ट्रक मॉडिफिकेशन: नियम, शर्तें और लागत

ट्रक मॉडिफिकेशन एक ऐसा समाधान है जिसे कई व्यक्ति और व्यवसाय परिवहन क्षमता को अनुकूलित करने और लागत बचाने के लिए चुन रहे हैं। यह लेख वियतनाम में ट्रक मॉडिफिकेशन के नियम, शर्तें, लागत और प्रकारों के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करता है।

ट्रक मॉडिफिकेशन प्रक्रिया का चित्रण

ट्रक मॉडिफिकेशन क्या है?

ट्रक मॉडिफिकेशन वाहन की संरचना, आकार या कार्य को मूल डिजाइन की तुलना में बदलने की प्रक्रिया है। इस परिवर्तन में एक नया कार्गो बॉक्स स्थापित करना, ट्रक बॉक्स के आकार को समायोजित करना, ट्रांसमिशन सिस्टम को अपग्रेड करना या विशिष्ट उपयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के उद्देश्य से अन्य परिवर्तन शामिल हो सकते हैं।

ट्रक मॉडिफिकेशन का उद्देश्य:

परिवहन क्षमता बढ़ाना: क्षमता बढ़ाना, कार्गो बॉक्स के आकार को उस प्रकार के माल के अनुरूप समायोजित करना जिसे ले जाने की आवश्यकता है।
उपयोग दक्षता में सुधार: इंजन, ट्रांसमिशन सिस्टम को बेहतर बनाना वाहन को कुशलतापूर्वक संचालित करने और ईंधन बचाने में मदद करता है।
विविध आवश्यकताओं को पूरा करना: निर्माण, कृषि, परिवहन आदि में विभिन्न उपयोग उद्देश्यों के लिए वाहन को लचीले ढंग से समायोजित करना।

ध्यान दें: ट्रक मॉडिफिकेशन को कानूनी नियमों का पालन करना चाहिए और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए। मॉडिफिकेशन प्रक्रिया एक योग्य सुविधा द्वारा की जानी चाहिए और तकनीकी मानकों को पूरा करना चाहिए।

ट्रक मॉडिफिकेशन के नियम

परिपत्र 43/2023/टीटी-बीजीटीवीटी के अनुसार, परिपत्र 85/2014/टीटी-बीजीटीवीटी में संशोधन, जो 15 फरवरी, 2024 से प्रभावी है, ट्रक मॉडिफिकेशन को निम्नलिखित नियमों का पालन करना होगा:

कोई सुधार नहीं: सस्पेंशन, स्टीयरिंग, ब्रेक सिस्टम (कुछ विशेष मामलों को छोड़कर)।
कोई सुधार नहीं: ट्रैक्टर ट्रक को किसी अन्य प्रकार के वाहन में बदलना (विशेष प्रयोजन वाहनों को छोड़कर)।
कोई बदलाव नहीं: टायर का आकार, एक्सल की संख्या, एक्सल दूरी और पहिया ट्रैक (कुछ विशेष मामलों को छोड़कर)।
कोई वृद्धि नहीं: वाहन की कुल लंबाई (विशेष प्रयोजन वाहनों और यात्री वाहनों के सामने और पीछे के पैनलों के परिवर्तन को छोड़कर)।
कोई वृद्धि नहीं: ट्रक बॉक्स के आंतरिक आयाम, सिटर्न की मात्रा।
विशेष प्रयोजन माल का द्रव्यमान: मॉडिफिकेशन के बाद मूल डिजाइन से बड़ा नहीं होना चाहिए।
तकनीकी पैरामीटर: परिपत्र 42/2014/टीटी-बीजीटीवीटी के नियमों के अनुरूप होने चाहिए।
कोई उपयोग नहीं: प्रयुक्त सिस्टम, असेंबली (विशेष प्रयोजन उपकरण, इंजन को छोड़कर)।
खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहन: सक्षम अधिकारियों द्वारा गुणवत्ता और तकनीकी सुरक्षा प्रमाणित होनी चाहिए।
मॉडिफिकेशन सीमा: प्रत्येक वाहन को केवल 2 मुख्य असेंबली (इंजन या फ्रेम) में से 1 और 3 से अधिक अन्य सिस्टम (केबिन, बॉडी, ब्रेक सिस्टम, सस्पेंशन, ईंधन) में सुधार करने की अनुमति है।

