अधिनियम 71/2012/एनडी-सीपी, एक महत्वपूर्ण कानूनी दस्तावेज, ने सड़क यातायात के क्षेत्र में प्रशासनिक उल्लंघनों के लिए दंड स्थापित करने की नींव रखी, खासकर ओवरलोड माल के मामलों में। हालांकि यह अधिनियम नए कानूनी दस्तावेजों से बदल दिया गया है, लेकिन यह वियतनाम के यातायात कानून के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, खासकर जब ओवरलोड वाहनों के लिए जुर्माना की बात आती है। Xe Tải Mỹ Đình वेबसाइट के विशेषज्ञ के रूप में, यह लेख अधिनियम 71 के तहत ओवरलोड वाहनों के लिए जुर्माने की व्यापक और गहन जानकारी प्रदान करेगा, साथ ही प्रासंगिक जानकारी को अपडेट करेगा ताकि पाठकों को सबसे स्पष्ट और विस्तृत जानकारी मिल सके।
अधिनियम 71/2012/एनडी-सीपी और ओवरलोड वाहन समस्या
अधिनियम 71/2012/एनडी-सीपी, 19 सितंबर, 2012 को जारी किया गया, सड़क यातायात के क्षेत्र में प्रशासनिक उल्लंघनों के लिए दंड पर अधिनियम 34/2010/एनडी-सीपी के कुछ प्रावधानों को संशोधित और पूरक करता है। अधिनियम 71 की शुरूआत ने वाहन वजन प्रबंधन को कड़ा करने में एक कदम आगे बढ़ाया, एक ऐसी समस्या जो यातायात बुनियादी ढांचे और सामाजिक सुरक्षा के लिए कई नकारात्मक परिणाम पैदा करती है।
ओवरलोड वाहन समस्या पर विशेष ध्यान क्यों दिया जाता है?
- यातायात बुनियादी ढांचे का विनाश: ओवरलोड वाहन पुलों और सड़कों पर भारी दबाव डालते हैं, जिससे निर्माण की उम्र कम हो जाती है, जिससे तेजी से नुकसान होता है और गिरावट आती है।
- यातायात दुर्घटनाओं का खतरा: ओवरलोड वाहनों को नियंत्रित करना मुश्किल होता है, ब्रेकिंग क्षमता कम हो जाती है, और पलटने का खतरा बढ़ जाता है, जिससे गंभीर यातायात दुर्घटनाएं होती हैं।
- अनुचित प्रतिस्पर्धा: ओवरलोडिंग से परिवहन कंपनियों को परिवहन लागत कम करने में मदद मिलती है, जिससे नियमों का पालन करने वाले व्यवसायों के साथ अनुचित प्रतिस्पर्धा पैदा होती है।
अधिनियम 71 का उद्देश्य ओवरलोड वाहनों की स्थिति को रोकना और रोकना, यातायात बुनियादी ढांचे की रक्षा करना, लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करना और एक स्वस्थ परिवहन व्यवसाय वातावरण बनाना है।
अधिनियम 71 के तहत ओवरलोड वाहनों के लिए जुर्माने का विवरण
अधिनियम 71 ओवरलोड वाहनों के लिए दंड के स्तर को स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट करता है, जिसे वाहन के प्रकार और उल्लंघन की गंभीरता के अनुसार विभाजित किया जाता है। यहां अधिनियम 71 के तहत ओवरलोड वाहनों से संबंधित मुख्य जुर्माने का सारांश दिया गया है:
(कृपया ध्यान दें: अधिनियम 71/2012/एनडी-सीपी को नए कानूनी दस्तावेजों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। नीचे दी गई जानकारी ऐतिहासिक संदर्भ के लिए है और पहले के दंड नियमों को बेहतर ढंग से समझने में मदद करती है।)
1. माल परिवहन करने वाली ऑटोमोबाइल ट्रकों, ट्रैक्टरों और समान प्रकार के वाहनों के ड्राइवरों के लिए जुर्माना (अधिनियम 71 का अनुच्छेद 27):
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300,000 वीएनडी से 500,000 वीएनडी का जुर्माना:
- वाहन पर माल को बांधा जाना चाहिए, लेकिन इसे सुरक्षित रूप से बांधा नहीं गया है; कैब की छत पर माल रखना; वाहन को तिरछा करने के लिए माल रखना।
- वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र या तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण प्रमाणपत्र में दर्ज किए गए डिज़ाइन भार से अधिक माल ले जाना, लेकिन इस अनुच्छेद के खंड 2 के बिंदु ए, खंड 4 के बिंदु ए में निर्धारित नियमों का उल्लंघन नहीं करना।
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800,000 वीएनडी से 1,200,000 वीएनडी का जुर्माना:
- वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र या तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण प्रमाणपत्र में दर्ज किए गए डिज़ाइन भार से 10% से 40% अधिक माल ले जाना, 5 टन से कम भार वाले वाहनों के लिए और 5% से 30% 5 टन या उससे अधिक भार वाले वाहनों के लिए (ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर सहित)।
- वाहन के डिब्बे की छत पर माल रखना; वाहन के डिब्बे की चौड़ाई से अधिक माल रखना; वाहन की लंबाई के 10% से अधिक आगे या पीछे माल रखना।
- नियमों के विपरीत वाहन के डिब्बे में लोगों को ले जाना; वाहन चलाते समय लोगों को वाहन की छत पर बैठने देना, वाहन के बाहर लटकना।
- टैक्सी ट्रकों को छोड़कर, नियमों के अनुसार परिवहन अनुबंध या परिवहन दस्तावेज के बिना माल परिवहन व्यवसाय में भाग लेने वाले वाहनों को चलाना।
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2,000,000 वीएनडी से 3,000,000 वीएनडी का जुर्माना:
- टैक्सी ट्रक चलाना जो मीटर स्थापित नहीं करते हैं या गलत नियमों के अनुसार मीटर स्थापित करते हैं।
- माल परिवहन व्यवसाय में भाग लेने वाले वाहनों को चलाना जो वाहन के यात्रा निगरानी उपकरण से लैस नहीं हैं (यदि उपकरण स्थापित करने के लिए नियम हैं) या उपकरण स्थापित हैं लेकिन उपकरण काम नहीं करते हैं, नियमों के अनुसार सही नहीं हैं।
- प्रतिबंधित माल ले जाना; वन्यजीवों का अवैध परिवहन या वन्यजीवों के परिवहन पर नियमों का पूरी तरह से पालन नहीं करना।
- खुले डिब्बे (बिना छत के) वाले ऑटोमोबाइल ट्रकों के लिए अनुमत स्टैकिंग ऊंचाई से अधिक माल ले जाना; बंद डिब्बे (छत वाले) वाले ऑटोमोबाइल ट्रकों के लिए वाहन के डिजाइन या सक्षम प्राधिकारी द्वारा अनुमोदित पुनर्निर्माण डिजाइन के अनुसार ऊंचाई से अधिक माल ले जाना।
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3,000,000 वीएनडी से 5,000,000 वीएनडी का जुर्माना:
- वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र या तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण प्रमाणपत्र में दर्ज किए गए डिज़ाइन भार से 40% से अधिक माल ले जाना, 5 टन से कम भार वाले वाहनों के लिए और 30% से अधिक 5 टन या उससे अधिक भार वाले वाहनों के लिए (ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर सहित)।
- नियमों द्वारा निर्दिष्ट समय से अधिक समय तक लगातार वाहन चलाना।
- उन वाहनों के लिए प्रतीक चिन्ह के बिना या प्रतीक चिन्ह के साथ वाहन चलाना जिनके पास प्रतीक चिन्ह होना आवश्यक है, लेकिन समाप्त हो गया है।
2. अतिरिक्त दंड और परिणाम को दूर करने के उपाय (अधिनियम 71 का अनुच्छेद 27):
- अतिरिक्त माल को उतारने, विनियमों से अधिक सामान उतारने के लिए मजबूर किया जाता है: खंड 2 के बिंदु ए, बिंदु बी में उल्लंघनों के लिए लागू; खंड 3 का बिंदु डी; अनुच्छेद 27 का खंड 4 का बिंदु ए।
- 30 दिनों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग करने का अधिकार छीन लिया गया: खंड 2 के बिंदु ए, बिंदु बी में उल्लंघनों के लिए लागू; खंड 3 के बिंदु ए, बिंदु बी।
