टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक टाटा मोटर्स का एक उत्कृष्ट उत्पाद है, जो भारत का अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता है और जिसके पास सैन्य वाहन और ट्रकों के क्षेत्र में व्यापक अनुभव है। टाटा सुपर ऐस जैसे छोटे ट्रकों की सफलता को जारी रखते हुए, टाटा मोटर्स ने जून 2019 की शुरुआत में टाटा अल्ट्रा 814 को पेश किया, जिसका उद्देश्य 5 से 7 टन भार क्षमता वाले मध्यम-ड्यूटी ट्रक खंड को लक्षित करना था। टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक वियतनामी ट्रक बाजार में हुंडई, इसुज़ु और हिनो जैसे प्रतिस्पर्धियों के साथ प्रभावी परिवहन समाधान लाने का वादा करता है।
टाटा 814 ट्रक का वास्तविक वीडियो
1. टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक का बाहरी अवलोकन
नवीनतम संस्करण टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक तीन मुख्य रंगों में आता है: नीला, सफेद और ईंट लाल। ट्रक का समग्र बाहरी डिज़ाइन सामंजस्यपूर्ण, संतुलित और आधुनिक और आकर्षक सुंदरता प्रदान करता है।
टाटा अल्ट्रा 814 भारतीय ट्रक
5.3 मीटर और 6.2 मीटर की वैकल्पिक बॉडी लंबाई के साथ, टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक विभिन्न प्रकार के सामान, विशेष रूप से लंबे आकार और भारी वजन वाले सामानों के परिवहन की जरूरतों को पूरा करता है, जिससे परिवहन व्यवसायों के लिए आर्थिक दक्षता का अनुकूलन होता है।
टाटा अल्ट्रा 814 ट्रक के केबिन को अद्वितीय, विशाल और आधुनिक बनाया गया है, जिसे हुंडई के समान खंड के वाहनों के कुछ केबिन संस्करणों की तुलना में बेहतर माना जाता है। आयताकार केबिन पुश रॉड केबिन फ्लिप तंत्र के साथ मिलकर वाहन के निरीक्षण और रखरखाव को अधिक सुविधाजनक बनाता है।
टाटा अल्ट्रा 814
बड़े आकार के ट्विन हैलोजन हेडलैम्प सिस्टम में ऊपर की ओर टर्न सिग्नल एकीकृत होते हैं, जो रोशनी क्षमता और विस्तृत बीम कोण को बढ़ाते हैं, जिससे बारिश और तूफान जैसे खराब मौसम की स्थिति में भी ड्राइवर के लिए अच्छी दृश्यता सुनिश्चित होती है।
रियर-व्यू मिरर क्लस्टर केबिन के दोनों किनारों और वाहन के शीर्ष पर वैज्ञानिक रूप से व्यवस्थित है, जिससे ड्राइवर को व्यापक दृश्यता मिलती है, ब्लाइंड स्पॉट कम होते हैं और सड़क पर चलते समय सुरक्षा बढ़ती है।
केबिन का फ्रंट टाटा लोगो से हाइलाइट किया गया है जो चमकीले क्रोम में प्लेटेड है, जो प्रतिष्ठित और गुणवत्तापूर्ण भारतीय ट्रक ब्रांड की पुष्टि करता है, साथ ही वाहन के लिए सौंदर्य अपील भी बनाता है।
2. टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक चेसिस
अल्ट्रा 814 चेसिस
टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक का फ्रेम पूरी तरह से भारत से आयात किया जाता है, जो एक सीधी डिजाइन, उच्च शक्ति वाले स्टील से बना मजबूत संरचना, प्रीमियम एंटी-जंग इलेक्ट्रोस्टैटिक पेंट से चित्रित है। यह संचालन के दौरान उत्कृष्ट भार क्षमता और वाहन के स्थायित्व को सुनिश्चित करता है।