ट्रक मॉडिफिकेशन नियमों का चित्रण

ट्रक मॉडिफिकेशन की शर्तें

वाहन की उम्र: उत्पादन की तारीख से 15 वर्ष से कम (यदि विशेष प्रयोजन वाहन को किसी अन्य वाहन में सुधार किया जाता है तो 5 वर्ष से अधिक; आयातित अप्रयुक्त वाहनों के लिए तकनीकी सुरक्षा निरीक्षण की तारीख से 6 महीने से अधिक)।

वाहन की स्थिति: फ्रेम, इंजन, ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग सिस्टम बरकरार हैं।

आवश्यक दस्तावेज:

तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण प्रमाणपत्र अभी भी मान्य है।
वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र और वाहन स्वामित्व प्रमाण पत्र।
निर्माता की तकनीकी फ़ाइलें।

ट्रक मॉडिफिकेशन के प्रकार

बॉक्स मॉडिफिकेशन: आकार, बॉक्स प्रकार (सीलबंद से तिरपाल, विशेष प्रयोजन जैसे सिटर्न, सीमेंट वाहक, पशुधन वाहक…), बॉक्स पर उपकरण की स्थापना (क्रेन, उत्खनन, कंक्रीट मिक्सर…) बदलना।

अन्य सिस्टम मॉडिफिकेशन: इंजन, ट्रांसमिशन, ब्रेक, स्टीयरिंग।

ट्रक मॉडिफिकेशन की लागत

मॉडिफिकेशन के स्तर और प्रकार पर निर्भर करता है:

बॉक्स मॉडिफिकेशन: आकार, बॉक्स प्रकार बदलना, उपकरण स्थापित करना।
इंजन मॉडिफिकेशन: अधिक शक्तिशाली, अधिक कुशल इंजन में बदलना।
ट्रांसमिशन, ब्रेक, स्टीयरिंग सिस्टम मॉडिफिकेशन: सिस्टम को अपग्रेड करना।

ट्रक मॉडिफिकेशन की प्रक्रिया

दस्तावेज तैयार करें: वाहन पंजीकरण दस्तावेज, तकनीकी चित्र या मॉडिफिकेशन के बाद डिजाइन दस्तावेज, तकनीकी सुरक्षा निरीक्षण प्रमाणपत्र।
दस्तावेज जमा करें: पंजीकरण निरीक्षण एजेंसी या सक्षम प्राधिकरण पर।
निरीक्षण और रखरखाव: मॉडिफिकेशन के बाद, नियमित निरीक्षण और रखरखाव की आवश्यकता होती है।

मॉडिफिकेशन नियमों के उल्लंघन के लिए दंड

अनुचित बॉक्स मॉडिफिकेशन के लिए 2,000,000 – 3,000,000 वीएनडी का जुर्माना (डिक्री 123/2021/एनडी-सीपी)।

वाहन के संचालन के लिए जिसका बॉक्स तकनीकी पैरामीटर निरीक्षण प्रमाण पत्र के अनुरूप नहीं है, व्यक्तियों के लिए 6,000,000 – 8,000,000 वीएनडी का जुर्माना, संगठनों के लिए 12,000,000 – 16,000,000 वीएनडी का जुर्माना (अनुच्छेद 30 डिक्री 100/2019/एनडी-सीपी, डिक्री 123/2021/एनडी-सीपी द्वारा संशोधित)।

निष्कर्ष

ट्रक मॉडिफिकेशन कई लाभ लाता है लेकिन कानूनी नियमों का पालन करना और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना आवश्यक है। एक प्रतिष्ठित, अनुभवी इकाई का चयन करना और सही प्रक्रिया का पालन करना ट्रक मॉडिफिकेशन करते समय दक्षता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के महत्वपूर्ण कारक हैं। कृपया जानकारी को ध्यान से जानें और अपनी आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त समाधान चुनें।