दिल्ली में ट्रक निषेध 2018: यातायात जाम कम करने का समाधान

दिल्ली में यातायात जाम हमेशा एक मुश्किल मुद्दा रहा है, खासकर हर त्योहार के मौसम में, जब राजधानी में लोगों और वाहनों की संख्या अचानक बढ़ जाती है। इस स्थिति को हल करने के लिए, 2018 में, हनोई शहर ने एक मजबूत उपाय लागू किया: दिल्ली में ट्रक निषेध 2018 व्यस्त समय के दौरान कुछ महत्वपूर्ण सड़कों पर। यह प्रतिबंध, हालांकि केवल एक अस्थायी समाधान है, ने यातायात के दबाव को कम करने में सकारात्मक प्रभाव दिखाया है, जिससे उन सड़कों पर काफी राहत मिली है जो अक्सर जाम हो जाती हैं।

हनोई ने उठाया कदम: ट्रक निषेध से यातायात जाम के हॉटस्पॉट कम हुए

टेट माउ तुएट 2018 से पहले, हनोई की मुख्य सड़कों, विशेष रूप से वियतनाम राजमार्ग 3 और 70 पर यातायात की स्थिति हमेशा चिंताजनक थी। बड़े आकार और धीमी गति के साथ ट्रक, कंटेनर और अर्ध-ट्रेलर अक्सर व्यस्त समय के दौरान भीड़भाड़ का कारण बनते हैं। टेट की छुट्टियों के दौरान और भी गंभीर भीड़भाड़ के खतरे से निपटने के लिए, हनोई परिवहन विभाग (जीटीवीटी) ने कुछ सड़कों और निश्चित समय पर दिल्ली में ट्रक निषेध 2018 लागू करने का निर्णय लिया।

5 फरवरी, 2018 की सुबह, प्रतिबंध आधिकारिक तौर पर लागू हो गया। के अस्पताल (तन ट्रिउ बेस) के गेट जैसे यातायात हॉटस्पॉट पर रिकॉर्ड के अनुसार, यातायात की स्थिति में स्पष्ट रूप से सुधार हुआ था। वाहनों का आवागमन सुगम था और पहले की तरह लंबी कतारें नहीं थीं। फुक ला – एन गोक होई की ओर जाने वाली सड़क 70 और हाई रिंग रोड 3 पर भी यही स्थिति देखी गई। हालांकि सुबह के शुरुआती घंटों में सीआईएसटी बलों की नियमित रूप से कोई उपस्थिति नहीं थी, लेकिन अधिकांश कंटेनरों ने सक्रिय रूप से प्रतिबंध के घंटों के बाहर इंतजार करना बंद कर दिया, जिससे पता चलता है कि नियमों का पालन करने की जागरूकता बढ़ गई है।

लेफ्टिनेंट डो मैन कुओंग, ट्रैफिक पुलिस टीम नंबर 7, हनोई शहर पुलिस, जो के अस्पताल के गेट पर यातायात को नियमित रूप से विनियमित करते हैं, ने कहा: “आमतौर पर, भारी टन भार वाले वाहनों की धीमी गति के कारण, यह सड़क लगातार जाम रहती है। आज, अतिभार की स्थिति लगभग नहीं हुई, केवल एक सीआईएसटी सहयोगी को यातायात को मोड़ने की आवश्यकता है।”

सख्त कार्यान्वयन और दुर्लभ उल्लंघन

दिल्ली में ट्रक निषेध 2018 लागू करने के पहले दिन, अधिकांश वाहनों ने नियमों का ईमानदारी से पालन किया। हालांकि, कुछ ऐसे मामले थे जिन्होंने जानबूझकर उल्लंघन किया। सड़क 70 पर, कंटेनर BKS 15C-148.04 ने CISGT की अनुपस्थिति का लाभ उठाया, लाल बत्ती से पार किया और सोंग न्हु कम्यूनिटी हाउस की गली में मुड़ गया। वैन डिएन फर्टिलाइजर जेएससी कंपनी के सामने के क्षेत्र में, कंटेनर BKS 51R-196.89 ने बेशर्मी से सड़क को अवरुद्ध करके घुमाया, जिससे लगभग 10 मिनट तक जाम लग गया।

