Le district de Cầu Kè, dans la province de Trà Vinh, est réputé pour sa situation au bord du fleuve Hậu, possédant un système fluvial important, favorable aux transporteurs de Ninh Thới à Cầu Kè, Trà Vinh opérant le transport de marchandises vers les provinces et villes du delta du Mékong. De plus, la route nationale 54 reliant Cầu Kè à Trà Ôn, Bình Minh (Vĩnh Long) et Cần Thơ, ainsi que le système de transport rural répondant aux normes des communes rurales avancées, ont créé un réseau de transport solide, stimulant fortement le développement économique local.
Vue aérienne de la région de Cầu Kè avec ses routes et cours d'eau
Le réseau de transport de Cầu Kè : Une connexion pratique pour les transporteurs
Avec 428 routes, d’une longueur totale d’environ 642 km, Cầu Kè possède un système de transport diversifié. La route nationale 54 et les deux routes provinciales 911 et 915 permettent aux transporteurs de Ninh Thới à Cầu Kè, Trà Vinh de gros tonnage de circuler et de transporter des marchandises. Les routes de district, de commune, intercommunales, de hameau, les ruelles et les ponts de transport rural ont également bénéficié d’investissements pour être améliorés, asphaltés ou bétonnés. En particulier, la route asphaltée de l’axe central et le ferry lourd de l’île de Tân Qui (commune d’An Phú Tân) répondent aux besoins du tourisme et du transport de marchandises.
Carte du réseau routier de Cầu Kè indiquant les routes principales et secondaires
M. Minh Phúc, chef du département de l’économie et des infrastructures du district de Cầu Kè, a déclaré que depuis 2022, 100 % des routes reliant les communes et hameaux du district et les districts limitrophes ont été construites en asphalte et en béton (chaussée de 3 à 3,5 m de large), facilitant la circulation des transporteurs de Ninh Thới à Cầu Kè, Trà Vinh de moins de 3,5 tonnes.
Route rurale asphaltée à Cầu Kè, adaptée aux camions de taille moyenne
Impact positif sur le transport des produits agricoles et le développement économique
Le système de transport achevé, en particulier les routes dans les zones rurales et intérieures des communes de Phong Thạnh – Châu Điền – Thạnh Phú ; Tam Ngãi – Thông Hòa ; Phong Phú – Ninh Thới, a créé des conditions favorables pour que les transporteurs de Ninh Thới à Cầu Kè, Trà Vinh transportent rapidement des produits agricoles (fruits, riz) vers les provinces.
Camion transportant des fruits sur une route de Cầu Kè
Le développement des infrastructures de transport a attiré les investissements et stimulé le développement des entreprises. En 2022, Cầu Kè a enregistré la création de 43 nouvelles entreprises, atteignant 122,86 % de la résolution. Deux entreprises ont investi dans le complexe industriel d’An Phú Tân. Au cours des trois premiers mois de 2023, 8 nouvelles entreprises supplémentaires ont été créées, atteignant 20 % de la résolution. De nombreuses entreprises du district ont achevé leurs infrastructures et sont entrées en activité, contribuant de manière significative à la croissance économique locale.
Nouvelles entreprises et zones industrielles en développement à Cầu Kè
Investir dans les infrastructures de transport : Construire un district rural avancé
Dans le but de construire un district rural avancé, Cầu Kè a été approuvé par la province pour investir dans de nombreux projets de transport importants pour la période 2021-2025. Des projets tels que la route intérieure de la ville de Cầu Kè, la route Hòa Tân – Châu Điền, ainsi que la réparation, l’amélioration et l’élargissement des routes provinciales 911, 915 et de la route de district 50 continueront de créer un élan pour le développement des transporteurs de Ninh Thới à Cầu Kè, Trà Vinh et de l’économie locale.
Travaux de construction et d'amélioration des routes à Cầu Kè
Conclusion
Le système de transport de plus en plus perfectionné à Cầu Kè, Trà Vinh, a créé des conditions favorables pour les transporteurs de Ninh Thới à Cầu Kè, Trà Vinh, stimulant la circulation des marchandises, le développement économique et attirant les investissements. La poursuite des investissements dans les infrastructures de transport sera un facteur important pour que Cầu Kè atteigne son objectif de construire un district rural avancé en 2023.
