Dans le contexte de l’urbanisation rapide au Vietnam, la demande de construction de logements, d’infrastructures de transport et de ports maritimes ne cesse de croître. Pour répondre aux exigences de délais et de qualité des projets, les entrepreneurs en construction privilégient de plus en plus l’utilisation de béton prêt à l’emploi. Le camion bétonnière spécialisé joue un rôle essentiel dans le transport rapide du béton frais sur les chantiers, tout en garantissant sa qualité. Cet article présentera en détail le camion bétonnière Chenglong de 10m3, un choix optimal pour les entrepreneurs d’aujourd’hui.
1. Les Types de Camions Bétonnières Chenglong Les Plus Courants
Afin de répondre aux divers besoins de transport de béton et d’assurer la sécurité sur tous les terrains, Chenglong a étudié et développé des gammes de camions bétonnières avec différentes capacités de cuve. Parmi celles-ci, les camions bétonnières de 10m3 et 12m3 sont les deux options les plus populaires.
Le camion bétonnière de 10m3 est considéré comme un choix flexible, adapté à de nombreux types de chantiers et de conditions routières différentes, en particulier les chantiers de taille moyenne et petite en milieu urbain ou dans les zones à topographie complexe. Avec des dimensions plus compactes, le camion de 10m3 se déplace facilement sur les routes du centre-ville, les ruelles et les chantiers où l’espace est limité.
En revanche, le camion bétonnière de 12m3 convient aux grands chantiers, aux projets d’infrastructure à grande échelle et aux autoroutes et routes nationales. Une plus grande capacité de cuve permet de transporter plus de béton en un seul voyage, optimisant ainsi l’efficacité du transport et réduisant les coûts de carburant par mètre cube de béton. Cependant, le camion de 12m3 est plus grand et nécessite plus d’espace pour se déplacer et manœuvrer.
2. Évaluation Détaillée de l’Extérieur, de l’Intérieur et du Moteur du Camion Bétonnière Chenglong 10m3
2.1 Extérieur Robuste et Pratique
Le camion bétonnière Chenglong 10m3 présente un design extérieur robuste, moderne et très aérodynamique. La cabine du camion est conçue de manière optimale pour réduire la résistance au vent, ce qui permet d’économiser du carburant et de réduire le bruit à l’intérieur de la cabine.
L’ensemble du cadre de la cabine est fabriqué en acier à haute résistance, combiné à une technologie de peinture électrostatique à 5 couches, ce qui garantit la durabilité de la couleur et la résistance aux conditions climatiques extrêmes, permettant ainsi au camion de rester beau au fil du temps.
La calandre avant du camion est conçue en forme de cascade unique, ce qui non seulement augmente l’esthétique, mais optimise également la capacité de refroidissement du moteur. Le système d’éclairage halogène moderne, associé aux feux de jour à LED, assure un éclairage exceptionnel et améliore la visibilité du camion, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables ou de nuit.
Les grands rétroviseurs, intégrant des rétroviseurs convexes, permettent d’élargir au maximum le champ de vision, de réduire les angles morts et d’assurer la sécurité lors de la conduite sur la route. Le camion est équipé de 4 réservoirs d’air comprimé en alliage d’aluminium, d’un réservoir de carburant de 350 litres en alliage d’aluminium et de pneus 12.00R20-18 à carcasse en acier Linglong, tous soigneusement sélectionnés pour garantir une durabilité et des performances de fonctionnement optimales.
2.2 Intérieur de la Cabine H5 Moderne et Confortable
La cabine H5 de nouvelle génération du camion bétonnière Chenglong 10m3 offre un intérieur spacieux, pratique et confortable pour le conducteur. La conception à 2 sièges, dont le siège du conducteur est équipé d’un système de suspension pneumatique, permet de réduire les vibrations et la fatigue lors des longs trajets. La cabine est également équipée d’une couchette pour répondre aux besoins de repos du chauffeur.
Le volant à 4 branches au design moderne est doté de fonctions d’inclinaison et de réglage en hauteur, ce qui le rend adapté à la morphologie de tous les conducteurs.
