वाबी की संस्थापक और सीईओ, राकेल उर्टासन ने फोर्ब्स को बताया कि उनकी कंपनी के सेंसर और एआई सॉफ्टवेयर से लैस ट्रक सितंबर में डलास और ह्यूस्टन के बीच माल ढोने लगे। यह परिवहन सेवा उबर फ्रेट के माध्यम से बुक की गई है। फिलहाल, ट्रकों में सहायक ड्राइवर हैं लेकिन भविष्य में वे पूरी तरह से स्वचालित होंगे।
वाबी की संस्थापक और सीईओ, राकेल उर्टासन
वाबी को स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम को पूरा करने में दो साल लगे। सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण करने से पहले, कंपनी ने उन्नत ट्रक ड्राइविंग सिमुलेशन उपकरण का उपयोग किया। उर्टासन ने उबर फ्रेट के लिए परिवहन कर रहे स्वचालित ट्रकों की संख्या और इस साझेदारी कार्यक्रम से होने वाले राजस्व का खुलासा करने से इनकार कर दिया।
प्रयोगशाला से राजमार्ग तक वैज्ञानिक की यात्रा
उर्टासन ने कहा, “हमें उम्मीद है कि अधिक से अधिक परिवहन कंपनियां वाबी के स्वचालित ट्रकों का उपयोग करेंगी।” “हम सभी आवश्यक चीजों सहित एक समग्र समाधान प्रदान करने के लिए सहयोग कर रहे हैं। वाबी स्वचालित एआई सिस्टम प्रदान करता है, और उबर फ्रेट लचीली और निरंतर परिवहन सेवाएं प्रदान करता है।”
यह कार्यक्रम ऐसे समय में शुरू किया गया है जब स्वचालित तकनीक कंपनियां कठिनाइयों का सामना कर रही हैं। सैन फ्रांसिस्को के निवासियों ने स्वचालित टैक्सियों के शोर और आपात स्थिति में समय पर हस्तक्षेप की कमी के बारे में शिकायत की है। जनरल मोटर्स की क्रूज और अल्फाबेट की वेमो इस कार्यक्रम का परीक्षण कर रही हैं।
वाबी का स्वचालित ट्रक
स्वचालित ट्रकों के लिए चुनौतियाँ
हालांकि स्वचालित ट्रक बाजार को कारों की तुलना में प्रवेश करना आसान माना जाता है, लेकिन इसकी अपनी समस्याएं भी हैं। इस साल की शुरुआत में, स्टार्टअप एम्बार्क बंद हो गया और इसे एप्लाइड इंट्यूशन ने खरीद लिया। स्वायत्त ट्रकिंग में अग्रणी कंपनी टूसिंपल प्रबंधन में अनिश्चितताओं के बाद अमेरिका में अपनी परिचालन शाखा को बेचने की कोशिश कर रही है। यहां तक कि वेमो ने भी स्वचालित सवारी सेवा पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्वचालित ट्रक विकास कार्यक्रम को अस्थायी रूप से रोक दिया है।
इस बीच, गैटिक जैसी कंपनियां “मिडिल माइल” डिलीवरी ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करती हैं, जो राजमार्गों पर चलने वाले ट्रकों की तुलना में कम गति पर निश्चित मार्गों पर गोदामों से दुकानों तक सामान पहुंचाते हैं।
उद्योग के लिए उम्मीद की किरण
इसलिए, वाबी की उबर फ्रेट के साथ नई साझेदारी, साथ ही सॉफ्टबैंक द्वारा हाल ही में स्वचालित ट्रक स्टार्टअप स्टैक एआई में 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश, इस सेगमेंट के लिए बहुत जरूरी अच्छी खबर बन गई है। (आर्गो एआई के संस्थापकों, 3.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर का स्वचालित प्रौद्योगिकी संयुक्त उद्यम जिसे फोर्ड और वोक्सवैगन ने 2022 में बंद करने का फैसला किया, ने स्टैक का निर्माण किया।)
उबर फ्रेट के सीईओ लिओर रॉन ने कहा कि कंपनी ने ऑरोरा के स्वचालित ट्रकों का इस्तेमाल किया है, लेकिन दोनों कंपनियों के बीच प्रौद्योगिकी को लेकर कोई “प्रतिस्पर्धा” नहीं है।
गूगल के पूर्व कर्मचारी रॉन, जिनके पास 2016 से स्वचालित ट्रकों के विकास का व्यापक अनुभव है, ने कहा, “मांग अभी भी अधिक है।” “मुझे लगता है कि परिवहन कंपनियों को वर्तमान में स्वचालित वाहन प्रौद्योगिकी की बहुत आवश्यकता है, यहां तक कि ड्राइवर-सहायता वाले वाहनों की भी, जबकि इस तकनीक को प्रदान करने वाली कंपनियां अधिक नहीं हैं।” उर्टासन, कंप्यूटर वैज्ञानिक जो वाबी की स्थापना से पहले उबर के स्वचालित वाहन विभाग में सदस्य थे, ने यह पुष्टि करने से इनकार कर दिया कि कंपनी अतिरिक्त पूंजी जुटाएगी या नहीं। 2021 में, कंपनी को निवेशकों से 83.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर मिले। वाबी और उबर फ्रेट के बीच सहयोग माल परिवहन में स्वचालित प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो लॉजिस्टिक्स उद्योग के भविष्य के लिए बड़ी क्षमता खोलता है।