- 60 दिनों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग करने का अधिकार छीन लिया गया: खंड 2 के बिंदु सी में उल्लंघनों के लिए लागू; खंड 3 के बिंदु सी, बिंदु डी; अनुच्छेद 27 का खंड 4।
- प्रतिबंधित सामान, अवैध रूप से परिवहन किए गए वन्यजीवों को जब्त करना: खंड 3 के बिंदु सी में उल्लंघन के लिए लागू; अनुच्छेद 27।
अधिनियम 71 और अधिनियम 34 की तुलना में महत्वपूर्ण परिवर्तन
अधिनियम 71/2012/एनडी-सीपी ने अधिनियम 34/2010/एनडी-सीपी की तुलना में महत्वपूर्ण संशोधन और पूरक किए हैं, जिनमें शामिल हैं:
- जुर्माने में वृद्धि: अधिनियम 71 ने कई यातायात उल्लंघनों के लिए जुर्माने की राशि में वृद्धि की है, जिसमें ओवरलोडिंग भी शामिल है, ताकि निवारक प्रभाव को बढ़ाया जा सके।
- उल्लंघनों का विस्तृत विवरण: अधिनियम 71 ने उल्लंघनों का अधिक विस्तृत विवरण दिया है, जिससे कानून प्रवर्तन अधिकारियों को उल्लंघनों की पहचान करना और उन पर कार्रवाई करना आसान हो गया है, और साथ ही लोगों को नियमों को बेहतर ढंग से समझने में मदद मिलती है।
- अतिरिक्त दंड रूपों का पूरक: अधिनियम 71 ने अतिरिक्त दंड रूपों को पूरक किया है, जैसे कि एक निश्चित अवधि या अनिश्चित काल के लिए ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग करने का अधिकार छीनना, वाहनों को जब्त करना, ताकि उल्लंघन से निपटने की प्रभावशीलता को बढ़ाया जा सके।
अधिनियम 71: वर्तमान सड़क यातायात कानून के लिए एक महत्वपूर्ण कदम
हालांकि अधिनियम 71 को नए कानूनी दस्तावेजों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, लेकिन यह वियतनाम में सड़क यातायात कानून प्रणाली को आकार देने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। अधिनियम 71 ने लोगों की कानूनी अनुपालन की चेतना को बढ़ाने में योगदान दिया है, खासकर माल परिवहन के क्षेत्र में, और बाद में अधिक संपूर्ण कानूनी दस्तावेज बनाने के लिए एक आधार तैयार किया है।
वर्तमान में, ओवरलोड वाहनों के लिए जुर्माना के नियम नवीनतम कानूनी दस्तावेजों, जैसे कि संशोधित सड़क यातायात कानून और कार्यान्वयन के लिए मार्गदर्शिका अधिनियम और परिपत्रों में अपडेट और परिवर्तित किए गए हैं। हालांकि, वियतनाम के यातायात कानून के विकास के इतिहास और वाहन वजन नियमों के अनुपालन के महत्व को बेहतर ढंग से समझने के लिए अधिनियम 71 के तहत ओवरलोड वाहनों के लिए जुर्माने के बारे में जानना अभी भी उपयोगी है।
वर्तमान नियमों के अनुसार ओवरलोड वाहनों के लिए जुर्माने के बारे में नवीनतम और सबसे विस्तृत जानकारी अपडेट करने के लिए, पाठक वर्तमान कानूनी दस्तावेजों का उल्लेख कर सकते हैं या सलाह और सहायता के लिए Xe Tải Mỹ Đình से संपर्क कर सकते हैं।
निष्कर्ष:
अधिनियम 71/2012/एनडी-सीपी, हालांकि अब प्रभावी नहीं है, फिर भी ओवरलोड वाहनों और संबंधित जुर्माने के बारे में जागरूकता बढ़ाने में एक महत्वपूर्ण कानूनी दस्तावेज है। पिछले नियमों को समझने से हमें यातायात सुरक्षा और बुनियादी ढांचे की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कानून के प्रयासों की सराहना करने में मदद मिलती है। यातायात के सुरक्षित और सभ्य वातावरण के निर्माण में योगदान करने के लिए हमेशा नवीनतम कानूनी जानकारी अपडेट करें और नियमों का सख्ती से पालन करें।