Le tableau de bord central est disposé de manière scientifique, ce qui facilite son utilisation. Les instruments affichent clairement les informations, fournissant toutes les données importantes telles que la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, le niveau d’urée, ce qui permet au conducteur de surveiller facilement l’état du camion.
Le camion est également équipé de boutons de commande du mode de fonctionnement E-B-P, permettant au conducteur de régler le régime moteur en fonction de la charge et des conditions de fonctionnement, optimisant ainsi la consommation de carburant.
2.3 Moteur Yuchai Puissant et Boîte de Vitesses Fast Gear Durable
Le camion bétonnière Chenglong 10m3 est équipé d’un moteur Yuchai et d’une boîte de vitesses Fast Gear, des marques réputées pour leur durabilité et leurs performances. Cette combinaison offre une puissance de fonctionnement exceptionnelle, une bonne capacité de charge et une consommation de carburant optimisée.
Le moteur Yuchai avec le code YC6MK350-50 sur le camion bétonnière 10m3 développe une puissance de 350Ps et un couple de 1600N.m, garantissant une puissance de fonctionnement élevée sur tous les terrains, même à pleine charge. Le système d’injection de carburant Bosch Common Rail permet au moteur de fonctionner efficacement et d’économiser du carburant.
La boîte de vitesses mécanique Fast Gear 10JSD160T avec 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, avec synchronisation, permet au camion de fonctionner en douceur et avec flexibilité sur toutes les routes. Le système de filtre à air du moteur de type sec et humide protège le moteur de la poussière, prolongeant ainsi sa durée de vie et ses performances.
L’essieu de camion en fonte avec technologie Mecedes avec un rapport de transmission de 4.769, l’essieu d’huile, a une capacité de charge élevée et fonctionne de manière puissante et durable. Le système de freinage pneumatique à coupole assure une sécurité absolue pendant le fonctionnement.
3. Cuve de Malaxage de Béton CIMC : Technologie et Qualité Supérieures
3.1 Structure et Processus de Fabrication de la Cuve de Malaxage CIMC
La cuve de malaxage de béton sur le camion Chenglong 10m3 est fabriquée par CIMC, l’un des principaux fabricants mondiaux de cuves de malaxage de béton. La combinaison du châssis Chenglong et de la cuve de malaxage CIMC garantit une qualité et une durabilité exceptionnelles au camion.
Mécanisme de fonctionnement de la cuve de malaxage CIMC: La cuve de malaxage est placée sur un faux châssis et entraînée par un système hydraulique. La pompe hydraulique Eaton, le moteur hydraulique Eaton et le réducteur PMP (ou BOFIGLIOLI) fonctionnent en harmonie pour créer un mouvement de rotation puissant et stable pour la cuve de malaxage.
Le matériau de fabrication de la cuve de malaxage est un acier résistant à l’usure Q520JJ, qui possède une dureté et une résistance à la corrosion exceptionnelles, assurant une longue durée de vie à la cuve de malaxage. La technologie de soudage de la cuve par robot assure la précision et la qualité des soudures, renforçant ainsi la résistance et la capacité de charge de la cuve.
Le système de refroidissement d’huile hydraulique à haute efficacité garantit que la température de l’huile reste toujours dans la plage autorisée (inférieure à 65 degrés Celsius), ce qui permet au système hydraulique de fonctionner de manière stable et durable dans toutes les conditions météorologiques.
Un système de conduites d’eau et de pompe de lavage de la cuve est installé pour nettoyer la cuve de malaxage après chaque utilisation, empêchant ainsi le béton de durcir et assurant les performances de la cuve.
La goulotte de déchargement du béton est de grande taille et facile à régler. La cuve de malaxage peut être contrôlée pour tourner dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse à l’aide d’un levier mécanique situé des deux côtés du camion, ce qui facilite et flexibilise les opérations.
