ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम: संरचना और संचालन सिद्धांत

ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, खासकर बड़े ट्रकों में। तो ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम क्या है, इसकी संरचना और संचालन सिद्धांत क्या है? आइए Xe Tải Mỹ Đình के साथ मिलकर इस लेख के माध्यम से विस्तार से जानें।

बड़े ट्रकों में ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है
बड़े ट्रकों में ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम का महत्व

ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम, जिसे वायवीय ब्रेक सिस्टम भी कहा जाता है, ट्रकों पर वायवीय ब्रेक सिस्टम है। इंजीनियर जॉर्ज वेस्टिंगहाउस द्वारा 1869 में आविष्कार किया गया, ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम ब्रेक सिस्टम के लिए संपीड़ित हवा प्रदान करता है, जिससे संचालन के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

वायवीय ब्रेक सिस्टम की विशेष विशेषता “हार्ड लॉकिंग” तंत्र है जब पर्याप्त हवा नहीं होती है या सिस्टम में रिसाव होता है, जिससे ब्रेक विफलता की संभावना कम हो जाती है और ड्राइवर के लिए सुरक्षा सुनिश्चित होती है। इसलिए, वायवीय ब्रेक सिस्टम का उपयोग बड़े ट्रकों, कंटेनर ट्रकों और सेमी-ट्रेलरों में व्यापक रूप से किया जाता है।

ट्रक पर वायवीय ब्रेक सिस्टम की संरचना

ट्रक पर वायवीय ब्रेक सिस्टम में निम्नलिखित मुख्य भाग शामिल हैं:

एयर कंप्रेसर: संपीड़ित करता है और हवा को टैंकों में पंप करता है।
एयर कंप्रेसर प्रेशर रेगुलेटर: टैंकों में हवा पंप करने के समय को नियंत्रित करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि दबाव मानक को पूरा करता है।
टैंक: ब्रेक सिस्टम के लिए संपीड़ित हवा का भंडारण करते हैं।
वाटर ड्रेन वाल्व: संपीड़ित हवा में मिश्रित पानी को निकालता है, टैंक के नीचे स्थित होता है।
मास्टर ब्रेक वाल्व: ब्रेक पेडल से प्रभाव प्राप्त करता है, टैंक से संपीड़ित हवा को छोड़ने को नियंत्रित करता है।
ब्रेक बूस्टर: पुश रॉड के माध्यम से ब्रेक शू गैप कंट्रोल लीवर पर एक धक्का बल बनाता है।
पुश रॉड: स्टील कनेक्टिंग रॉड, ब्रेक बूस्टर और ब्रेक शू गैप कंट्रोल लीवर को जोड़ता है।
ब्रेक शू गैप कंट्रोल लीवर: एस-कैम तंत्र के साथ पुश रॉड को जोड़ता है, ब्रेक शू और ब्रेक ड्रम के बीच की खाई को समायोजित करता है।
एस-कैम: ब्रेक लगाने के लिए ब्रेक शू को ब्रेक ड्रम के करीब दबाता है।
ब्रेक शू: धातु से बना होता है, जिसमें घर्षण परत होती है, ब्रेक बल बनाने के लिए ब्रेक ड्रम के संपर्क में आता है।
रिटर्न स्प्रिंग: बल लगाने पर ब्रेक शू को गैर-ब्रेकिंग स्थिति में रखता है।
आपातकालीन ब्रेक सिस्टम: डैशबोर्ड पर एक बटन खींचकर सक्रिय किया जाता है।
ट्रक पर वायवीय ब्रेक सिस्टम के मुख्य भाग

ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम का संचालन सिद्धांत

ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम वायवीय ब्रेक सिस्टम के सिद्धांत पर काम करता है:

हवा भरना: जब वाहन चल रहा होता है, तो ब्रेक लगाने के लिए सिस्टम को हवा से भरना आवश्यक होता है। जब वाहन संचालित नहीं होता है, तो वाहन डिफ़ॉल्ट रूप से ब्रेक लगाएगा। वाहन तभी संचालित हो सकता है जब सिस्टम में दबाव उपयुक्त स्तर तक पहुंच जाए।
ब्रेकिंग फ़ंक्शन: जब ब्रेक पेडल पर बल लगाया जाता है, तो सिस्टम में दबाव कम हो जाता है। जब हवा की मात्रा कम हो जाती है, तो तीन-तरफा वाल्व टैंकों में हवा को वापस जाने देगा, और ब्रेकिंग तंत्र कार्य करेगा।
ब्रेक रिलीज: ब्रेक पेडल पर बल लगाने के बाद, संपीड़ित हवा पूरी तरह से निकल जाएगी, ब्रेक रिलीज करने के लिए सिस्टम में दबाव बढ़ जाएगा।
ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम का संचालन सिद्धांत

निष्कर्ष

ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम या वायवीय ब्रेक सिस्टम एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो बड़े ट्रकों के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करता है। ट्रक ब्रेक लॉकिंग सिस्टम की संरचना और संचालन सिद्धांत को समझने से आपको अपने वाहन को अधिक प्रभावी ढंग से संचालित और बनाए रखने में मदद मिलेगी। ट्रक और वास्तविक स्पेयर पार्ट्स के बारे में विस्तृत सलाह के लिए Xe Tải Mỹ Đình से संपर्क करें।