Les camions sont essentiels au développement économique de tout pays. Cet article vous emmène dans un voyage à travers l’histoire de l’évolution des camions chinois à travers des esquisses de camions, des premiers modèles aux véhicules modernes. Ensemble, nous allons examiner les étapes importantes, les difficultés et les réalisations de l’industrie chinoise du camionnage au cours des 70 dernières années.
De FAW CA10 aux Séries Modernes : L’Histoire des Camions Chinois en Esquisses
En 1956, le premier camion chinois, le FAW CA10, est né à Changchun, Jilin, marquant un tournant historique pour l’industrie automobile naissante. L’esquisse de camion CA10 porte la fierté de toute une nation, mettant fin à une époque où la Chine ne pouvait pas produire ses propres camions.
Esquisse d'un camion FAW CA10 transportant des marchandises, avec une plaque d'acier à l'arrière.
L’industrie chinoise du camionnage ne s’est pas arrêtée au FAW CA10, elle a continué à se développer avec l’arrivée du camion militaire FAW142 et du camion de pompier FAW J6P 8×4. Ces esquisses de camions montrent clairement les efforts de la Chine pour diversifier ses produits et répondre aux besoins croissants du marché.
Esquisses d'un camion militaire FAW142 et d'un camion de pompier FAW J6P 8×4.
DONGFENG EQ : Symbole de Puissance et d’Innovation
Un autre nom incontournable dans l’histoire des camions chinois est DONGFENG EQ. Produit à Shiyan, Hubei, DONGFENG EQ est rapidement devenu un symbole de puissance et d’innovation dans l’industrie du camionnage. L’esquisse de camion DONGFENG EQ met en évidence une conception robuste, répondant aux besoins du transport lourd.
Esquisse d'un camion DONGFENG EQ transportant des marchandises.
DONGFENG s’est également distingué avec le camion militaire DONGFENG118GA, affirmant sa position dans la fourniture de véhicules de transport pour l’armée.
Esquisse d'un camion militaire DONGFENG118GA.
Huanghe JN150 : Souvenir d’un Âge d’Or
Le Huanghe JN150, également connu sous le nom de « Huanghe », était l’un des camions les plus populaires en Chine au début de son développement. L’esquisse de camion Huanghe JN150 avec sa conception de capot distinctive a laissé une impression profonde dans le cœur de nombreuses personnes. Le rugissement du moteur diesel et l’espace cabine spacieux sont les caractéristiques de cette série.
Esquisse d'un camion citerne Huanghe JI150.
De Skoda 706 à Huanghe JN162 : Un Bond en Avant
En 1960, le camion lourd Huanghe JN150 de 8 tonnes est né, basé sur le prototype Skoda 706. Il s’agit d’une étape importante, reflétant l’absorption et l’application de la technologie étrangère par la Chine. Plus tard, le Huanghe JN162 est né en 1984, devenant la principale série de camions dans le pays. L’esquisse de camion Huanghe JN162 montre une amélioration significative par rapport aux versions précédentes.
Esquisse d'un camion lourd Huanghe 162 et d'un tracteur routier ROMAN.
La conception du JN162 est influencée par les camions lourds ROMAN de Roumanie. L’importation de composants et l’assemblage national ont aidé la Chine à accumuler de l’expérience et à développer la technologie de production de camions.
La comparaison des esquisses de camions du Huanghe JN162 et du ROMAN montre des similitudes claires en termes de style et de conception.
Conclusion
Des premières esquisses de camions aux séries modernes, l’histoire du développement des camions chinois est un long voyage plein d’efforts et de créativité. L’industrie chinoise du camionnage a surmonté de nombreuses difficultés et défis pour devenir l’un des principaux pays producteurs de camions au monde.