Les pare-chocs latéraux et arrière sont fabriqués en inox et en alliage d’aluminium, ce qui non seulement améliore l’esthétique, mais facilite également le nettoyage, garantissant ainsi que le camion reste propre.
3.2 Spécifications Techniques de la Cuve de Malaxage de Béton 10m3 CIMC
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Volume de la cuve (m3) | 10 m3 |
| Marque de la cuve | CIMC |
| Vitesse de chargement du béton (m3/minute) | ≥ 2.7 m3 |
| Taux de matériaux résiduels (%) | 0.5 |
| Capacité du réservoir d’eau | 400 Litres; Alimentation par pompe |
| Pompe hydraulique de rotation de la cuve | EATON ACA642337R (USA); Pression: 41.5 Mpa; Capacité 105cc/r; Vitesse de rotation maximale: 3720 tr/min; Couple: 371 Nm |
| Moteur hydraulique | EATON HHD643321BA1 – Marque Américaine, fabriqué en Chine |
| Refroidisseur d’huile | KAITONG, YS-18L, 18L |
| Réducteur | BOFIGLIOLI (Italie), modèle 580L ou PMP avec un couple de 75000Nm |
3.3 Comparaison des Spécifications des Cuves de Malaxage 10m3 et 12m3
4. Avantages Exceptionnels du Choix du Camion Bétonnière Chenglong CIMC
♦ Marque réputée et grande communauté d’utilisateurs: Chenglong Hai Au renforce de plus en plus sa position sur le marché vietnamien et est de plus en plus utilisé par les clients. La forte communauté d’utilisateurs de camions Chenglong facilite l’échange d’expériences, l’achat et la vente et les réparations.
♦ Durabilité exceptionnelle et économie de carburant: Le camion bétonnière Chenglong est réputé pour sa durabilité élevée, ses rares pannes, ce qui contribue à réduire les coûts de réparation et les temps d’arrêt. La combinaison du moteur Yuchai et de la boîte de vitesses Fast Gear offre une économie de carburant impressionnante, réduisant ainsi les coûts d’exploitation des entreprises.
♦ Prix raisonnable: Par rapport aux gammes de camions du même segment, le prix du camion bétonnière Chenglong est plus compétitif, ce qui correspond à la capacité d’investissement de nombreuses entreprises vietnamiennes.
♦ Facilité de réparation et pièces de rechange: Le réseau d’agences agréées, de centres 3S, 4S de Chenglong est réparti dans tout le pays, assurant un service de réparation et d’entretien rapide et pratique. Les pièces de rechange d’origine sont toujours disponibles à des prix raisonnables, ce qui permet au camion de fonctionner de manière stable.
5. Prix du Camion Bétonnière Chenglong 10m3 et Dernières Offres
Dans un contexte de marché concurrentiel, le camion bétonnière Chenglong 10m3 conserve ses avantages en termes de prix et de qualité. Le prix d’investissement initial raisonnable aide les entreprises à récupérer rapidement leur capital et à augmenter leurs bénéfices.
Chez Xe Tải Mỹ Đình, nous nous engageons à fournir des produits de camions bétonnières Chenglong d’origine, de haute qualité aux prix les plus compétitifs du marché.
Prix catalogue du camion bétonnière 10 blocs chez Xe Tải Mỹ Đình : 1.355.000.000 VNĐ
Prix catalogue du camion bétonnière 12 blocs chez Xe Tải Mỹ Đình : 1.375.000.000 VNĐ
(Le prix unitaire inclut la TVA de 10% et n’inclut pas les frais d’immatriculation)
En savoir plus sur le prix du camion benne Chenglong 3 essieux ici.
En savoir plus sur le prix du camion benne Chenglong 4 essieux ici
Pour plus d’informations sur les prix des camions et les dernières promotions, veuillez contacter directement Xe Tải Mỹ Đình pour obtenir les meilleurs conseils et assistance.
6. Spécifications Techniques Détaillées des Camions Bétonnières Chenglong 10 Blocs et 12 Blocs
(Le tableau des spécifications techniques reste le même que dans l’article original)
