Isuzu NMR 200 : Le Camion Automatique Révolutionne le Transport

Les camions à boîte manuelle sont une image familière, mais Isuzu a introduit une avancée notable sur le marché vietnamien. Le constructeur Isuzu Vietnam présente le camion léger Isuzu NMR 200 Euro 5 à boîte automatique, une version améliorée de l’Isuzu NMR 310 Euro 4. Explorons ensemble en détail ce modèle de camion automatique prometteur.

Camion Isuzu NMR 200 à boîte automatique

Aperçu du Design Extérieur du Camion Isuzu NMR 200

Châssis du camion Isuzu NMR 200

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Design Extérieur Robuste et Moderne

L’élément le plus distinctif de l’extérieur de l’Isuzu NMR 200 est le logo « Green Power » vert, symbole de la norme d’émission Euro 5 respectueuse de l’environnement.

Face avant du camion Isuzu NMR 200

Dans l’ensemble, l’extérieur du camion Isuzu NMR 200 ne présente pas de changements majeurs par rapport à la version précédente. La cabine conserve le design familier d’Isuzu avec un logo chromé proéminent à l’avant, renforçant l’identité de la marque. Sur le côté du véhicule, l’emblème « NMR Smoother » souligne le fonctionnement fluide et distinctif de cette version automatique.

Châssis du camion Isuzu NMR 200

Les autres détails extérieurs équipant l’Isuzu NMR 200 comprennent :

Des phares halogènes larges intégrant les feux de route et de croisement ainsi que les clignotants, assurant un éclairage optimal dans toutes les conditions.
Des feux de brouillard avant améliorant la visibilité du conducteur par mauvais temps comme la pluie ou le brouillard.
Des rétroviseurs extérieurs doubles et larges, augmentant l’angle de vision et réduisant les angles morts, garantissant la sécurité de conduite.

Intérieur du Camion Isuzu NMR 200 Automatique : Un Confort Exceptionnel

La différence la plus significative et la plus précieuse de l’Isuzu NMR 200 réside dans l’intérieur de la cabine entièrement amélioré, en particulier la boîte de vitesses automatique.

Intérieur de la cabine du camion Isuzu NMR 200 à boîte automatique

Le premier point fort en entrant dans la cabine est le levier de vitesses automatique moderne, remplaçant le levier de vitesses manuel traditionnel. Ce levier de vitesses intègre différents modes de conduite, notamment :

Marche arrière (R) : Pour les manœuvres en marche arrière.
Point mort (N) : Position d’arrêt temporaire du véhicule moteur tournant.
Conduite (D) : Mode de conduite entièrement automatique, le véhicule change de vitesse automatiquement en fonction de la vitesse et de la charge.
Manuel (M) : Mode de conduite semi-automatique permettant au conducteur de monter/descendre les vitesses manuellement si nécessaire, particulièrement utile lors de la conduite sur des terrains montagneux ou lorsqu’un meilleur contrôle du couple est requis. Ce mode offre une expérience de conduite plus flexible et proactive au conducteur.

Levier de vitesses du camion Isuzu NMR 200 à boîte automatique

De plus, l’Isuzu NMR 200 est également équipé d’un mode « tortue – lièvre », optimisant le couple et la vitesse, adapté à diverses conditions de fonctionnement. Le mode « tortue » (lent) rend le véhicule plus puissant lors du transport de charges lourdes ou de la montée de pentes, tandis que le mode « lièvre » (rapide) est adapté à la conduite sur autoroute, contribuant à économiser du carburant.

L’espace cabine de l’Isuzu NMR 200 est conçu pour être spacieux, offrant un confort au conducteur et au passager lors de longs trajets.

Tableau de bord du camion Isuzu NMR 200

Les autres équipements intérieurs comprennent :

Un système de divertissement multimédia avec Radio/MP3/USB.
La climatisation bi-zone puissante, refroidissant rapidement et en profondeur.
Un ventilateur avec de multiples directions de réglage.
Un allume-cigare.
Un levier de sélection d’air frais/recyclé.

Volant du camion Isuzu NMR 200

Le volant conserve le design familier d’Isuzu, offrant une prise en main sûre et confortable.

Moteur et Performances de l’Isuzu NMR 200

Moteur du camion Isuzu NMR 200

Le camion Isuzu NMR 200 à boîte automatique est équipé d’un moteur Diesel 4JJ1E5LE de 3,0 litres, conforme à la norme d’émission Euro 5. Ce moteur développe une puissance maximale de 124 chevaux à 2600 tr/min et un couple maximal de 354 Nm à 1500 tr/min.

La particularité de l’Isuzu NMR 200 est l’utilisation d’une boîte de vitesses semi-automatique MYY6E à 6 rapports avant et 1 rapport arrière. Cette boîte de vitesses offre non seulement un fonctionnement souple et fluide, mais réduit également les manipulations pour le conducteur, notamment dans les conditions de circulation urbaine dense ou lors des longs trajets.

Spécifications Techniques Détaillées du Camion Isuzu NMR 200

Châssis en acier du camion Isuzu NMR 200

Voici un tableau des spécifications techniques détaillées du camion Isuzu NMR 200 à boîte automatique :

Poids total en charge : 4,99 tonnes
Poids à vide : 2,225 tonnes
Capacité du réservoir de carburant : 90 litres
Dimensions hors tout (L x l x H) : 6 m x 1,86 m x 2,17 m
Rayon de braquage minimal : 6,7 m
Vitesse maximale : 105 km/h
Capacité de franchissement de pente : 45 %
Dimensions des pneus (avant/arrière) : 205/75R16, pneus tubeless
Générateur : 24 V – 90 A
Batterie : 12 V – 70 Ah
Système de freinage ABS : Oui
Système antipatinage : Oui
Frein auxiliaire : Frein sur échappement
Réglage de l’engagement de l’embrayage : 4 niveaux
Verrouillage centralisé : Oui
Vitres électriques : Oui

Avantages et Inconvénients du Camion Isuzu NMR 200 Automatique

Avantages :

Norme d’émission Euro 5 : Respectueux de l’environnement, économie de carburant.
Boîte de vitesses automatique : Réduit la charge de travail du conducteur, notamment en ville et sur les longs trajets, offrant une expérience de conduite plus confortable et facile.
Moteur puissant et robuste : Fonctionnement stable, modes de conduite multiples, adapté à divers types de terrains et besoins de transport.
Intérieur confortable : Cabine spacieuse, équipée de nombreux équipements de soutien au conducteur.

Inconvénients :

Prix élevé : Coût d’investissement initial important, le temps de récupération du capital peut être plus long que pour les camions à boîte manuelle.
Nouveau modèle : Les pièces de rechange peuvent ne pas être aussi courantes que pour les autres gammes de camions Isuzu traditionnelles, mais Isuzu Vietnam garantit l’approvisionnement en pièces d’origine.

Où Acheter un Camion Isuzu NMR 200 Authentique et Fiable ?

Il existe de nombreux concessionnaires de camions Isuzu sur le marché actuel, mais pour vous assurer d’acheter un véhicule authentique avec le meilleur service, vous devez choisir les concessionnaires agréés d’Isuzu Vietnam.

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Voir aussi : Liste de prix des derniers camions Isuzu

Camion Isuzu QKR270