वाहन के पिछले हिस्से में, स्टाइलिश डिज़ाइन वाला बड़ा टेललाइट क्लस्टर, उच्च गुणवत्ता वाले एलईडी लैंप का उपयोग करता है, जो न केवल सौंदर्य अपील बढ़ाता है बल्कि स्थायित्व और पहचान क्षमता में भी सुधार करता है, जिससे पीछे के वाहनों के लिए दृश्यता 40% तक बढ़ जाती है।
एक और उल्लेखनीय उपकरण रिवर्स कैमरा है जिसे निर्माता ने चेसिस के पिछले हिस्से में एकीकृत किया है, जिससे ड्राइवर को रिवर्स करते समय या संकीर्ण स्थानों में चलते समय अधिक आसानी से देखने में मदद मिलती है।
3. टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक ब्रेक और सस्पेंशन सिस्टम
टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक एक सुरक्षित और आधुनिक ब्रेक सिस्टम से लैस है, जिसमें 4 प्रकार के ब्रेक शामिल हैं:
- ड्रम-प्रकार का एयर पार्किंग ब्रेक।
- चार पहियों पर अभिनय करने वाला एयर ब्रेक।
- 4-पहिया ब्रेक संतुलन एबीएस ब्रेक।
- एग्जॉस्ट ब्रेक (डाउनहिल ब्रेकिंग)।
एयर ब्रेक लॉक
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम एबीएस ड्रम और एस-कैम के साथ मिलकर 2-लाइन न्यूमेटिक ड्राइव को जोड़ती है, जिससे कर्षण बढ़ता है, स्किडिंग से बचाव होता है और संचालन के दौरान सुरक्षा बढ़ती है।
एयर ब्रेक लॉक
एयर ब्रेक और पावर असिस्ट का संयोजन टाटा अल्ट्रा 814 ट्रक को अधिक सुरक्षित रूप से संचालित करने में मदद करता है, खासकर भारी सामान ले जाते समय। एग्जॉस्ट ब्रेक एक उत्कृष्ट लाभ है, जो खड़ी ढलानों पर वाहन चलाते समय बहुत सहायक होता है, जो वियतनाम में विविध इलाके की स्थितियों, विशेष रूप से सेंट्रल हाइलैंड्स जैसे पहाड़ी क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है।
2-लेयर लीफ स्प्रिंग
2-लेयर लीफ स्प्रिंग
फ्रंट सस्पेंशन 12-लीफ पैराबोलिक स्प्रिंग वाहन को सुचारू और स्थिर संचालन में मदद करता है। रियर सेमी-एलिप्टिक सस्पेंशन कठोर सहायक स्प्रिंग्स के साथ मिलकर भारी भार क्षमता को बढ़ाता है, जो उसी खंड में अन्य ट्रकों की तुलना में बेहतर है।
4. टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक टायर
टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक ट्यूबलेस रेडियल टायर का उपयोग करता है, जो कई फायदे प्रदान करता है जैसे कि टायर पंचर होने पर बेहतर हैंडलिंग और लंबी टायर लाइफ।
7.5-R16 टायर
7.5 – R16 के बराबर टायर
4×2 टायर फॉर्मूला 225/75R17.5 (7.5 R16 के बराबर) टायर आकार के साथ आगे और पीछे सिंक्रनाइज़, इष्टतम संतुलन, घर्षण प्रतिरोध, स्किड प्रतिरोध और घिसाव प्रतिरोध को बढ़ाता है। विशेष रूप से, यह टायर भारी सामान ले जाते समय भी वाहन को कीचड़ और ढलानों पर चढ़ने में मदद करता है।
5. टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक इंटीरियर
टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक के केबिन का इंटीरियर विशालता, आधुनिकता और सुविधा के साथ एक मजबूत छाप छोड़ता है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए एक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव लाता है।
