्तिगत रोम्बॉइड हेडलाइट्स हैं।
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 की साइड प्रोफाइल
साइड प्रोफाइल
दोनों में एक साधारण, मजबूत साइड प्रोफाइल डिज़ाइन है। ट्राइटन 18-इंच के पहियों के साथ अधिक लचीला है।
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 का रियर
रियर
ट्राइटन का रियर नवारा की तुलना में सरल है। दोनों कारों के टेललाइट क्लस्टर लंबवत रूप से व्यवस्थित हैं।
आंतरिक तुलना
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 का इंटीरियर
केबिन
दोनों कारों का केबिन नरम प्लास्टिक और धातु के विवरण के साथ सरल है। ट्राइटन का एयर कंडीशनिंग वेंटिलेशन सिस्टम नवारा जितना प्रभावशाली नहीं है।
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 का स्टीयरिंग व्हील
स्टीयरिंग व्हील
ट्राइटन का 4-स्पोक लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील नवारा के 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील की तुलना में अधिक शानदार है।
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 की सीटें
सीटें
दोनों में चमड़े की सीटें हैं, 8-तरफा पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट। दूसरी पंक्ति की सीटों में सीमित बैकरेस्ट रिक्लाइन है।
सुविधा और सुरक्षा तुलना
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 का मनोरंजन स्क्रीन
सुविधा
ट्राइटन में टचस्क्रीन, इंटीग्रेटेड AUX, USB, ब्लूटूथ, रेडियो, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो है। नवारा में एक एलसीडी टचस्क्रीन, 6 स्पीकर, एमपी3, रेडियो, एयूएक्स/यूएसबी और सीडी प्लेयर सपोर्ट है।
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019
सुरक्षा
ट्राइटन 2019 कई सुरक्षा सुविधाओं से लैस है जैसे हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, एंटी-डैज़ल रियरव्यू मिरर।
विशेषताएँ | ट्राइटन एमआईवीईसी 4×4 एटी 2019 | नवारा आर (वीएल) 2019 |
---|---|---|
एयरबैग | 2 | 2 |
एबीएस | हाँ | हाँ |
ईबीडी | हाँ | हाँ |
बीए | हाँ | हाँ |
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण | हाँ | हाँ |
कर्षण नियंत्रण | हाँ | नहीं |
एंटी-स्लिप | नहीं | हाँ |
हिल डिसेंट कंट्रोल | हाँ | हाँ |
हिल स्टार्ट असिस्ट | हाँ | हाँ |
क्रूज नियंत्रण | हाँ | हाँ |
पुश-बटन स्टार्ट | हाँ | हाँ |
प्रदर्शन तुलना
मित्सुबिशी ट्राइटन 2019 का इंजन
ट्राइटन एमआईवीईसी 2.4एल इंजन, 181 हॉर्सपावर, 430 एनएम टॉर्क, 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करता है। नवारा में 2.5L इंजन, 188 हॉर्सपावर, 450 एनएम टॉर्क है। ट्राइटन में 4 ऑफ-रोड ड्राइविंग मोड (बजरी, कीचड़, रेत, चट्टान) हैं, जो कठिन इलाकों पर उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करते हैं।
निष्कर्ष
मित्सुबिशी ट्राइटन और निसान नवारा 2019 दो समान रूप से मेल खाने वाले प्रतिद्वंद्वी हैं। हालाँकि, ट्राइटन ऑफ-रोड प्रदर्शन के मामले में थोड़ा बेहतर है। अंतिम चुनाव प्रत्येक व्यक्ति की व्यक्तिगत जरूरतों और प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। यदि आप ऑफ-रोड क्षमता और सुरक्षा तकनीक को प्राथमिकता देते हैं, तो ट्राइटन एक उपयुक्त विकल्प है। यदि आपको एक शक्तिशाली, विशाल कार की आवश्यकता है, तो नवारा एक सराहनीय विकल्प है।