Lạng Sơn, province montagneuse du nord-est du Vietnam, occupe une position stratégique importante dans le commerce avec la Chine. Cet article offre une vue d’ensemble de la province de Lạng Sơn, en se concentrant sur la géographie, le climat et le réseau fluvial, des facteurs qui influencent directement les activités de transport de marchandises par camions à Lạng Sơn.
Situation géographique et postes frontières :
Lạng Sơn est située aux coordonnées 21°19′-22°27′ de latitude Nord et 106°06′-107°21′ de longitude Est. Elle est bordée au nord par la province de Cao Bằng, à l’est par la province de Quảng Ninh et la ville de Sùng Tả (Guangxi, Chine), au sud par la province de Bắc Giang et à l’ouest par les provinces de Bắc Kạn et Thái Nguyên. Cette situation géographique crée des conditions favorables pour les camions à Lạng Sơn transportant des marchandises vers les provinces du pays et à l’étranger.
Lạng Sơn possède deux postes frontières internationaux importants : le poste frontière ferroviaire de Đồng Đăng (district de Cao Lộc) et le poste frontière international de Hữu Nghị. Il existe également le poste frontière national de Chi Ma (district de Lộc Bình) et de nombreux passages frontaliers avec la Chine. Ces postes frontières sont des points de rassemblement pour les camions à Lạng Sơn participant aux activités d’import-export de marchandises.
Topographie et caractéristiques fluviales :
Le relief de Lạng Sơn est principalement constitué de basses montagnes et de collines, qui représentent environ 80 % de la superficie. L’altitude moyenne par rapport au niveau de la mer est de 252 m. Le point le plus bas est de 20 m au sud du district de Hữu Lũng et le point culminant est le mont Mẫu Sơn (1541 m).
La rivière Kỳ Cùng, la seule rivière du nord qui coule du sud-est vers le nord-ouest, est le principal cours d’eau de Lạng Sơn. La rivière mesure 243 km de long, prend sa source dans le district de Đình Lập et se jette dans le système du fleuve Xi Jiang (Chine). Les camions à Lạng Sơn circulent intensivement le long de la route nationale 1A, parallèle à la rivière Kỳ Cùng.
En outre, Lạng Sơn possède d’autres rivières et ruisseaux tels que la rivière Bản Thín (affluent de la rivière Kỳ Cùng), la rivière Bắc Giang (le plus grand affluent de la rivière Kỳ Cùng), la rivière Bắc Khê, la rivière Thương et leurs affluents. Ce réseau fluvial influe sur le transport routier, exigeant des camions à Lạng Sơn qu’ils soient de qualité et capables de fonctionner dans des conditions topographiques complexes.
Climat :
Lạng Sơn a un climat tropical humide de mousson, avec des saisons distinctes. La température annuelle moyenne varie de 17 à 23 °C. Les précipitations annuelles moyennes varient de 1200 à 1600 mm, les plus faibles de la région du Nord. L’humidité relative annuelle moyenne est de 80 à 85 %. Les vents de mousson du nord-est prédominent en saison froide, tandis que les vents du sud et du sud-est prédominent en saison chaude. Les camions à Lạng Sơn doivent être entretenus régulièrement pour s’adapter aux changements climatiques.
Conclusion :
Grâce à sa situation géographique favorable, à son réseau de postes frontières internationaux et à son dense réseau fluvial, Lạng Sơn a un potentiel de développement économique et commercial important. Cependant, la topographie complexe et le climat changeant posent des défis aux activités de transport. Par conséquent, le choix de camions à Lạng Sơn adaptés aux conditions locales est un facteur important pour assurer l’efficacité des opérations commerciales.