टाटा अल्ट्रा 814 इंटीरियर
केबिन के अंदरूनी भाग
मुख्य प्रकाश रंग केबिन के लिए एक शानदार और आधुनिक स्थान बनाते हैं। प्रीमियम लेदर-अपहोल्स्टेड सीटें, आधुनिक एयर कुशनिंग के साथ एकीकृत, ड्राइवर के वजन के अनुसार बाउंस को समायोजित करने की क्षमता रखती हैं, जो लंबी यात्राओं पर अधिकतम आराम प्रदान करती हैं।
पावर स्टीयरिंग टिलटेबल कॉलम ऊपर और नीचे, ऊँचा और नीचा समायोजन करने की अनुमति देता है, जो प्रत्येक ड्राइवर के कद के लिए उपयुक्त है, एक आरामदायक और सुरक्षित ड्राइविंग स्थिति बनाता है। 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील संकीर्ण मोड़ों और अंधे कोनों में स्टीयरिंग को आसान बनाता है।
बड़े कोण पर खुलने वाले केबिन दरवाजे वाहन में प्रवेश और निकास को सुविधाजनक बनाते हैं। चौड़ी खिड़कियां ड्राइवर और सह-यात्री दोनों के लिए दृश्यता बढ़ाने में मदद करती हैं। हालाँकि, इस संस्करण में अभी भी हैंड-क्रैंक विंडो तंत्र का उपयोग किया जाता है, जिस पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
टाटा 814 ट्रक बैटरी कट-ऑफ स्विच से लैस है, जो सुरक्षा सुनिश्चित करता है और लंबे समय तक वाहन के निष्क्रिय रहने पर बैटरी के डिस्चार्ज होने से बचाता है।
अल्ट्रा 814 इंटीरियर
डैशबोर्ड पर सिस्टम को आधुनिक, पूर्ण और शानदार बनाया गया है। डैशबोर्ड क्लस्टर स्पष्ट रूप से महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करता है जैसे: किलोमीटर मीटर, इंजन तापमान मीटर और विशेष रूप से एयर ब्रेक प्रेशर गेज, जिससे ड्राइवर वाहन की स्थिति को आसानी से नियंत्रित कर सकता है और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित कर सकता है। वाहन ईंधन-कुशल नियंत्रण उपकरणों से भी लैस है।
अन्य सुविधा कार्यों में बहु-दिशात्मक एयर वेंट समायोजन, हेडलैम्प ब्राइटनेस समायोजन, स्वचालित चैनल स्कैनिंग के साथ मनोरंजन प्रणाली, उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि, यूएसबी पोर्ट और रिवर्सिंग कैमरा के साथ एकीकृत डीवीडी स्क्रीन, रिवर्स गियर में शिफ्ट होने पर स्वचालित रूप से वाहन के पीछे की छवियां प्रदर्शित करना शामिल है।
6. टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक इंजन
टाटा 3LNGDICR09 इंजन
टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक नए 3L कॉमन रेल इंजन का उपयोग करता है, जो ईंधन-कुशल, सुचारू रूप से संचालित होता है और इसमें एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन होता है। डीजल 3L NG DICR 09 इंजन यूरो 4 उत्सर्जन मानकों, 2.956 सीसी की क्षमता, 97 × 100 मिमी सिलेंडर बोर, आधुनिक कॉमन रेल इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन तकनीक को पूरा करता है, जो 104 किलोवाट/2600 आरपीएम (140 हॉर्सपावर के बराबर) की अधिकतम शक्ति और 1400 से 2000 आरपीएम की गति सीमा पर 390 एन.एम. का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।
इंजन भारत से आयातित टर्बोचार्जर से लैस है, जिसे हुंडई इंजन के बराबर स्थायित्व और शक्ति के लिए मूल्यांकित किया गया है।
7. टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक गियरबॉक्स
टाटा अल्ट्रा 814 G550 गियरबॉक्स
टाटा अल्ट्रा 814 ट्रक संस्करण 6 फॉरवर्ड और 1 रिवर्स गियर के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स G550 का उपयोग करता है, जो 330 मिमी व्यास वाले सिंगल-प्लेट ड्राई फ्रिक्शन क्लच के साथ संयुक्त है। यह गियरबॉक्स आसान, लचीला गियर शिफ्टिंग और एक बड़े गियर अनुपात प्रदान करता है, जिससे वाहन खड़ी ढलानों पर अच्छी तरह से चलता है। एयर-असिस्टेड न्यूमेटिक क्लच बूस्टर ड्राइवर के लिए पेडल बल को कम करने में मदद करता है।
8. टाटा अल्ट्रा 814 बंद बॉडी ट्रक तकनीकी विनिर्देश
| उत्पाद का नाम | टाटा अल्ट्रा 814 – सीएस |
|---|---|
| भार क्षमता | 5.5 टन – 7 टन |
| उत्पत्ति | भारत |
| उत्पादन वर्ष | 2019 |
| रंग | सफेद, नीला, लाल |
| व्हील सूत्र | 4×2 |
| ईंधन प्रकार | डीजल |
| आयाम विनिर्देश | |
| समग्र आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) मिमी | 8120x2230x2500 मिमी |
| व्हीलबेस (मिमी) | 4530 मिमी |
| फ्रंट/रियर व्हील ट्रैक (मिमी) | 1836/1670 मिमी |
| फ्रंट ओवरहैंग | 1280 मिमी |
| रियर ओवरहैंग | 2310 मिमी |
| वजन विनिर्देश | |
| कर्ब वेट | 3310 किग्रा |
| अनुमत पेलोड | – |
| अनुमत यात्रियों की संख्या | 03 लोग |
| डिज़ाइन के अनुसार सकल वाहन भार | 12000 किग्रा |
| गतिशील प्रदर्शन विनिर्देश | |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 87 |
| अधिकतम ग्रेडिबिलिटी (पूर्ण भार), (%) | 21.4 |
| इंजन | |
| प्रकार | 3LNGDICR09 |
| ईंधन प्रकार | डीजल, 4-स्ट्रोक, 4-सिलेंडर इन-लाइन, लिक्विड-कूल्ड |
| सिलेंडर क्षमता | 2956 सीसी |
| संपीड़न अनुपात | 17.5:1 |
| सिलेंडर बोर x पिस्टन स्ट्रोक (मिमी) | 97 x 100 |
| अधिकतम शक्ति | 103/3000 किलोवाट/वी/ |
| ईंधन आपूर्ति विधि | इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | ड्राई फ्रिक्शन डिस्क, हाइड्रॉलिक ड्राइव, न्यूमेटिक पावर असिस्ट |
| गियरबॉक्स | 6 फॉरवर्ड, 1 रिवर्स गियर |
| मॉडल | G550 |
| गियरबॉक्स प्रकार | मैकेनिकल गियरबॉक्स |
| — | — |
| ब्रेक सिस्टम | |
| सर्विस ब्रेक: + एक्सल 1 व्हील ब्रेक डिस्क व्यास: 325×120 + एक्सल 2 व्हील ब्रेक डिस्क व्यास: 325×120 | न्यूमेटिक 2-लाइन ड्राइव के साथ ड्रम ब्रेक मैकेनिज्म के साथ पहियों पर व्यवस्थित, एबीएस के साथ |
| पार्किंग ब्रेक | ड्रम, स्प्रिंग-एक्टुएटेड एनर्जी स्टोरेज एक्सल एक्सल्स पर कार्य करता है |
| सस्पेंशन सिस्टम | |
| – एक्सल 1 सस्पेंशन: आश्रित प्रकार, लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डैम्पर्स – एक्सल 2 सस्पेंशन: आश्रित प्रकार, लीफ स्प्रिंग | |
| केबिन | |
| प्रकार | टिल्टिंग केबिन |
| समग्र आयाम (मिमी) | 1785x2230x2070 |
| चेसिस | |
| मॉडल | |
| अनुभाग आकार | 200 x 60 x 5 |
| अनुमत भार क्षमता | 12000 किग्रा |
टाटा भारतीय अल्ट्रा 814
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