उच्च रिंग रोड 3 पर, उल्लंघन की स्थिति भी हुई, मुख्य रूप से डाई लो थांग लॉन्ग इंटरसेक्शन से फाप वान इंटरसेक्शन तक के खंड में। वाहन BKS 15C-156.46, 15R-068.18, 15C-226.49 और 17C-089.49 अभी भी जानबूझकर प्रतिबंध के घंटों के दौरान यातायात में थे, दिल्ली में ट्रक निषेध 2018 के नियमों की अवहेलना करते हुए।

प्रतिबंध की प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए, हनोई परिवहन निरीक्षण विभाग ने होआंग माई, थान स्ज़ुआन, नाम तू लीम और थान ट्रिउ जिला निरीक्षण टीमों को CISGT के साथ जांच और गंभीर रूप से उल्लंघन करने वालों को दंडित करने के लिए समन्वय करने का निर्देश दिया। होआंग माई जिला निरीक्षण टीम के प्रमुख ले क्वांग विन्ह ने पुष्टि की: “होआंग माई जिला निरीक्षण टीम बलों को ध्यान केंद्रित करेगी, सीआईएसजीटी के साथ मिलकर हाई रिंग रोड 3 पर उल्लंघन करने वाले वाहनों को गंभीर रूप से दंडित करेगी। हमने इस प्रतिबंध को ईमानदारी से लागू करने के लिए क्षेत्र की कंपनियों को लिखित दस्तावेज भी भेजे हैं।”

अस्थायी लेकिन प्रभावी समाधान

हनोई परिवहन विभाग के उप निदेशक एनजीओ मैन टुआन ने कहा कि दिल्ली में ट्रक निषेध 2018 टेट से पहले और बाद में दो उच्च समय में लागू किया गया था, 5-8/2 और 20-21/2 से। इस दौरान, अर्ध-ट्रेलर और कंटेनर को हाई रिंग रोड 3 (दाई लो थांग लॉन्ग इंटरसेक्शन से फाप वान इंटरसेक्शन तक का खंड) और सड़क 70 (फुक ला – वान फु इंटरसेक्शन से एन जीओक होई – वान डिएन चौराहे तक का खंड) पर सुबह (6h-9h) और शाम (16h30-19h30) के व्यस्त समय के दौरान यातायात के लिए प्रतिबंधित कर दिया गया था।

इस निर्णय के बारे में बताते हुए, श्री टुआन ने जोर दिया: “वास्तव में, सामान्य दिनों में भी, इन दो सड़कों पर वाहनों की अधिक संख्या के कारण अक्सर जाम होता है। टेट की छुट्टियों के दौरान, यातायात का दबाव अचानक बढ़ जाएगा। इसलिए, परिवहन विभाग और संबंधित इकाइयों ने गहन अध्ययन किया है और शहर की पीपुल्स कमेटी को व्यस्त समय के दौरान दिल्ली में ट्रक निषेध 2018 की अनुमति देने का प्रस्ताव दिया है ताकि भीड़भाड़ को कम किया जा सके, व्यवस्था सुनिश्चित की जा सके और टेट की छुट्टियों के दौरान लोगों की सेवा के लिए ATGT।”

दिल्ली में ट्रक निषेध 2018 एक अस्थायी समाधान है, लेकिन इसने टेट गुयेन डान 2018 के दौरान हनोई की प्रमुख सड़कों पर यातायात जाम को कम करने में स्पष्ट प्रभाव दिखाया है। यह शहरी यातायात की स्थिति को सुधारने के लिए समाधान खोजने और लागू करने में अधिकारियों की दृढ़ता और समयबद्धता का प्रमाण है, खासकर उन समयों में जब यातायात का दबाव अचानक बढ़ जाता है।