ट्रक रिवर्स करते समय “बीप बीप”: सुरक्षा चेतावनी या अशांति की धुन?

ट्रक के रिवर्स करते समय निकलने वाली “बीप, बीप, बीप” की आवाज़ वियतनाम की सड़कों पर आम हो गई है। यह एक महत्वपूर्ण चेतावनी संकेत है, जिसे बड़े ट्रक के विपरीत दिशा में जाने पर आसपास के लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, कुछ स्थितियों में, यह ध्वनि खतरनाक व्यवहारों की चेतावनी बन जाती है, जैसे कि निन्ह थुआन प्रांत से गुजरने वाले का ना टोल बूथ से बचने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर ट्रकों की एक श्रृंखला द्वारा खुले तौर पर रिवर्स करना, जिससे सार्वजनिक आक्रोश और गंभीर यातायात दुर्घटनाओं का खतरा पैदा हो गया है।

तुओई ट्रे ऑनलाइन अखबार से मिली जानकारी के अनुसार, नुई जियांग पत्थर खदान से निर्माण सामग्री ले जाने वाले ट्रक टोल बूथ से बचने के लिए अक्सर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर लगभग 70 मीटर तक रिवर्स करते हैं। यह कार्रवाई न केवल यातायात में बाधा डालती है, बल्कि इस महत्वपूर्ण मार्ग पर यात्रा करने वाले लोगों और अन्य वाहनों के लिए सीधा खतरा भी पैदा करती है।

विपरीत दिशा में “सिम्फनी” और अनकही खतरे

ट्रक के रिवर्स हॉर्न से निकलने वाली लगातार “बीप, बीप” की आवाज़, जो मूल रूप से सुरक्षा की आवाज़ है, अब एक भयानक “सिम्फनी” बन गई है, जो आसन्न दुर्घटनाओं का संकेत देती है। जब ट्रक रिवर्स होते हैं, खासकर उच्च यातायात घनत्व और उच्च गति के साथ राजमार्गों पर, ड्राइवर की दृश्यता काफी सीमित हो जाती है। ट्रक के पीछे ब्लाइंड स्पॉट बहुत बड़े होते हैं, जिससे ड्राइवर के लिए पीछे से आने वाले छोटे वाहनों जैसे मोटरसाइकिल, साइकिल या पैदल चलने वालों को देखना मुश्किल हो जाता है।

का ना टोल बूथ से बचने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर 70 मीटर तक ट्रक के रिवर्स करने की स्थिति में, दुर्घटना का खतरा कई गुना बढ़ जाता है। ट्रकों की एक श्रृंखला सही दिशा में यात्रा करने वाले वाहनों के लिए लेन पर एक के बाद एक रिवर्स होती है, जिससे अराजक और बेहद खतरनाक यातायात स्थिति पैदा होती है। लोगों और अन्य वाहनों को रिवर्स करने वाले “विशालकाय” से बचने के लिए मजबूर किया जाता है, जिससे किसी भी समय टक्कर और दुर्घटना का खतरा होता है।

एक स्थानीय निवासी ने निराशा व्यक्त करते हुए कहा: “का ना चर्च के पास के क्षेत्र में, यहाँ के चर्च जाने वाले लोगों को अक्सर रिवर्स करने वाले ट्रकों से सावधानी से बचना पड़ता है, अन्यथा दुर्घटना होना बहुत आसान है। इस डिवाइडर पर, लोग अक्सर आते-जाते रहते हैं, इसलिए यातायात दुर्घटना होना भी आसान है।” वास्तव में, यह साबित हो गया है कि ट्रक के अक्सर रिवर्स करने वाले स्थान पर पिछले अक्टूबर में एक घातक दुर्घटना हुई थी, जो इस व्यवहार के खतरे के स्तर के बारे में एक चेतावनी जारी करती है।

“रिवर्स मेलोडी” अशांति का क्या समाधान है?

निन्ह थुआन प्रांत के परिवहन विभाग के निदेशक श्री गुयेन वान विन्ह ने स्वीकार किया कि का ना टोल बूथ से बचने के लिए ट्रकों की रिवर्सिंग एक मजबूर स्थिति है, जो व्यवसायों द्वारा लागत बचाने की इच्छा से उत्पन्न होती है। हालाँकि, यह कार्रवाई सड़क सुरक्षा पर अनपेक्षित परिणामों की ओर ले जाती है।

निन्ह थुआन प्रांत के परिवहन विभाग ने सिफारिश की है कि सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV इस क्षेत्र में डिवाइडर का विस्तार करे ताकि ट्रकों को रिवर्स करने से रोका जा सके, और यह भी अनुरोध किया कि यातायात पुलिस बल निरीक्षण बढ़ाए और उल्लंघन के कार्यों पर सख्ती से कार्रवाई करे।

हालाँकि, सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV का मानना है कि डिवाइडर का विस्तार केवल पत्थर खदान के वाहनों के लिए है और इसे स्वीकार करने का कोई आधार नहीं है। इससे पता चलता है कि टोल बूथों से बचने के लिए ट्रकों की रिवर्सिंग की स्थिति को पूरी तरह से हल करने में अभी भी कई कठिनाइयाँ हैं और अधिकारियों से अधिक निर्णायक हस्तक्षेप की आवश्यकता है।

समन्वित और प्रभावी समाधानों की प्रतीक्षा करते हुए, ट्रक के रिवर्स करते समय “बीप, बीप” की आवाज़ राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर बजती रहती है, जैसे कि एक अशांत “धुन”, जो संभावित खतरों की याद दिलाती है और सभी की यातायात कानून के अनुपालन के बारे में जागरूकता बढ़ाने की आवश्यकता है, खासकर ट्रक ड्राइवरों की। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना न केवल राज्य प्रबंधन एजेंसियों की जिम्मेदारी है, बल्कि यातायात में भाग लेने पर प्रत्येक व्यक्ति की चेतना और विशिष्ट कार्रवाई भी है।

सड़क पर रिवर्स करते हुए एक ट्रक की छविटोल बूथ से बचने के लिए रिवर्स करते हुए ट्रकों की श्रृंखला