Le Suzuki Carry Pro est un camion léger populaire sur le marché vietnamien, apprécié pour sa maniabilité, sa robustesse et son faible coût en carburant. Cet article vous donnera un aperçu complet du Suzuki Carry Pro, incluant les spécifications techniques, les différentes versions de carrosserie et ses principaux avantages.
Aperçu du Suzuki Carry Pro
Le Suzuki Carry Pro est assemblé au Vietnam et bénéficie de nombreuses améliorations en termes d’intérieur, d’extérieur, de moteur et de châssis. Ce modèle hérite du succès de la gamme Carry, avec plus de 9 millions de véhicules vendus dans 145 pays.
Tableau des prix du Suzuki Carry Pro (à titre indicatif) :
| Type de carrosserie | Charge utile | Dimensions intérieures de la benne (LxlxH) | Prix de vente conseillé (VNĐ) |
|---|---|---|---|
| Carry Pro plateau | 810kg | 2.570 x 1.660 x 335 mm | 318.600.000 |
| Carry Pro fourgon | 705kg | 2.680 x 1.660 x 1.700 mm | 347.884.000 |
| Carry Pro benne bâchée | 750kg | 2.680 x 1.660 x 1.700 mm | 342.812.000 |
Schéma des dimensions du Suzuki Carry Pro, illustrant les dimensions extérieures et intérieures du véhicule.
Les dimensions hors-tout du Suzuki Carry Pro sont de 4 195 x 1 765 x 1 910 mm, avec une benne d’une longueur de 2 565 mm et d’une largeur de 1 660 mm, offrant un espace de chargement généreux. La charge utile du véhicule atteint 810 kg (940 kg conducteur et passager inclus). Les clients peuvent demander une augmentation de la taille de la benne selon leurs besoins.
Intérieur et extérieur du Suzuki Carry Pro
Intérieur :
La cabine du Suzuki Carry Pro est plus spacieuse et confortable, avec une largeur accrue de 89 mm et une hauteur de toit augmentée de 12 mm. Le siège conducteur réglable en glissière facilite l’accès au véhicule. De nombreux espaces de rangement pratiques sont disponibles.
Vue de l'intérieur de la cabine du Suzuki Carry Pro, montrant l'espace et les aménagements.
La direction assistée électrique ajuste le niveau d’assistance en fonction de la vitesse, offrant une conduite souple et agréable. La pédale d’embrayage contribue à un confort accru pendant la conduite.
Gros plan sur le volant et le tableau de bord du Suzuki Carry Pro, mettant en évidence les commandes et les finitions intérieures.
Extérieur :
Le Suzuki Carry Pro arbore un design moderne et dynamique.
Vue extérieure du Suzuki Carry Pro, présentant son design moderne et sa carrosserie fourgon.
Moteur et performances du Suzuki Carry Pro
Le Suzuki Carry Pro est équipé d’un moteur 1.5L 4 cylindres, développant une puissance maximale de 95 chevaux à 5 600 tr/min, et offrant une économie de carburant de 17% par rapport à l’ancien moteur 1.6L. Son moteur puissant est idéal pour le transport de charges lourdes. Il est doté d’une transmission arrière.
Le moteur 1.5L du Suzuki Carry Pro, mettant en avant sa conception et ses spécifications techniques.
Son rayon de braquage minimal de seulement 4,4 m permet des manœuvres faciles dans les espaces restreints.
Le Suzuki Carry Pro effectuant un demi-tour dans un espace restreint, illustrant son rayon de braquage court.
Durabilité et sécurité du Suzuki Carry Pro
Le Suzuki Carry Pro est réputé pour sa durabilité et sa résistance à la rouille et à la corrosion. Le châssis est fabriqué en acier galvanisé, apprêté et soudé hermétiquement. Le pare-chocs avant haut de 353 mm contribue à minimiser les risques de dommages lors de la conduite sur des routes accidentées.
Illustrant la durabilité et la résistance à la rouille du Suzuki Carry Pro, avec un focus sur le châssis en acier galvanisé.
La suspension avant McPherson et l’essieu rigide arrière, associés à un système de ressorts à 5 lames, assurent une conduite stable et confortable.
Schéma du système de suspension avant McPherson et arrière à essieu rigide du Suzuki Carry Pro.
Conclusion
Le Suzuki Carry Pro est le choix idéal pour les besoins de transport de marchandises en milieu urbain et dans les zones à terrain difficile. Avec son moteur puissant et économe en carburant, sa conception robuste et ses nombreuses caractéristiques de sécurité, le Suzuki Carry Pro mérite sa place de camion léger leader au Vietnam.
